Varför jag skulle köpa VEVOR elbilsuttag istället för att slåss mot en manuell

Att byta däck på axeln i regnet är det ögonblick du slutar bry dig om att spara fyrtio dollar. VEVOR-elbilsjacket kostar runt $97 och gör på nittio sekunder vad ett saxjack får dig att svettas igenom i tio minuter.

Jag använde en fabrik saxjack i flera år och sa till mig själv att det var bra. Det var det inte. Veven är långsam, basen tippar på mjuk mark och du gör allt på huk bredvid trafiken. En enhet som VEVOR elbilsuttag, 5 ton/11023 LBS hydraulisk uttag med elektrisk slagnyckel, bärbar billyft med inbyggd uppblåsbar pump och LED-ljus för SUV MPV Sedan lastbilsbyte av däck Garagereparation kopplas in i 12V-uttaget och lyfter bilens hörn åt dig.

Vem behöver egentligen detta

Två grupper. Människor som kämpar med ett manuellt domkraft, oavsett om det beror på en dålig rygg, en handledsskada eller helt enkelt inte mycket greppstyrka, får ut det mesta av det. Och folk som kör tunga fordon, för att veva under en lastad SUV är verkligen svårt. Om du behåller en nödbilssats redan i bagageutrymmet är detta uppgraderingen som gör resten av kitet användbart.

Vem ska hoppa över det? Om du har vägassistans du litar på och aldrig kör någonstans på avstånd, kanske du aldrig behöver det. Och om du bara byter däck i ett hemmagarage med en ordentlig golvuttag och stativ, en 12V-enhet är en bekvämlighet, inte en nödvändighet. Var ärlig om var du faktiskt bryter ihop.

Vad är viktigt när man väljer en

Lyftkapacitet först. Ett betyg på 5 ton är överdrivet för en sedan och ungefär rätt för en SUV eller lätt lastbil, och takhöjden betyder att motorn inte anstränger sig. För det andra, vad som kommer i paket. Anledningen till att jag skulle välja den här är att den fälls ihop elektrisk slagnyckel och a däckpump, så de tre verktygen du behöver för en lägenhet är ett köp istället för tre.

För det tredje, belysningen. En inbyggd LED arbetsljus låter som en gimmick tills du gör detta på natten och din telefonlampa dör. För det fjärde, kablage. Mät att 12V-ledningen når alla fyra hörnen, eftersom vissa billigare domkrafter skickar en ledning som knappt når framhjulen. En kort förlängningssladd täcker dig.

Varför denna VEVOR tjänar platsen

Den VEVOR elbilsuttag, 5 ton/11023 LBS hydraulisk uttag med elektrisk slagnyckel, bärbar billyft med inbyggd uppblåsbar pump och LED-ljus för SUV MPV Sedan lastbilsbyte av däck Garagereparation ser dyr ut bredvid ett manuellt uttag för $25 och billigt första gången det sparar dig tjugo kalla minuter. Den inbyggda uppblåsbara pumpen är detaljen jag återkommer till, eftersom en långsam läcka som du kan pumpa upp tillräckligt för att halta till ett garage ibland slår att byta däck överhuvudtaget.

Varningar, för det finns alltid några. Den drar riktig ström, så ett svagt batteri kan kämpa; om din bil är äldre, behåll en bärbar starthjälp bredvid den. Och inget elektriskt uttag ersätter en uppsättning av jack stativ om du går under bilen. Dessa höjer ett hjul, de är inte för att krypa under två ton metall.

Misstag att undvika

Förvara den inte löst i bagageutrymmet där den glider och kontakten spricker; en liten förvaringsväska håller den intakt. Köp det inte och testa det aldrig, för att läsa manualen med telefonens ljus på den hårda axeln är sitt eget straff. Och anta inte att den medföljande skiftnyckeln passar ditt hjul; bekräfta att uttaget matchar din mutterhylsa storlek innan du behöver den.

Om du tänker på utrustningen som jag gör, köp den kapabla versionen en gång och håll den redo, denna plats bredvid kraftstation jag har för avbrott och samma VEVOR byggkvalitet som jag gillade på kompostspridare. Det är inte glamoröst. Det är verktyget man är tacksam för exakt en gång om året, dåligt.