아마추어 트랙 경주: 첫 해에 실제로 드는 비용
내가 트랙 데이에 대해 묻기 시작했을 때 사람들이 나에게 던진 첫 번째 숫자는 대화를 거의 끝낼 뻔한 타이어 비용 견적이었습니다. 그런 다음 실제로 몇 시즌 동안 이 작업을 수행한 사람들과 이야기를 나눴는데 그림이 더 미묘했습니다. 예, 비용이 듭니다. 그러나 즉시 속도를 높이려고 노력하지 않는 경우 이벤트당 비용은 초기 인상이 제안하는 것보다 덜 끔찍합니다.
진입 비용: 라이센스 취득
미국의 대부분의 아마추어 트랙 조직(SCCA, NASA 또는 다양한 클럽을 통한 HPDE)은 시작하는 데 경쟁 라이센스가 필요하지 않은 초보자 진입 경로를 갖추고 있습니다. HPDE 이벤트는 특히 경주가 아닌 운전자 교육으로 구성되어 있어 책임 및 라이센스 프레임워크가 더 가볍습니다. 대부분의 클럽에서는 일회성 회비(연간 $100-$200)를 부과한 다음 행사당 등록비(트랙 및 행사 형식에 따라 $150-$400)를 부과합니다. 처음 몇 가지 이벤트에는 추가 비용 없이 차량 내 강사가 포함됩니다.
실제 대회(휠투휠 경주)로 전환하려면 대회 라이선스가 필요하며, 이를 위해서는 라이선스 학교를 이수해야 합니다. SCCA 면허 학교는 $300-$500를 운영하며 해당일에 초기 면허 비용을 더한 금액을 포함합니다. 이는 이를 요구하지 않는 연간 HPDE 참여와는 별개입니다.
장비 요구 사항
모든 트랙 데이에 대해 최소한: 인증됨 레이싱 헬멧 (Snell SA2020 이상이 현재 대부분의 조직에서 표준임), 긴 소매 및 바지(대부분의 HPDE 이벤트에서 이를 요구함), 발목을 덮는 발가락이 막힌 신발. 중고 헬멧은 인증 기간 내에 있으면 허용됩니다. 평판이 좋은 브랜드의 2020년 Snell 인증 헬멧은 $300-$500의 새 헬멧에 비해 $100-$150에 중고 헬멧을 찾을 수 있습니다.
자격증 대회에 진출하면 내화성 드라이버 슈트가 필수가 됩니다. Sparco 또는 OMP와 같은 브랜드의 보급형 단일 레이어 슈트는 $200-$350입니다. HANS 장치(머리 및 목 지지대)는 대부분의 경쟁 카테고리에 필요하며 중고 가격은 $300-$600이며 새 제품입니다. 이는 관리하면 천천히 감가상각되는 일회성 투자입니다.
계속되는 변수: 타이어
이는 총 지출을 결정하는 실제 비용입니다. 트랙에서 사용되는 일반 타이어는 고속도로 주행에 비해 수명이 현저히 짧습니다. Michelin Pilot Sport 4S와 같은 공격적인 일반 타이어를 사용하는 경우, 적당한 속도로 운전하는 경우 전체 트랙 하루 동안 남은 타이어 수명의 약 15~25%가 소모될 것으로 예상됩니다. 어려운 속도에서는 더 많은 것. 4~6일 트랙에 걸쳐 $800~$1,200의 타이어 4개 세트는 타이어 분할 상환만으로 이벤트당 $130~$300에 이릅니다.
어떤 사람들은 이전 버전의 전용 세트를 실행하여 이 문제를 해결합니다. 성능 타이어 특히 트랙용으로 사용됩니다. 타이어는 거리 생활의 40~50% 정도지만 여전히 트랙 용도로 많이 사용됩니다. 이는 효과가 있지만 이벤트 간에 타이어를 교체하는 오버헤드가 추가됩니다. 플로어 잭, 토크 렌치, 편도에 몇 시간씩 투자하면 하루의 시간 투자가 늘어납니다.
자동차 준비 비용
전차의 HPDE의 경우 필수 준비는 보통 수준입니다. 바닥 매트와 헐거운 품목을 제거하고, 브레이크와 타이어의 상태가 양호한지 확인하고, 모든 유체를 점검합니다. 선택 사항이지만 스마트합니다. 브레이크 패드를 트랙 온도에 적합한 성능 컴파운드로 업그레이드하고 새로운 브레이크 오일을 공급합니다. 직접 할 경우 $150-$250를 예산으로 책정하세요. 상점에서 비용을 지불하는 경우에는 더 많은 예산을 책정하세요.
경쟁적인 경주를 시작하고 전용 차량을 원한다면 가격 대비 가치 공식이 완전히 달라집니다. $5,000-$8,000의 중고 Miata 또는 BMW E36은 트랙에서 사용되는 $40,000의 거리 자동차보다 더 경제적인 경쟁 플랫폼이 될 수 있습니다. 값비싼 일일 운전자의 품격을 떨어뜨리지 않고 전용 자동차를 경주용으로 특별히 설정할 수 있기 때문입니다.
내가 건너뛰고 싶은 것
계속할지 여부를 알기 전에 새로운 경주용 장비를 정가에 구입하세요. 인증 기간 내에 있는 헬멧과 슈트의 중고 시장은 실제입니다. 운전자는 정기적으로 업그레이드하고 이전 장비는 완벽하게 작동합니다. SCCA 포럼, Facebook 모터스포츠 그룹, 지역 클럽 회원에서 중고 장비를 확인하세요. 비용을 절약하고 더 많은 트랙 이벤트에 투자하여 더 빠르게 경험을 쌓으세요.
결론: 멤버십, 4~6개의 이벤트, 헬멧, 자동차의 기본 브레이크 준비를 포함한 현실적인 첫해 HPDE 예산은 $1,500-$2,500입니다. 이는 사람들이 일주일 동안 스키나 골프 여행에 지출하는 대략적인 비용입니다. 가장 짜릿한 모터스포츠 경험 중 하나에 실제로 접근하는 데 드는 비용에 대한 좋은 관점입니다.
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