Fitur Keamanan Mobil Sport yang Tidak Boleh Anda Lewatkan
Mobil cepat yang tidak dapat membantu Anda menghindari tabrakan, atau melindungi Anda saat terjadi kecelakaan, bukanlah mobil sport melainkan sebuah tanggung jawab dengan gaya yang bagus.
Ketika orang berbelanja mobil sport, mereka terobsesi dengan tenaga kuda dan lupa bahwa tenaga yang sama membuat kecelakaan lebih mudah terjadi dan lebih sulit untuk bertahan hidup. Keamanan dalam mobil performa terbagi dalam dua kategori, dan pembeli yang cerdas akan mengevaluasi keduanya. Ada keselamatan aktif, perlengkapan yang membantu Anda menghindari tabrakan, dan keselamatan pasif, perlengkapan yang melindungi Anda ketika penghindaran gagal. Anda menginginkan masing-masing sebanyak yang dimungkinkan oleh anggaran Anda.
Keamanan aktif: fitur yang mencegah kecelakaan
Keselamatan aktif adalah segalanya yang membuat mobil tetap terkendali: rem kuat, cengkeraman responsif, dan suspensi andal. Ini adalah sistem yang bekerja sebelum terjadi kesalahan, dan pada mobil yang dapat mencapai kecepatan tinggi, sistem tersebut mendapatkan kerugiannya secara instan.
Kontrol stabilitas elektronik adalah berita utama. Ia mendeteksi ketika mobil meluncur keluar dari jalur yang Anda inginkan dan melakukan intervensi dengan mengerem masing-masing roda untuk menarik Anda kembali ke jalurnya. Ini menggabungkan kontrol traksi dan pengereman anti-lock, dan karena canggihnya, ini cenderung muncul pertama kali pada mobil sport yang lebih mahal. Jika Anda mampu membeli model dengan itu, dapatkanlah; pada mobil berpenggerak belakang yang bertenaga, fitur ini telah menghemat lebih banyak pengemudi dibandingkan fitur apa pun.
Rem dan traksi dilakukan dengan benar
Sistem pengereman anti-lock memungkinkan Anda berhenti dengan keras sambil tetap menjaga kemampuan mengemudi, itulah intinya. Tapi ABS memberi penghargaan pada tekanan yang kuat dan berkomitmen pada pedal. Banyak pengemudi yang secara naluriah mengerem agar tidak tergelincir, dan hal ini salah dengan ABS; Anda perlu menekan dengan sengaja dan membiarkan sistem mengatur sisanya. Latihlah ini di tempat yang aman sehingga menjadi refleks saat Anda membutuhkannya.
Kontrol traksi yang efektif menjaga cengkeraman ban selama akselerasi, hal ini paling penting pada mobil sport berpenggerak roda belakang di mana terlalu banyak tenaga membebani cengkeraman. Ini mengurangi putaran roda dan bekerja dengan sistem pengereman untuk menjaga roda tetap terkendali. Tentu saja, tidak ada bantuan elektronik yang bisa menggantikan karet yang bagus. Satu set kualitas ban performa">ban performa adalah satu-satunya peningkatan keselamatan mekanis terbesar yang dapat Anda lakukan, dan a pengukur tekanan ban">pengukur tekanan ban di saku pintu membantu Anda menyimpannya di jendela pengoperasian yang aman.
Keamanan pasif: perlindungan ketika penghindaran gagal
Fitur pasif melindungi Anda dan penumpang Anda ketika kecelakaan tidak dapat dihindari. Yang pertama adalah sesuatu yang diabaikan banyak orang: pengekangan kepala. Seringkali disalahartikan sebagai sandaran kepala, tugas sebenarnya adalah mencegah kepala Anda terbentur ke belakang saat terjadi benturan, yang menyebabkan terjadinya whiplash dan cedera yang lebih parah. Mereka hanya berfungsi jika diatur sesuai tinggi badan Anda, jadi sesuaikan daripada membiarkannya di posisi pabrik.
Kantung udara adalah salah satu yang paling jelas, namun cakupannya penting. Mobil dengan kantung udara untuk setiap penumpangnya, yang melindungi bagian depan dan samping, jauh lebih baik daripada mobil yang memiliki sepasang token di depan. Dan ada jarak yang harus Anda hormati: jarak teraman antara Anda dan kantung udara adalah sekitar sepuluh inci. Pada test drive, geser kursi ke posisi santai dan pastikan Anda memiliki jarak sekitar sepuluh inci, karena terlalu dekat dapat membahayakan nyawa penyelamat.
Hal-hal mendasar masih menjadi hal yang paling penting
Sabuk pengaman tetap menjadi fitur keselamatan terpenting di mobil mana pun, dan ya, Anda tetap memeriksanya. Pastikan sabuk terkunci dengan rapi dan dapat ditarik kembali dengan benar, serta carilah sabuk bahu yang dapat disesuaikan sehingga sabuk dapat terpasang dengan benar pada penumpang dengan ketinggian berbeda. Sabuk yang dipasang di leher Anda, bukan di bahu, tidak berfungsi dengan baik. Tali pengikat yang tidak menarik ini menyelamatkan lebih banyak nyawa daripada gabungan semua sistem elektronik.
Ada baiknya juga menyimpan beberapa barang di dalamnya terlepas dari seberapa baru mobil tersebut. Sebuah kompak alat pemadam kebakaran">alat pemadam kebakaran, sebuah persediaan kotak pertolongan pertama">kotak P3K, dan sebuah perlengkapan darurat pinggir jalan">perlengkapan darurat pinggir jalan mengubah situasi buruk menjadi situasi yang dapat dikelola. Tidak ada satu pun yang memerlukan biaya besar, dan semuanya penting ketika Anda tidak berdaya.
Bagaimana cara menguji semuanya
Saat test drive, perlakukan keselamatan seperti daftar periksa. Pastikan rem terasa kencang dan mobil lurus saat berhenti keras. Sesuaikan sandaran kepala dan tempat duduk untuk menemukan celah kantung udara sepuluh inci. Kaitkan setiap sabuk dan periksa penyesuaian bahu. Tanyakan langsung kepada staf penjualan sistem aktif mana yang standar versus opsional, dan jangan menerima jawaban yang tidak jelas. Mobil yang memenangkan uang Anda haruslah mobil yang tercepat dan teraman, dalam urutan tersebut, karena menjadi cepat hanya menyenangkan jika Anda masih bisa melakukannya lagi.
Siap berbelanja? Bandingkan pengukur tekanan ban di seluruh toko →
