Λειτουργίες ασφαλείας σπορ αυτοκινήτου που δεν πρέπει ποτέ να παραλείψετε
Ένα γρήγορο αυτοκίνητο που δεν μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε μια σύγκρουση ή να σας προστατεύσει όταν συμβεί κάτι τέτοιο, δεν είναι ένα σπορ αυτοκίνητο τόσο πολύ ως υποχρέωση με καλό στυλ.
Όταν οι άνθρωποι ψωνίζουν σπορ αυτοκίνητα έχουν εμμονή με την ιπποδύναμη και ξεχνούν ότι η ίδια ισχύς κάνει τα ατυχήματα πιο εύκολα να προκληθούν και πιο δύσκολο να επιβιώσουν. Η ασφάλεια σε ένα αυτοκίνητο επιδόσεων πέφτει σε δύο κουβάδες και ένας έξυπνος αγοραστής αξιολογεί και τα δύο. Υπάρχει η ενεργητική ασφάλεια, η ταχύτητα που σας βοηθά να αποφύγετε μια σύγκρουση και η παθητική ασφάλεια, η ταχύτητα που σας προστατεύει όταν αποτυγχάνει η αποφυγή. Θέλετε από το καθένα όσο το επιτρέπει ο προϋπολογισμός σας.
Ενεργητική ασφάλεια: τα χαρακτηριστικά που αποτρέπουν τη συντριβή
Η ενεργητική ασφάλεια είναι ό,τι κρατά το αυτοκίνητο υπό τον έλεγχό σας: δυνατά φρένα, πρόσφυση με απόκριση και αξιόπιστη ανάρτηση. Αυτά είναι τα συστήματα που λειτουργούν πριν κάτι πάει στραβά, και σε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να φτάσει σε σοβαρές ταχύτητες, κερδίζουν το κόστος τους αμέσως.
Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας είναι ο τίτλος. Αισθάνεται πότε το αυτοκίνητο γλιστρά έξω από την προβλεπόμενη διαδρομή σας και επεμβαίνει φρενάροντας μεμονωμένους τροχούς για να σας τραβήξει πίσω στη γραμμή. Συνδυάζει σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και αντιμπλοκαρίσματος πέδησης και επειδή είναι εξελιγμένο τείνει να εμφανίζεται πρώτο σε ακριβότερα σπορ αυτοκίνητα. Εάν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά ένα μοντέλο με αυτό, αποκτήστε το. σε ένα ισχυρό πίσω αυτοκίνητο έχει εξοικονομήσει περισσότερους οδηγούς από οποιοδήποτε μεμονωμένο χαρακτηριστικό.
Τα φρένα και η πρόσφυση γίνονται σωστά
Ένα σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης σάς επιτρέπει να σταματάτε δυνατά, διατηρώντας παράλληλα την ικανότητα διεύθυνσης, που είναι το όλο θέμα. Αλλά το ABS ανταμείβει τη σταθερή, αφοσιωμένη πίεση στο πεντάλ. Πολλοί οδηγοί καλύπτουν ενστικτωδώς τα φρένα για να αποφύγουν την ολίσθηση, κάτι που είναι ακριβώς λάθος με το ABS. πρέπει να πατήσετε με πρόθεση και να αφήσετε το σύστημα να διαχειριστεί τα υπόλοιπα. Εξασκηθείτε σε αυτό κάπου ασφαλές, ώστε να είναι αντανακλαστικό όταν το χρειάζεστε.
Ο αποτελεσματικός έλεγχος πρόσφυσης διατηρεί τα ελαστικά πιασμένα κατά την επιτάχυνση, κάτι που έχει μεγαλύτερη σημασία στα σπορ αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς όπου η υπερβολική ισχύς κατακλύζει την πρόσφυση. Μειώνει το σπινάρισμα του τροχού και συνεργάζεται με το σύστημα πέδησης για να κρατά υπό έλεγχο έναν περιστρεφόμενο τροχό. Φυσικά, κανένα ηλεκτρονικό βοήθημα δεν αντικαθιστά το καλό καουτσούκ. Ένα ποιοτικό σετ από ελαστικά απόδοσης"> ελαστικά επιδόσεων είναι η μεγαλύτερη αναβάθμιση μηχανικής ασφάλειας που μπορείτε να κάνετε, και α μανόμετρο ελαστικών">Μανόμετρο πίεσης ελαστικών στην τσέπη της πόρτας σας βοηθά να τα κρατάτε στο παράθυρο ασφαλούς λειτουργίας τους.
