Wikishopline ›
Artikels ›
Outo › Veiling vs. Privaatverkoper: Die eerlike vergelyking vir goedkoop sportmotors
Veiling teen privaatverkoper: Die eerlike vergelyking vir goedkoop sportmotors
Mense hou van die idee van veilingsmotors. Jy sien hulle in flieks - iemand laai $4 000 op 'n Porsche omdat die verkoper vinnige kontant nodig gehad het en niemand anders het opgedaag nie. Die werklikheid is meer ingewikkeld. Ek was al by verskeie veilings en het baie keer by private verkopers gekoop. Elke roete het werklike voordele en werklike risiko's, en om dit saam te voeg lei gewoonlik tot 'n slegte besluit op die een of ander manier.
Hoe lyk veilings in die praktyk
Kom ek beskryf 'n realistiese veiling-ervaring: jy arriveer, stap die lot en het ongeveer tien minute om na elke motor te kyk voordat bie begin. Jy kan in die meeste gevalle nie die enjin aanskakel nie. Jy kan nie toetsbestuur nie. Jy kan in die vensters kyk, onder kyk as jy op die grond neerkom, en die lyf oogbal. Dit is dit. Die bodomgewing is vinnig en emosioneel onder druk. Dit is werklik maklik om op die oomblik te oorbied, veral op 'n motor wat jy gehoop het om te kry. Onervare kopers betaal dikwels handelaars kleinhandelpryse op 'n veiling terwyl hulle glo dat hulle 'n transaksie kry, want die vergelyking wat hulle tref is "Ek het dit gevind, daarom moet dit 'n transaksie wees" eerder as om te kyk of die hamerprys werklik onder die mark is. Veilings werk as jy: die spesifieke model goed genoeg ken om probleme van 'n rondloop raak te sien, die prysnavorsing gedoen het sodat jy jou plafon ken voordat jy bie, verskeie kan bywoon voor jy koop om die omgewing te leer ken, en werklik bereid is om met leë hande weg te stap. Bring 'n flitslig en a verf dikte meter as die reëls noukeurige inspeksie toelaat. Ken jou maksimum prys vir elke motor voordat jy 'n bod registreer, nie tydens die bod nie.Private verkopers: die realistiese voordele
'n Privaat verkoper kan jou die geskiedenis van die motor vertel op 'n manier wat geen veiling kan nie. Jy kan vrae vra. Jy kan 'n toetsrit aanvra. Jy kan dit vir 'n onafhanklike inspeksie met 'n werktuigkundige neem - en enige verkoper wat dit nie toelaat nie, vertel jou iets belangrik met daardie weiering. Private verkopers verkoop ook "soos dit is", maar op 'n ander manier as veilings. 'n Private verkoper het dikwels 'n sentimentele of praktiese rede vir die prys wat hulle vra, en daardie prys kan met werklike inligting onderhandel word. As die kar nuut benodig prestasie remblokkies en bande en jy kan aantoon dat die prys dikwels tydens die inspeksie aanpas. Op die veiling val die hamer en die prys is finaal. Die nadeel van private verkopers is geduld. Die regte motor teen die regte prys van 'n verkoper wat die dokumentasie het wat jy wil hê, neem tyd om te vind. Jy sal baie motors sien met opgeblase verwagtinge, versteekte probleme en ontbrekende papierwerk. Elkeen hiervan is 'n tydskoste.Die vinnige kontant-privaatverkoper: werklik maar skaars
Die scenario wat mense voorstel - dringende verkoper, skoon motor, goeie prys - bestaan wel. Dit is net nie algemeen genoeg om 'n strategie te wees nie. Mense wat vinnige kontant benodig, verkoop dikwels vinnig, juis omdat hulle nie tyd het om kopers noukeurig te veearts nie, wat in jou guns kan werk. Maar dieselfde dringendheid kan beteken dat hulle nie bekend maak wat hulle van die motor se probleme weet nie. An OBD2 skandeerder trek en 'n basiese fisiese inspeksie neem 30 minute en sal jou die meeste vertel van wat jy moet weet of die dringendheid jou geleentheid of jou waarskuwingsteken is.Die modelle wat niemand wil hê nie
Die goedkoopste sportmotors in enige kanale is dikwels modelle wat uit die mode geraak het sonder om eintlik slegter motors te word. Sommige Jaguar XJ-S-voorbeelde, ouer Mazda RX-7's (met die roterende enjin-waarskuwings verstaan), vroeë Porsche 944's en verskeie Japannese sportmotors uit die 1990's kan teen werklik lae pryse gevind word omdat die vraag versag het. Dit is nie slegte motors nie. Hulle is uit die mode, wat anders is. Doen navorsing oor die spesifieke bekende kwessies, begroot eerlik daarvoor, en die waarde kan werklik wees.Wat ek sou oorslaan
Aanlyn veiling bied sonder om die motor persoonlik te besigtig. Die foto's is amper altyd vleiend en die beskrywings word deur die verkoper of die veilingshuis geskryf. Slaan enige motor oor sonder 'n voertuiggeskiedenisverslag — hardloop een met 'n VIN-tjekdiens voor jy bie of koop. En slaan albei roetes heeltemal oor as jy haastig is; drukbesluite in die mark vir gebruikte sportmotors lei byna altyd tot oorbetaling vir iets wat meer werk nodig het as waarvoor jy beplan het. Gereed om inkopies te doen? Vergelyk Outo oor winkels heen →📢 Geaffilieerde openbaarmaking: Hierdie artikel bevat geaffilieerde skakels. Ons kan 'n klein kommissie verdien sonder enige ekstra koste vir jou wanneer jy deurklik en koop.
