একটি স্পোর্টস কার ভাড়া ব্যবসা শুরু করা: আমি যা জানতে চাইতাম
প্রথমবার যখন আমি কাউকে আমার বন্ধকী জমার চেয়ে বেশি মূল্যের গাড়ির চাবি দিয়েছিলাম, তখন আমার হাত ঘামছিল। স্পোর্টস কার ভাড়ার ব্যবসা চালানো বাইরে থেকে চটকদার দেখায়। ভিতরে থেকে এটি একটি কাগজের কাজ এবং ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা যা সুন্দর মেশিনগুলিকে জড়িত করে।
আমি দুটি গাড়ি এবং একটি স্প্রেডশীট দিয়ে শুরু করেছি। পাঁচ বছর পরে আমি একটি ছোট বহর চালাই, এবং আমি যা জানি তার বেশিরভাগই আমি ব্যয়বহুল উপায় শিখেছি। আপনি যদি এটিকে সাইড ইনকাম বা পূর্ণ উদ্যোগ হিসাবে বিবেচনা করেন তবে এটি আসলে কীভাবে কাজ করে তার অবার্নিশ সংস্করণ এখানে রয়েছে।
কারা আসলে এই গাড়ি ভাড়া করে
আমার একটি কল্পনা ছিল যে আমার গ্রাহকরা ধনী উত্সাহী হবেন যারা গাড়িগুলিকে তাদের নিজের মতো আচরণ করে। বাস্তবতা আরো আকর্ষণীয় এবং, খোলামেলা, ব্যবসার জন্য ভাল. আমার রুটি এবং মাখন হল একটি অনুষ্ঠানের জন্য ভাড়া নেওয়া লোকেরা: একটি বিবাহের প্রবেশদ্বার, একটি বার্ষিকী, একটি মাইলফলক জন্মদিন, একটি ফটোশুট, এমন একটি লোক যে সবেমাত্র একটি বড় চুক্তি বন্ধ করেছে এবং এক সপ্তাহান্তে এটির মতো অনুভব করতে চায়৷ ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীরা যারা একটি মিটিং এ আসতে চান এমন দেখে মনে হচ্ছে যে চুক্তিটি ইতিমধ্যেই হয়ে গেছে, কিন্তু তারা চকচকে ভাড়ার ব্রোশারের পরামর্শের চেয়ে একটি ছোট টুকরা।
উপলক্ষটি জানা গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি সমস্ত কিছুকে আকৃতি দেয়, বিশেষ করে মূল্য। চার ঘণ্টার জন্য ভাড়া নেওয়া কেউ একটি মনোরম দৃশ্যে প্রস্তাব করার জন্য একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গ্রাহক যে কেউ এক সপ্তাহের জন্য উপকূলে একটি কুপ নিয়ে যাচ্ছেন এবং ভান করছেন যে আপনি কীভাবে টেবিলে টাকা রেখে যান বা রোড-ট্রিপারের জন্য নির্মিত একটি উদ্ধৃতি দিয়ে নৈমিত্তিক ভাড়াটেকে ভয় পান। আপনার ব্যবসা গড়ে তুলুন সত্যিকারের অনুষ্ঠানের জন্য মানুষ বুক করে, এমন কোনো কাল্পনিক ক্লায়েন্টের আশেপাশে নয় যার বেশিরভাগই নেই।
এটি আপনার বাজারের পদ্ধতিও পরিবর্তন করে। একটি নিশ্ছিদ্র বিবাহের বুকিং থেকে মুখের শব্দ আমার জন্য আরও তিনটি বিবাহের বুকিং নিয়ে আসে৷ একটি মাইলস্টোন জন্মদিনের জন্য একটি দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা গাড়ির সামনে এবং কেন্দ্রে সোশ্যাল মিডিয়াতে পোস্ট করা হয়। এই গ্রাহকরা পুনরাবৃত্তি-ব্যবসায়িক অর্থে অনুগত নয়, কিন্তু তারা উচ্চস্বরে, এবং এই ব্যবসায় উচ্চস্বরে রেফারেলগুলি একটি চটকদার বিজ্ঞাপন প্রচারের চেয়ে বেশি মূল্যবান।