Παθητική ασφάλεια: προστασία όταν αποτυγχάνει η αποφυγή
Τα παθητικά χαρακτηριστικά προστατεύουν εσάς και τους επιβάτες σας όταν μια σύγκρουση είναι αναπόφευκτη. Το πρώτο είναι κάτι που οι άνθρωποι αγνοούν εντελώς: τα προσκέφαλα. Συχνά λανθασμένα χαρακτηρισμένα ως προσκέφαλα, η πραγματική τους δουλειά είναι να εμποδίζουν το κεφάλι σας να σπάσει προς τα πίσω σε μια σύγκρουση, κάτι που συμβαίνει με το μαστίγιο και τους χειρότερους τραυματισμούς. Λειτουργούν μόνο εάν έχουν ρυθμιστεί στο ύψος σας, επομένως προσαρμόστε τα αντί να τα αφήσετε στην εργοστασιακή θέση.
Οι αερόσακοι είναι το προφανές, αλλά η κάλυψη έχει σημασία. Ένα αυτοκίνητο με αερόσακους για κάθε επιβάτη, που προστατεύουν τόσο το μπροστινό όσο και τα πλαϊνά, είναι πολύ καλύτερο από ένα με ένα ζεύγος κουπόνι μπροστά. Και υπάρχει μια απόσταση που πρέπει να τηρείτε: το πιο ασφαλές κενό ανάμεσα σε εσάς και τον αερόσακο είναι περίπου δέκα ίντσες. Σε μια δοκιμαστική οδήγηση, σύρετε το κάθισμα σε μια χαλαρή θέση και επιβεβαιώστε ότι έχετε περίπου δέκα ίντσες απόσταση, γιατί το πολύ κοντά μετατρέπει ένα σωτήριο σε κίνδυνο.
Τα βασικά εξακολουθούν να έχουν μεγαλύτερη σημασία
Οι ζώνες ασφαλείας παραμένουν το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο και ναι, εξακολουθείτε να τις ελέγχετε. Βεβαιωθείτε ότι ασφαλίζουν καθαρά και ανασύρονται σωστά και αναζητήστε ρυθμιζόμενες ζώνες ώμου, ώστε η ζώνη να εφαρμόζει σωστά σε επιβάτες διαφορετικού ύψους. Μια ζώνη που περνάει στον λαιμό σας αντί στον ώμο σας κάνει τη δουλειά της άσχημα. Αυτοί οι μη λαμπεροί ιμάντες σώζουν περισσότερες ζωές από κάθε ηλεκτρονικό σύστημα μαζί.
Αξίζει επίσης να έχετε μερικά αντικείμενα στο σκάφος ανεξάρτητα από το πόσο καινούργιο είναι το αυτοκίνητο. Ένα συμπαγές πυροσβεστήρας">πυροσβεστήρας, ένα εφοδιασμένο κιτ πρώτων βοηθειών"> κιτ πρώτων βοηθειών, και ένα κιτ έκτακτης ανάγκης στο δρόμο"> κιτ έκτακτης ανάγκης στο δρόμο μετατρέψτε μια κακή κατάσταση σε διαχειρίσιμη. Κανένα από αυτά δεν κοστίζει πολύ, και όλα έχουν σημασία ακριβώς όταν διαφορετικά θα ήσασταν αβοήθητοι.
Πώς να τα δοκιμάσετε όλα
Στο test drive, αντιμετωπίστε την ασφάλεια σαν μια λίστα ελέγχου. Επιβεβαιώστε ότι τα φρένα αισθάνονται σταθερά και ότι το αυτοκίνητο κινείται ευθεία κάτω από σκληρό σταμάτημα. Ρυθμίστε το προσκέφαλο και το κάθισμα για να βρείτε το διάκενο του αερόσακου δέκα ιντσών. Δέστε κάθε ζώνη και ελέγξτε τη ρύθμιση των ώμων. Ρωτήστε απευθείας τον πωλητή ποια ενεργά συστήματα είναι τυπικά έναντι προαιρετικά και μην δέχεστε ασαφείς απαντήσεις. Το αυτοκίνητο που κερδίζει τα χρήματά σας θα πρέπει να είναι αυτό που είναι πιο γρήγορο και ασφαλές, με αυτή τη σειρά, γιατί το να είσαι γρήγορος είναι μόνο διασκεδαστικό αν ζεις για να το ξανακάνεις.
Είστε έτοιμοι να ψωνίσετε; Συγκρίνετε μανόμετρο ελαστικών σε όλα τα καταστήματα →
