Tuning de su automóvil: conceptos básicos que realmente marcan la diferencia
Se dice que "tuning" significa cualquier cosa, desde un cambio de aceite hasta una reasignación del motor de mil libras, y esa vaguedad le cuesta dinero a la gente. Antes de gastar un centavo persiguiendo el rendimiento, vale la pena comprender qué cubre realmente el tuning y el orden sensato para abordarlo. Bien hecho, transforma un automóvil. Hecho al revés, agota tu billetera en vano.
Pienso en el tuning como una escalera, y la mayoría de la gente intenta subirla desde lo alto. Quieren la mejora de potencia principal antes de haber realizado el aburrido trabajo fundamental que hace que el auto funcione correctamente en primer lugar. Haga el pedido correctamente y cada euro gastado se reflejará en la forma en que se conduce el automóvil.
Comience con una puesta a punto adecuada
La verdad poco glamorosa es que la mayor mejora para la mayoría de los automóviles es simplemente gozar de buena salud. Una puesta a punto genuina, aceite y filtro nuevos, filtro de aire limpio, bujías en buen estado, líquidos correctos, afectan directamente la economía de combustible, la respuesta del motor, la suavidad y la duración del motor. Un motor cansado y descuidado no puede aprovechar ninguna mejora que usted agregue.
Haga esto con regularidad y mantendrá el automóvil en su mejor estado inicial, que es más de lo que alcanzan la mayoría de los automóviles descuidados. También es donde se ahorra dinero real, porque un automóvil en buen estado requiere menos viajes al taller por las costosas fallas que provoca el descuido. Antes de soñar con más potencia, asegúrate de que el coche que tienes funciona como debería. Un básico escáner obd2 y un juego de enchufes para bujías Haga que este trabajo sea sencillo en casa.
El manejo supera a los caballos de fuerza
Si desea un automóvil que sea realmente más divertido y más capaz, gaste en manejo antes que en potencia. Un automóvil que gira limpiamente, se mantiene estable en las curvas y reduce el agarre de manera predecible es más rápido y más seguro en el mundo real que uno que simplemente tiene más potencia en línea recta que no puede usar.
Un buen manejo es un equilibrio de muchas cosas: la geometría fundamental del automóvil, su peso y dónde se ubica ese peso, la rigidez del chasis y el equilibrio de agarre de adelante hacia atrás. Quieres que la parte trasera tenga suficiente agarre para permanecer plantado pero suficiente flexibilidad para girar limpiamente en una curva, no tanto como para que el auto no gire y no tan poco como para que se deslice de manera impredecible. Los neumáticos, la alineación y el estado de la suspensión importan enormemente aquí, a menudo más que cualquier trabajo del motor. un manómetro de neumáticos y la alineación adecuada son victorias baratas que la mayoría de la gente pasa por alto.
El controlador es la actualización que más se pasa por alto
Aquí está la mejora que nadie puede venderte: tu propia técnica. La forma más rápida y suave de recorrer cualquier carretera o pista es la constancia y el control, no la agresión pura. Un conductor rápido y completamente al mando vencerá a otro que es rápido y andrajoso siempre, en el mismo auto. Estar fuera de control no es rápido, simplemente da miedo.
El objetivo es conducir al límite del coche manteniendo la fluidez, planificando con antelación y sin ser sorprendido nunca. Esa es una habilidad que se desarrolla con la práctica, idealmente en un lugar seguro y legal como un día de pista, no en la vía pública. Cuesta mucho menos que una mejora de potencia y mejora todos los automóviles que conducirás. un conjunto de guantes de conducir y un decente casco son el lugar adecuado para pasar antes de cualquier pieza del motor si su plan son los días de pista.
Tenga las herramientas adecuadas y conozca sus límites
Si está haciendo su propio trabajo, un kit básico es de gran ayuda: destornilladores, alicates, mordazas, un juego de llaves adecuado, una llave dinamométrica y alguna que otra herramienta especializada que exige un trabajo en particular. Trabajar en su propio automóvil le enseña cómo funciona realmente, lo que lo convierte en un mejor propietario incluso cuando le paga a un profesional. un conjunto de herramientas de mecánica y un llave dinamométrica son la base que vale la pena comprar una vez y conservar de por vida.
Pero sea honesto acerca de sus límites. Algunos trabajos requieren equipo especializado, cifras de torque precisas o experiencia que aún no se tiene, y un trabajo de desempeño fallido puede ser costoso o peligroso. No es ninguna vergüenza confiar el trabajo complicado a un buen mecánico; el propietario inteligente sabe qué trabajos son suyos y cuáles no. mantener una calidad gato de carro y apropiado soportes de gato para que los trabajos que intente se realicen de forma segura.
El orden honesto para hacerlo todo.
Así que aquí está la secuencia que realmente funciona. En primer lugar, haga que el coche esté realmente sano con una puesta a punto minuciosa. En segundo lugar, ordene el manejo para que haga lo que le pide de forma limpia y predecible. En tercer lugar, invierta en su propia conducción para poder utilizar lo que ya tiene el coche. Sólo entonces, si aún lo deseas, busca las mejoras de potencia, porque en ese momento tendrás un auto al que valdrá la pena agregarle potencia y la habilidad para explotarla. Suba la escalera en ese orden y la sintonización se convertirá en dinero bien gastado en lugar de dinero silenciosamente desperdiciado.
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