Générateur ou centrale électrique portable : compromis concrets

Trois ans de voyages hors réseau, à la fois un générateur et un centrale électrique portative. La centrale électrique a gagné à chaque voyage sauf un. C'est ici que les générateurs ont encore du sens.

J'ai emballé un gaz de 2 000 W générateur pour mon premier long voyage hors réseau en 2022. Trois ans plus tard, une centrale électrique portable de 1 500 Wh l'a remplacé pour 95 % des déplacements. Le calcul est plus clair que ne le suggère le marketing.

Où la centrale électrique gagne

Silence. Le générateurLe bruit de 65 dB de l'appareil rendait son utilisation désagréable après 20 heures. La centrale électrique est silencieuse.

Carburant logistique. Transporter des bidons d'essence est ennuyeux. La centrale électrique se recharge à partir de panneaux solaires (les panneaux de 40 à 100 W fonctionnent pour des trajets jusqu'à 5 jours).

Sécurité intérieure. Les générateurs doivent fonctionner à l'extérieur. Les centrales électriques peuvent charger un téléphone à l'intérieur de la tente.

Poids. Une centrale électrique de 1 500 Wh pèse environ 30 livres. Un rendement comparable générateur pèse 50 à 100 livres.

Où le générateur gagne toujours

Longs voyages avec des appareils à forte consommation. Faire fonctionner un congélateur coffre pendant 14 jours hors réseau est une générateur travail; la centrale électrique ne peut pas supporter cette attraction.

Temps froid. Lithium piles sous-performant en dessous de 32°F. Les générateurs fonctionnent bien. Si vous faites du camping d'hiver, un générateur peut toujours être la bonne solution.

Coût. Un capable générateur coûte entre 400 et 800 $. Une centrale électrique comparable coûte entre 1 200 et 2 000 dollars. La centrale électrique est nettement plus chère au départ.

Ce que je cours maintenant

EcoFlow Delta 2 Max (~1 500Wh) avec deux Panneaux solaires pliants 100W. Coût total ~ 1 800 $. Couvre les téléphones, les ordinateurs portables, les lumières, les petits ventilateurs et un Réfrigérateur portable Yeti pour des voyages jusqu'à une semaine.

Pour les rares voyages plus longs où j'ai besoin de plus, je loue un générateur dans une quincaillerie locale plutôt que d'en posséder une que j'utiliserais une fois par an.

L'aménagement autour de la centrale électrique

Le Yéti plus frais n'est pas strictement nécessaire si la centrale électrique peut faire fonctionner un réfrigérateur portable à la place – mais le refroidisseur est une sauvegarde silencieuse. Gobelet Stanley pour l'hydratation pendant l'installation. Un petit lampe frontale pour une installation en soirée ; la centrale électrique peut faire fonctionner l’éclairage de la pièce pendant la nuit.

Ce que je sauterais

Le le plus petit centrales électriques (200Wh-500Wh). Ils s'épuisent le deuxième jour lors de véritables voyages hors réseau.

Pas cher sans nom marques. La qualité des cellules varie énormément. EcoFlow, Bluetti, Jackery, Anker sont les noms qui ont fait leurs preuves.

Panneaux solaires de moins de 60W. Les taux de charge qui ralentissent sont essentiellement décoratif.

La lecture

Habitudes atomiques pour la discipline de recharge et de préparation avant les voyages. Forums d'évaluation honnêtes par les utilisateurs (le r/offgrid de Reddit est bon) pour les chiffres du monde réel.

La réponse honnête

Pour des voyages hors réseau de 3 à 7 jours avec des besoins énergétiques modestes, la centrale électrique gagne dans presque toutes les dimensions importantes. Pour les longs trajets au froid ou par temps froid, les groupes électrogènes gagnent toujours leur place. Le combo (posséder une centrale électrique, louer une générateur pour les rares grands voyages) est moins cher que de posséder les deux.