Hoekom sal ek die VEVOR elektriese motor domkrag koop in plaas daarvan om teen 'n handrat een te veg

Om 'n band op die skouer te verander in die reën is die oomblik dat jy ophou omgee om veertig dollar te spaar. Die VEVOR elektriese motor domkrag loop sowat $97 en doen in negentig sekondes wat 'n skêr domkrag jou laat sweet deur vir tien minute.

Ek het 'n fabriek gebruik skêr domkrag vir jare en vir myself gesê dit is goed. Dit was nie. Die kruk is stadig, die basis tip op sagte grond, en jy doen dit alles gebukkend langs die verkeer. 'n Eenheid soos die VEVOR elektriese motordomkrag, 5 ton/11023 LBS hidrouliese domkrag met elektriese slagmoersleutel, draagbare motorhysbak met ingeboude opblaaspomp, en LED-lig vir SUV MPV Sedan-vragmotor-wisselbande Garageherstel prop in die 12V-sok en lig die hoek van die motor vir jou op.

Wie het dit nou eintlik nodig

Twee groepe. Mense wat sukkel met 'n handdomkrag, hetsy van 'n slegte rug, 'n polsbesering, of net nie veel greepkrag nie, kry die meeste daaruit. En mense wat swaar voertuie bestuur, want om onder 'n gelaaide SUV te slinger, is regtig moeilik. As jy 'n noodmotorstel reeds in die laairuim is dit die opgradering wat die res van die stel bruikbaar maak.

Wie moet dit oorslaan? As jy padbystand het wat jy vertrou en nooit op enige afstand ry nie, sal jy dit dalk nooit nodig hê nie. En as jy net bande in 'n huis motorhuis met 'n behoorlike vloer domkrag en staan, 'n 12V eenheid is 'n gerief, nie 'n noodsaaklikheid nie. Wees eerlik oor waar jy eintlik afbreek.

Wat saak maak wanneer jy een kies

Lig eers kapasiteit. 'n Aanslag van 5 ton is te veel vir 'n sedan en omtrent reg vir 'n sportnutsvoertuig of ligte vragmotor, en die kopruimte beteken dat die motor nie verrek nie. Tweedens, wat kom gebundel. Die rede waarom ek hierdie een sou kies, is dat dit in 'n vou elektriese impak moersleutel en a bandopblaas, so die drie gereedskap wat jy nodig het vir 'n woonstel is een aankoop in plaas van drie.

Derdens, die beligting. 'n ingeboude LED werkslig klink soos 'n foefie totdat jy dit in die nag doen en jou foon fakkel sterf. Vierde, bekabeling. Meet dat die 12V-draad al vier hoeke bereik, want sommige goedkoper domkragte stuur 'n leiding wat skaars die voorwiele bereik. 'n Kort verlengleiding dek jou.

Hoekom hierdie VEVOR die plek verdien

Die VEVOR elektriese motordomkrag, 5 ton/11023 LBS hidrouliese domkrag met elektriese slagmoersleutel, draagbare motorhysbak met ingeboude opblaaspomp, en LED-lig vir SUV MPV Sedan-vragmotor-wisselbande Garageherstel lyk duur langs 'n $25 hand domkrag en goedkoop die eerste keer spaar dit jou twintig koue minute. Die ingeboude opblaaspomp is die detail waarna ek telkens terugkom, want 'n stadige lek wat jy weer genoeg kan opblaas om na 'n motorhuis te hink, klop soms enigsins om die band te verander.

Waarskuwings, want daar is altyd sommige. Dit trek regte stroom, so 'n swak battery kan sukkel; as jou motor ouer is, hou a draagbare springaansitter langsaan. En geen elektriese domkrag vervang 'n stel van domkrag staan as jy onder die kar in gaan. Hierdie lig 'n wiel, hulle is nie om onder twee ton metaal in te kruip nie.

Foute om te vermy

Moenie dit los in die kattebak bêre waar dit gly en die koppelstuk kraak nie; 'n klein opbergkas hou dit ongeskonde. Moenie dit koop nie en moet dit nooit toets nie, want die lees van die handleiding per telefoon lig op die harde skouer is sy eie straf. En moenie aanvaar dat die ingeslote moersleutel by jou wiel pas nie; bevestig dat die sok by jou pas sleepmoer sok grootte voordat jy dit nodig het.

As jy dink oor rat die manier waarop ek doen, koop die bekwame weergawe een keer en hou dit gereed, hierdie slots in langs die kragstasie hou ek vir onderbrekings en dieselfde VEVOR bou kwaliteit wat ek gehou het op die komposstrooier. Dit is nie glansryk nie. Dit is die instrument waarvoor jy presies een keer per jaar dankbaar is, erg.