چرا جک ماشین برقی VEVOR را از جک قیچی دستی کنار جاده می‌خرم

من یک لاستیک روی شانه تیره را زمستان گذشته با جک قیچی فولادی مهر شده و آچار نیمه یخ زده عوض کردم و 40 دقیقه سرد خورد. یک جک برقی 12 ولتی قسمت بالابر را در حدود یک دقیقه از صندلی راننده انجام می دهد. با قیمت تقریباً 65 دلار، این یک اسباب بازی نیست، و برای همه مناسب نیست.

چه کسی واقعاً به جک ماشین الکتریکی نیاز دارد

واضح‌ترین حالت کسی است که ممکن است به تنهایی، در تاریکی یا در هوای بد چرخ را عوض کند. یک دفترچه راهنما جک قیچی کار می کند، اما استقامت ساعد را می طلبد که بیشتر ما فقط در بدترین لحظه ممکن متوجه می شویم که کمبود داریم. یک جک ماشین برقی آن را به فشار دادن دکمه تبدیل می کند. اگر آسیب دیدگی شانه، آرتریت دارید یا به سادگی علاقه ای به زانو زدن روی شن و دسته ندارید، این ارتقای است که برای اولین بار از آن استفاده می کنید، هزینه خود را دارد.

همچنین برای افرادی مناسب است که ماشین‌های قدیمی‌تر را یدک می‌کشند، رانندگی می‌کنند یا مایل‌های بزرگراهی را طی می‌کنند، جایی که یک مسطح مربوط به زمان است، نه اگر. آن را با یک مناسب جفت کنید کیت تعمیر لاستیک و شما می توانید اکثر پنچرهای کنار جاده را بدون دو ساعت انتظار در کامیون یدک کش انجام دهید. اگر ماشین شما نو، گاراژ شده باشد و کمک های کنار جاده ای داشته باشید که واقعاً به حضورتان اعتماد دارید، مزاحم نمی شوم. برای آن راننده، جک بیشتر فقط فضای صندوق عقب را اشغال می کند.

یک هشدار صادقانه قبل از هر چیز دیگری: این یک واحد 12 ولتی است که جریان واقعی را می کشد. از سوکت فندک یا مستقیماً از باتری خارج می شود، بنابراین باتری مرده به معنای جک مرده است. هر کس به آن تکیه می کند باید یک را نیز حمل کند جامپ استارتر قابل حمل، زیرا آن دو شکست عادت بدی دارند که در یک شب بد از راه می رسند.

آنچه در انتخاب یکی اهمیت دارد

ظرفیت بالابر اول است و به طور گسترده ای اشتباه خوانده می شود. درجه بندی 3 تنی به این معنی نیست که شما باید یک وسیله نقلیه 3 تنی را تا ایستگاه ها بالا ببرید. این به معنای فضای سر راحت برای یک سدان معمولی یا SUV کوچک در نقطه جک است. این VEVOR دارای 3 تن یا 6600 پوند است که اکثر وسایل نقلیه مسافربری را با حاشیه اضافی پوشش می دهد. اگر پیکاپ سنگینی می‌رانید، اندازه را افزایش دهید و تأیید کنید نقطه جک قبل از اینکه متعهد شوید، مجوز بگیرید، زیرا رتبه‌ای که نمی‌توانید به آن برسید، اصلاً رتبه‌بندی نیست.

محدوده بالابر مشخصاتی است که مردم فراموش می کنند تا زمانی که آنها را رها کند. جک با ارتفاع 14 اینچ زمانی که کامیون بالابر شما به 17 اینچ نیاز دارد بی فایده است. بسته به اینکه کدام سر زین را ببندید، VEVOR تقریباً 5 تا 16.5 اینچ است که برای یک دستگاه قابل حمل سخاوتمندانه است. ابتدا ماشین خود را اندازه گیری کنید، در حالت ایده آل با a متر نواری، از نقطه جک تا زمین در ارتفاع لاستیک پنچر شده، نه در ارتفاع نمایشگاه.

سپس به آنچه در جعبه است نگاه کنید. کیت های بهتر جک را با یک بسته بندی می کنند آچار ضربه ای یا حداقل یک کنترل از راه دور، بنابراین شما در کنار یک موتور چرخان خم نشده اید. ساختار نیز اهمیت دارد: قطعات داخلی فولادی و موتور مهر و موم شده از صدای جغجغه و رطوبت صندوق عقب می مانند، در حالی که چرخ دنده های پلاستیکی ارزان دندان های آن را از بین می برند. یک سرب بلند، سه متر یا بیشتر، به شما امکان می‌دهد آن را نگه دارید ترمینال باتری اتصال به دور از چرخی که در حال کشتی گرفتن هستید.