আমি কিভাবে হার গঠন
নতুন অপারেটরদের সবচেয়ে বড় ভুল হল একটি ফ্ল্যাট নম্বর। আপনি স্তর চান. আমি তিনটি মূল স্তর এবং কয়েকটি পরিস্থিতিগত অ্যাড-অন চালাই:
প্রথমত, সংক্ষিপ্ত স্থানীয় ভাড়ার জন্য একটি মাইলেজ-মিটারের হার, যেখানে একটি ছোট অন্তর্ভুক্ত ভাতা ছাড়িয়ে প্রতিটি মাইল চার্জ করা হয়। দ্বিতীয়ত, রোড ট্রিপের জন্য সীমাহীন-মাইলেজ রেট, সামনে দাম বেশি কারণ আমি পরিধান শোষণ করছি। তৃতীয়ত, উদার বিনামূল্যের মাইলেজ সহ একটি দীর্ঘমেয়াদী হার, যা বহু-দিনের বুকিংগুলিকে পুরস্কৃত করে যা সবচেয়ে লাভজনক এবং সর্বনিম্ন ঝামেলা।
এর উপরে, আমি পরিস্থিতিগত ফি চার্জ করি: সপ্তাহান্তে এবং ছুটির প্রিমিয়াম, গ্রাহক যখন তাদের কাছে গাড়ি আনতে চান তখন একটি ডেলিভারি ফি এবং নির্দিষ্ট গন্তব্যগুলির জন্য একটি সারচার্জ যা একটি গাড়ির জন্য কঠিন। ট্যাক্স আলাদাভাবে আইটেমাইজ করা হয় যাতে কেউ কাউন্টারে নিকেল-এন্ড-ডিমড অনুভব না করে। লক্ষ্য হল ন্যায্যতা যা গ্রাহক দেখতে পাবে, একটিও প্যাডেড সংখ্যা নয় যা তাদের সন্দেহ করে।
চুক্তি পুরো ব্যবসা
সবকিছু মুদ্রিত, স্বাক্ষরিত এবং তারিখ করা আবশ্যক। কখনও হাতে লেখা নয়, কখনও মৌখিক নয়। আমার চুক্তিতে কে জ্বালানী, বিমানবন্দরের চার্জ, অতিরিক্ত-চালকের বীমার জন্য অর্থ প্রদান করে এবং গাড়িটি স্ক্র্যাচ সহ ফিরে আসলে আমানতের কী হবে তা উল্লেখ করে। বেশির ভাগ জায়গায় ভোক্তা সুরক্ষা বিধি যাইহোক স্পষ্ট লিখিত শর্তাবলীর প্রয়োজন, কিন্তু সম্মতির বাইরে, চুক্তিটি আপনাকে বাঁচায় যখন একজন ভাড়াটে বলে "আপনি আমাকে কখনও বলেনি।"
আমি একটি প্রাক-ভাড়া পরিদর্শন চেকলিস্ট রাখি এবং গাড়ি ছাড়ার আগে একটি টাইমস্ট্যাম্প সহ প্রতিটি প্যানেলের ছবি দেই। একটি সস্তা টায়ার চাপ পরিমাপক">টায়ার চাপ পরিমাপক এবং দ্রুত হাঁটতে পাঁচ মিনিট সময় লাগে এবং যেকোনো ধারার চেয়ে বেশি বিরোধ নিষ্পত্তি হয়েছে। আমি একটি মাউন্ট ড্যাশ ক্যাম">ড্যাশ ক্যাম প্রতিটি গাড়িতে, যা নথিপত্র করে যে গাড়িটি আসলে কীভাবে চালিত হয়েছিল এবং এটি শুরু করার আগে একাধিক "যে ক্ষতি ইতিমধ্যেই ছিল" তর্কটি শান্তভাবে শেষ করেছে৷
খরচ কেউ উল্লেখ না
