Mashindano ya Mashindano ya Wasifu: Gharama ya Mwaka wa Kwanza Hasa
Nilipoanza kuuliza kuhusu siku za wimbo, idadi ya kwanza ambayo watu walinirushia ilikuwa makadirio ya gharama ya tairi ambayo karibu kumaliza mazungumzo. Kisha nilizungumza na watu ambao walifanya hivyo kwa misimu michache, na picha ilikuwa ya kupendeza zaidi. Ndiyo, inagharimu pesa. Lakini gharama ya kila tukio sio ya kutisha kuliko maonyesho ya hapo juu yanapendekeza ikiwa hujaribu kuwa haraka mara moja.
Gharama ya Kuingia: Kupata Leseni
Mashirika mengi ya wafuatiliaji mahiri nchini Marekani - SCCA, NASA, au HPDE kupitia vilabu mbalimbali - yana njia ya kuingia ambayo haihitaji leseni yoyote ya ushindani ili kuanza. Matukio ya HPDE yameundwa mahususi kama elimu ya udereva, si mbio, ambayo ina maana kwamba mfumo wa dhima na leseni ni nyepesi. Vilabu vingi hutoza ada ya uanachama ya mara moja ($100-$200 kwa mwaka) na kisha usajili wa kila tukio ($150-$400 kulingana na wimbo na umbizo la tukio). Matukio yako machache ya kwanza yanajumuisha mwalimu wa ndani ya gari bila gharama ya ziada.
Ikiwa ungependa kuhamia kwenye shindano halisi - mbio za gurudumu hadi gurudumu - utahitaji leseni ya mashindano, ambayo inahitaji kukamilisha shule ya leseni. Shule ya utoaji leseni ya SCCA hutumia $300-$500 na inagharamia siku pamoja na ada ya awali ya leseni. Hii ni tofauti na ushiriki wa kila mwaka wa HPDE, ambao hauhitaji.
Mahitaji ya Gia
Angalau kwa siku yoyote ya wimbo: iliyoidhinishwa kofia ya mbio (Snell SA2020 au toleo jipya zaidi ndilo kiwango cha sasa katika mashirika mengi), mikono mirefu na suruali (Matukio mengi ya HPDE yanahitaji hili), na viatu vya kufunga vinavyofunika kifundo cha mguu. Kofia zilizotumika zinakubalika ikiwa ziko ndani ya dirisha la uidhinishaji - kofia ya chuma iliyoidhinishwa na Snell ya 2020 kutoka kwa chapa inayotambulika inaweza kupatikana kwa $100-$150, ikilinganishwa na $300-$500 mpya.
Unapoingia kwenye ushindani wenye leseni, suti ya dereva inayostahimili moto itahitajika. Suti za kiwango cha juu za safu moja kutoka kwa chapa kama Sparco au OMP zinatumia $200-$350. Kifaa cha HANS (Kichwa na Usaidizi wa Shingo) kinahitajika katika kategoria nyingi za ushindani na hutumia $300-$600 mpya, haitumiki sana. Hizi ni uwekezaji wa mara moja ambao hupungua polepole ikiwa utautunza.
Tofauti inayoendelea: Matairi
Hii ndiyo gharama halisi ambayo huamua jumla ya matumizi yako. Matairi ya barabarani yanayotumika kwenye njia yana maisha mafupi sana kuliko ya kuendesha barabara kuu. Ukiwa na tairi kali ya barabarani kama vile Michelin Pilot Sport 4S, tarajia siku nzima itatumia labda asilimia 15-25 ya maisha ya tairi iliyosalia ikiwa unaendesha kwa mwendo wa wastani. Kwa kasi ngumu, zaidi. Seti ya matairi manne yenye thamani ya $800-$1,200 iliyosambazwa kwa siku 4-6 za wimbo hufikia $130-$300 kwa kila tukio katika upunguzaji wa madeni ya tairi.
Baadhi ya watu hushughulikia hili kwa kuendesha kundi maalum la wazee matairi ya utendaji mahususi kwa matumizi ya wimbo - matairi ambayo ni labda asilimia 40-50 ya maisha ya mitaani lakini bado yana matumizi mengi ndani yake. Hii inafanya kazi, lakini inaongeza ubadilishanaji wa matairi kati ya matukio. Jack ya sakafu, wrench ya torque, na saa kadhaa kila njia inaongeza uwekezaji wa siku wa wakati.
Gharama za Maandalizi ya Gari
Kwa HPDE kwenye gari la barabarani, maandalizi ya lazima ni ya kawaida: ondoa mikeka ya sakafu na vitu vilivyolegea, thibitisha breki na matairi katika hali nzuri, angalia maji yote. Hiari lakini mahiri: pata toleo jipya la pedi za breki hadi kiwanja cha utendaji kilichokadiriwa viwango vya joto vya wimbo, vuja damu hadi kwenye kiowevu kipya cha breki. Bajeti ya $150-$250 kwa hili ikiwa unafanya mwenyewe, zaidi ikiwa unalipa duka.
Ukianza mbio za ushindani na unataka gari maalum, fomula ya thamani ya pesa hubadilika kabisa. Miata ya $5,000-$8,000 iliyotumika maalum ya Miata au BMW E36 inaweza kuwa jukwaa la ushindani la kiuchumi zaidi kuliko gari la barabarani la $40,000 linalotumika kwenye mstari, kwa sababu haushushi hadhi ya dereva wa kila siku wa bei ghali na gari maalum linaweza kuanzishwa mahususi kwa ajili ya mbio.
Ningeruka Nini
Kununua gia mpya kabisa ya mbio kwa bei kamili kabla ya kujua kama utaendelea. Soko lililotumika la helmeti na suti ambazo ziko ndani ya madirisha ya uthibitishaji ni halisi - viendeshi huboresha mara kwa mara na zana zao za zamani zinafanya kazi kikamilifu. Angalia mabaraza ya SCCA, vikundi vya Facebook motorsport, na wanachama wa vilabu vya ndani ili kupata gia zilizotumika. Okoa pesa na uziweke kwenye matukio zaidi ya wimbo ili ujenge matumizi haraka.
Jambo la msingi: bajeti halisi ya mwaka wa kwanza ya HPDE ikijumuisha uanachama, matukio 4-6, kofia ya chuma, na maandalizi ya msingi ya breki kwenye gari lako ni $1,500-$2,500. Hiyo ndiyo takribani kile ambacho watu hutumia kwa wiki ya kuteleza kwenye theluji au safari ya gofu - mtazamo mzuri kuhusu ufikiaji wa mojawapo ya uzoefu wa mchezo wa magari unaosisimua kwa kweli unagharimu.
Je, uko tayari kununua? Linganisha Otomatiki katika maduka →
