Solare off-grid da 12 V vs 24 V: il vero compromesso

La maggior parte delle configurazioni off-grid dovrebbero essere a 24 V. Ecco perché l'impostazione predefinita di 12 V è il pensiero rimanente dei camper e i pochi casi in cui 12 V è ancora corretto.

Ogni guida solare off-grid su YouTube è impostata su 12V per impostazione predefinita perché lo fanno i camper. La maggior parte dei non camper applicazioni beneficiare di 24 V. I conti non sono complicati e il risparmio è reale.

La fisica di base

La potenza è volt × ampere. Per fornire 2.000 watt di utilizzo, un sistema a 12 V necessita di circa 167 amp; un sistema a 24 V necessita di ~84 amp. Metà dell'amperaggio significa metà della sezione del filo requisiti, metà delle perdite di linea e metà del calore. Il cavo diventa costoso rapidamente ad alto amperaggio; raddoppiando la tensione si dimezza la bolletta.

Dove la 12V vince ancora

Basato su veicolo sistemi. Camper, furgone, camion. L'impianto elettrico nativo è a 12V. La conversione a 24 V comporta perdite dell'inverter su ogni dispositivo. Rimani a 12V.

Configurazioni inferiori a 1.000 watt. Una cabina per il fine settimana con una lampadina a LED, telefono caricabatterie e un ventilatore. Il risparmio sui cavi non ha importanza su questa scala e i componenti a 12 V sono più economici.

Barche con 12V esistente infrastrutture. Lo stesso dei veicoli.

Dove vince la 24V

Stazionario cabina o solare domestico da 1.500 W in su. Il solo risparmio sui cavi consente di pagare l'upcharge su un controller di carica da 24 V entro il primo mese per qualsiasi sistema che stia effettivamente lavorando sodo.

Ovunque utilizzerai AC elettrodomestici regolarmente. Gli inverter sono più efficienti a 24 V che a 12 V con la stessa potenza.

A prova di futuro. La maggior parte dei sistemi a 48 V derivano da architetture a 24 V. L'avvio a 24 V semplifica la scalabilità rispetto all'avvio a 12 V.

I componenti che cambiano

Regolatore di carica solare MPPT (La versione a 24 V costa il 10-15% in più). Batteria al litio da 12 V banca (due in serie, stesso costo). inverter solare (La versione a 24 V spesso ha lo stesso prezzo o leggermente più economica). Filo (significativamente più economico a parità di amperaggio erogato).

L'equipaggiamento da cabina che si abbina a questo

A Casetta da giardino in legno Bloomcabin è il caso d'uso in cui la tensione a 24 V ha più senso: dimensioni modeste, utilizzo di strumenti CA, nessun veicolo elettrico con cui interfacciarsi. An serra in alluminio con riscaldamento supplementare è un altro eccellente candidato a 24 V. A Più fresco dello Yeti è il tuo frigorifero finché non lo ingrandirai; funziona bene a 12 V o 24 V tramite adattatore CC.

I conti che nessuno fa

Un'ora di ricerca su YouTube fa risparmiare alla maggior parte dei costruttori off-grid $ 200-400 in aggiornamenti di cavi. La maggior parte non fa i conti. L'ipotesi predefinita di 12 V è così comune che ho visto $ 5.000 cabina sistemi costruiti attorno a 12V perché "questo è ciò che usano i camper". Se puoi evitare l'eredità, fallo.

Il cibo da asporto onesto

Scegli 12 V se hai una forte ragione elettrica del veicolo per farlo. Scegli 24 V per tutto il resto. La decisione conta più della marca del pannello o del modello specifico di inverter: scegli la giusta tensione prima e il resto va a posto.