একটি বহিরাগত বহরের জন্য বাণিজ্যিক বীমা নৃশংস, এবং এটি এমন একটি লাইন আইটেম যা বেশিরভাগ নতুন অপারেটরকে ডুবিয়ে দেয়। আপনি একটি একক গাড়ী কেনার আগে বাস্তব উদ্ধৃতি পান, পরে না. তারপরে প্রতিটি ভাড়ার মধ্যে বিশদ বিবরণ রয়েছে, হার্ড-চালিত যানবাহনের অবচয়, স্টোরেজ, এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্যাডেন্স একটি হার্ড-ব্যবহৃত গাড়ির দাবি।
আমি একটি রাখা গাড়ির ব্যাটারি চার্জার">গাড়ির ব্যাটারি চার্জার বুকিংয়ের মধ্যে বসে থাকা প্রতিটি গাড়িতে, কারণ ডেলিভারির দিন একটি ফ্ল্যাট ব্যাটারি একটি এড়ানো যায় এমন বিপর্যয়। আমি প্রতিটি ট্রাঙ্কে একটি স্টক করা কিটও রাখি: ক পোর্টেবল জাম্প স্টার্টার">পোর্টেবল জাম্প স্টার্টার, একটি মৌলিক গাড়ির প্রাথমিক চিকিৎসা কিট">গাড়ির প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, এবং আমার জরুরি নম্বর সহ একটি স্তরিত কার্ড। যখন আপনি একজন অপরিচিত ব্যক্তিকে একটি 120-mph মেশিনে রাখেন, তখন আপনি খারাপ দিনটির জন্য পরিকল্পনা করেন না আশা করে যে এটি কখনই আসবে না, কারণ অবশেষে একজন তা করে।
এটা কি মূল্য আছে
আমার জন্য, হ্যাঁ, কিন্তু শুধুমাত্র কারণ আমি আমার চোখ খোলা রেখে ভিতরে গিয়েছিলাম এবং এটিকে গুরুতর অপারেশনের মতোই চিকিত্সা করেছি। মার্জিনগুলি বাস্তব হয় যদি আপনি স্তরে মূল্য দেন, আপনার চুক্তিগুলিকে চিঠিতে প্রয়োগ করেন এবং বিমা এবং রক্ষণাবেক্ষণকে নির্দিষ্ট খরচ হিসাবে বিবেচনা করেন যা আপনি মাসের মাঝামাঝি অতর্কিত বিস্ময়ের পরিবর্তে পরিকল্পনা করেছিলেন। গাড়ির অবমূল্যায়ন হয়, গ্রাহকরা মাঝে মাঝে হতাশ হয়, এবং বীমা পুনর্নবীকরণ আপনাকে সর্বদা বিভ্রান্ত করবে। কিন্তু ব্যস্ত মরসুমে বুক করা একটি ভালভাবে চালানো বহর প্রকৃত অর্থ প্রদান করে।
এই গাড়ির পরিতোষ বাস্তব, এবং তাই টাকা যখন আপনি এটি সঠিক. শুধু মনে রাখবেন যে কেউ আপনাকে শুরুতে বলে না: আপনি সত্যিই গাড়ির ব্যবসায় নেই। আপনি ট্রাস্ট, কাগজপত্র এবং ঝুঁকি-ব্যবস্থাপনা ব্যবসার মধ্যে আছেন এবং সুন্দর মেশিনগুলি হল মজার অংশ যা এটির উপরে বসে। অগ্রাধিকারের সেই ক্রম এবং ব্যবসার কাজগুলিকে সম্মান করুন। এটিকে পিছনের দিকে পান, গাড়ির প্রেমে পড়ে যান এবং কাগজপত্রকে একটি চিন্তাভাবনা হিসাবে বিবেচনা করুন এবং প্রথম খারাপ ভাড়াটিয়া আপনাকে ব্যয়বহুল উপায়ে পাঠ শেখাবে, যেভাবে আমি এটি শিখেছি।
কেনাকাটা করতে প্রস্তুত? তুলনা করুন গাড়ির প্রাথমিক চিকিৎসা কিট দোকান জুড়ে →