چرا VEVOR 3-ton انتخاب من است

را جک ماشین برقی VEVOR، جک قیچی 3 تن / 6600 پوندی، جک اتوماتیک برقی 12 ولتی با زین های دوبل و کنترل از راه دور، جک خودرو قابل حمل برای سدان، SUV، تعویض لاستیک کامیون به وسط معقول برخورد می کند. سرهای دوگانه زین روی شکل های جک پوینت بیشتری قرار می گیرند، کنترل از راه دور دستان شما را از مکانیزم دور نگه می دارد، و کابل 3.5 متری به راحتی از سوکت می رسد. وزن آن حدود 14 پوند است، بنابراین بدون اندازه جیبی قابل حمل است و به جای اینکه شل شود، در یک جعبه سخت قرار می گیرد.

چیزی که من بیشتر از همه دوست دارم این است که لیفتینگ را با عقل سلیم جفت می کند. ریموت به این معنی است که به جای خم شدن روی یک موتور داغ، بالا آمدن ماشین را تماشا می کنید، و الف گیره چرخ زیر لاستیک مقابل همه چیز را در هنگام بالا رفتن صادقانه نگه می دارد. را جک ماشین برقی VEVOR، جک قیچی 3 تن / 6600 پوندی، جک اتوماتیک برقی 12 ولتی با زین های دوبل و کنترل از راه دور، جک خودرو قابل حمل برای سدان، SUV، تعویض لاستیک کامیون ارزان ترین جک 12 ولت در قفسه نیست، اما زین دوتایی و کنترل از راه دور دو ویژگی هستند که من از آن صرف نظر نمی کنم.

اشکالات واقعی هستند و ارزش بیان کردن را دارند. پر سر و صدا است، موتور در بالابرهای مکرر گرم می شود و مانند هر جک برقی کندتر از یک جک ساده جمع می شود. جک قیچی. کشش 15 آمپر همچنین به این معنی است که نباید آن را با باتری حاشیه ای و چراغ های جلو روشن کار کنید. قدرت خود را برنامه ریزی کنید، و خودش رفتار می کند.

کاری که انجام نخواهد داد

بالابر جک برقی؛ این مهره ها را شل نمی کند. شما هنوز به یک مناسب نیاز دارید آچار چوبی یا بهتر است الف نوار شکن برای آجیل برخی مغازه ها با تفنگ بادی به ماه می پیچند. و هرگز نباید هیچ قسمتی از خود را زیر ماشینی که تنها توسط جک نگه داشته شده است، برقی یا غیر برقی قرار دهید. این دقیقا همان چیزی است که یک جفت جک می ایستد وجود داشته باشد برای.

یک مشت چیز ارزان در کنار آن قرار دهید. یک تاشو مثلث بازتابی و الف جلیقه سلام شما را روی یک شانه قابل مشاهده نگه دارد، چراغ جلو LED هر دو دست را در تاریکی آزاد می کند، و یک دست کوچک فشار سنج لاستیک به شما امکان می‌دهد قبل از اینکه یدکی را کنار بکشید، آن را به درستی تنظیم کنید. هیچ کدام هزینه زیادی ندارد و در کنار هم یک رویداد استرس زا را به یک رویداد معمولی تبدیل می کند.

اشتباهات رایجی که باید نادیده گرفت

خطای معمول این است که جک را به عنوان یک کیت کامل در نظر بگیرید. این یک ابزار در یک سیستم کنار جاده ای است، نه کل سیستم. اشتباه دوم بلند کردن روی زمین نرم است. الف صفحه پایه جک یا حتی یک تکه تخته تخت بار را پخش می کند تا پا در یک بعد از ظهر تابستانی به آسفالت داغ برخورد نکند.

من VEVOR را می خرم. برای راننده‌ای که ترجیح می‌دهد در کنار جاده با میل لنگ دستی کشتی نگیرد، بالابر برقی به همراه ریموت نسبت به جک دستی ارزش کمتری دارد. فقط به نیازهای برق آن احترام بگذارید، پایه ها را در صندوق عقب نگه دارید و هرگز به هیچ جک تکی به بدن خود اعتماد نکنید. با استفاده از این روش، 65 دلار اطمینان بخش ترین است چکمه.