Đua xe nghiệp dư: Chi phí thực sự của năm đầu tiên là bao nhiêu
Khi tôi bắt đầu hỏi về những ngày thi đấu, con số đầu tiên mọi người ném vào tôi là ước tính chi phí lốp xe khiến cuộc trò chuyện gần như kết thúc. Sau đó, tôi nói chuyện với những người thực sự đã làm việc đó trong một vài mùa và bức tranh có nhiều sắc thái hơn. Vâng, nó tốn tiền. Tuy nhiên, chi phí cho mỗi sự kiện sẽ ít đáng sợ hơn so với số lần hiển thị trả trước gợi ý nếu bạn không cố gắng nhanh chóng ngay lập tức.
Chi phí đầu vào: Được cấp phép
Hầu hết các tổ chức điền kinh nghiệp dư ở Hoa Kỳ - SCCA, NASA hoặc HPDE thông qua các câu lạc bộ khác nhau - đều có lộ trình tham gia dành cho người mới bắt đầu không yêu cầu bất kỳ giấy phép cạnh tranh nào để bắt đầu. Các sự kiện HPDE đặc biệt được cấu trúc theo hướng đào tạo lái xe chứ không phải đua xe, có nghĩa là khuôn khổ trách nhiệm pháp lý và cấp phép sẽ nhẹ nhàng hơn. Hầu hết các câu lạc bộ đều tính phí thành viên một lần ($100-$200 mỗi năm) và sau đó đăng ký cho mỗi sự kiện ($150-$400 tùy thuộc vào hình thức theo dõi và sự kiện). Một số sự kiện đầu tiên của bạn sẽ có người hướng dẫn trên ô tô mà không phải trả thêm phí.
Nếu bạn muốn chuyển sang thi đấu thực tế - đua xe từng bánh - bạn sẽ cần giấy phép thi đấu, giấy phép này yêu cầu phải hoàn thành trường cấp phép. Trường cấp phép SCCA quản lý $300-$500 và chi trả cả ngày cộng với phí giấy phép ban đầu. Điều này tách biệt với việc tham gia HPDE hàng năm, vốn không yêu cầu.
Yêu cầu thiết bị
Tối thiểu cho bất kỳ ngày theo dõi nào: được chứng nhận mũ bảo hiểm đua (Snell SA2020 hoặc mới hơn là tiêu chuẩn hiện tại ở hầu hết các tổ chức), áo dài tay và quần dài (hầu hết các sự kiện HPDE đều yêu cầu điều này) và giày kín mũi che mắt cá chân. Mũ bảo hiểm đã qua sử dụng có thể được chấp nhận nếu chúng nằm trong khoảng thời gian chứng nhận - bạn có thể tìm thấy một chiếc mũ bảo hiểm được chứng nhận Snell 2020 từ một thương hiệu có uy tín đã qua sử dụng với giá từ 100 đến 150 đô la, so với 300 đến 500 đô la mới.
Khi bạn tham gia vào cuộc thi được cấp phép, bạn cần phải mặc bộ đồ lái xe chống cháy. Những bộ đồ một lớp cấp độ đầu vào của các thương hiệu như Sparco hoặc OMP có giá từ 200 đến 350 USD. Cần phải có thiết bị HANS (Hỗ trợ Đầu Và Cổ) trong hầu hết các danh mục cạnh tranh và có giá mới $300-$600, ít được sử dụng hơn. Đây là những khoản đầu tư một lần sẽ mất giá chậm nếu bạn quan tâm đến chúng.
Biến số đang diễn ra: Lốp xe
Đây là chi phí thực tế quyết định tổng chi tiêu của bạn. Lốp đường phố được sử dụng trên đường đua có tuổi thọ ngắn hơn đáng kể so với lốp xe chạy trên đường cao tốc. Với loại lốp đường phố mạnh mẽ như Michelin Pilot Sport 4S, dự kiến cả ngày chạy sẽ tiêu tốn khoảng 15-25% tuổi thọ lốp còn lại nếu bạn lái xe ở tốc độ vừa phải. Với tốc độ khó khăn, nhiều hơn nữa. Một bộ bốn lốp với mức giá từ 800 đến 1.200 đô la trải dài trong 4-6 ngày theo dõi sẽ có giá trị từ 130 đến 300 đô la cho mỗi sự kiện chỉ tính khấu hao lốp.
Một số người giải quyết vấn đề này bằng cách chạy một bộ phần mềm cũ hơn lốp hiệu suất đặc biệt để sử dụng trên đường đua - những chiếc lốp có tuổi thọ trên đường phố có thể là 40-50% nhưng vẫn được sử dụng nhiều trên đường đua. Điều này có hiệu quả nhưng làm tăng thêm chi phí cho việc hoán đổi lốp giữa các sự kiện. Một giắc cắm sàn, cờ lê mô-men xoắnvà một vài giờ mỗi chiều sẽ bổ sung thêm thời gian đầu tư trong ngày.
Chi phí chuẩn bị xe
Đối với HPDE trên ô tô đường phố, việc chuẩn bị bắt buộc rất khiêm tốn: tháo thảm sàn và các vật dụng lỏng lẻo, xác nhận phanh và lốp ở tình trạng tốt, kiểm tra tất cả chất lỏng. Tùy chọn nhưng thông minh: nâng cấp má phanh lên hợp chất hiệu suất được đánh giá phù hợp với nhiệt độ đường đua, chuyển sang dầu phanh mới. Ngân sách $150-$250 cho việc này nếu bạn tự làm và nhiều hơn nếu bạn trả tiền cho cửa hàng.
Nếu bạn bắt đầu cuộc đua cạnh tranh và muốn có một chiếc xe chuyên dụng, công thức giá trị đồng tiền sẽ thay đổi hoàn toàn. Một chiếc Miata hoặc BMW E36 chuyên dụng đã qua sử dụng trị giá 5.000-8.000 USD có thể là một nền tảng cạnh tranh tiết kiệm hơn so với một chiếc ô tô đường phố trị giá 40.000 USD được sử dụng trên đường đua, bởi vì bạn không hạ thấp một người lái xe hàng ngày đắt tiền và chiếc xe chuyên dụng có thể được thiết lập đặc biệt để đua.
Những gì tôi sẽ bỏ qua
Mua thiết bị đua hoàn toàn mới với giá gốc trước khi bạn biết liệu mình có tiếp tục hay không. Thị trường mũ bảo hiểm và bộ quần áo đã qua sử dụng nằm trong phạm vi chứng nhận là có thật - người lái xe nâng cấp thường xuyên và thiết bị cũ của họ vẫn hoạt động hoàn hảo. Kiểm tra các diễn đàn SCCA, các nhóm đua xe thể thao trên Facebook và các thành viên câu lạc bộ địa phương để biết thiết bị đã qua sử dụng. Hãy tiết kiệm tiền và dành số tiền đó cho nhiều sự kiện theo dõi hơn để xây dựng trải nghiệm nhanh hơn.
Điểm mấu chốt: ngân sách HPDE năm đầu tiên thực tế bao gồm tư cách thành viên, 4-6 sự kiện, mũ bảo hiểm và chuẩn bị phanh cơ bản trên ô tô của bạn có giá từ 1.500 đến 2.500 USD. Đó gần bằng số tiền mọi người chi cho một tuần đi trượt tuyết hoặc chơi gôn - một góc nhìn tốt về việc việc tiếp cận một trong những trải nghiệm đua xe thể thao thực sự thú vị nhất hiện có thực sự tốn kém như thế nào.
Sẵn sàng để mua sắm? So sánh Tự động khắp các cửa hàng →
