BMW Sports Cars: Je 'Ultimate Driving Machine' skutečný?
BMW strávilo desetiletí tím, že si říkalo „The Ultimate Driving Machine“, což je odvážný slogan, který je třeba dodržet. Projel jsem jich dost – a naslouchal dost majitelům – abych měl jasný názor: není to prázdný marketing, ale ani to není celý příběh. Dobrá BMW si opravdu zaslouží slogan. Trik spočívá v tom, vědět, které z nich, a s jasným pohledem na to, co po vás na oplátku požadují.
Co BMW historicky dokázalo lépe než téměř kdokoli, je rovnováha. Značka vybudovala svou reputaci na vozech, které působí soudržně – motor, podvozek, řízení a brzdy jsou vyladěny tak, aby spolupracovaly, spíše než aby vyhrály jediný technický list. Dobře seřazené BMW nejede jen rychle; díky němu se řidič cítí zapojený a sebevědomý, což je obtížnější navrhnout než hrubá rychlost. To je jádro tvrzení o „řidičském stroji“ a na modelech, které to mají správně, to skutečně drží.
V divizi M to začíná být vážné
Pokud chcete to pravé, chcete auto M. Divize M BMW bere běžné modely a předělává je na pořádné výkonné stroje: silnější motory poskytující vysoký výkon při vysokých otáčkách, vylepšené brzdy se seriózním brzdovým hardwarem a vyladění podvozku, díky kterému se z pohodlného kupé nebo sedanu stane něco, co přivede do rozpaků mnohem dražší vozy. Charakteristické rysy M – vysokootáčkové motory, sofistikované brzdění s elektronickou distribucí a asistencí, stabilizační a trakční systémy, které zasahují spíše inteligentně než neobratně, a diferenciál s omezenou svorností snižující výkon – přispívají k vozům, které jsou ve stejné míře rychlé a vzbuzující sebevědomí. Auto M je odpovědí na to, zda je slogan skutečný. Většinou je.
Na dojezdu záleží: ne každé BMW je traťová zbraň
Stojí za to být jasné, že „sportovní vůz BMW“ pokrývá široké spektrum. Na jednom konci máte soustředěné, agresivní M modely postavené tak, aby se s nimi dalo tvrdě jezdit. Uprostřed sedí větší, výkonnější grand-touring kupé, která se přiklánějí k kultivované rychlosti na dlouhé vzdálenosti s nastavitelným odpružením a působivým dojmem. Nesnaží se to být stejné auto a měli byste vědět, o jaký zážitek jde. Velký V8 grand tourer bude krásně křižovat a bez námahy se vzdouvat, ale nebude se cítit tak ostrý jako menší a lehčí vůz M určený pro zadní silnice a okruhy. Slaďte model podle toho, jak budete skutečně řídit, nejen podle odznaku.
Technologie je opravdová síla
BMW již dlouho investuje velké prostředky do systémů, díky nimž je rychlost využitelná: elektronický rozdělovač brzd, brzdový asistent, kontrola brzdění v zatáčkách, čtyřkolový ABS, kontrola stability a inteligentní řízení trakce. U výkonného vozu s pohonem zadní nápravy jsou tyto systémy rozdílem mezi vzrušujícím a zastrašujícím. Konstrukce znamená, že se můžete opřít o výkon s jistotou bezpečnosti a odpružení u vyšších modelů je často nastavitelné, což vám umožní změkčit ho pro dojíždění a zpevnit pro temperamentní jízdu. Je to druh šířky, díky které se rychlé BMW dá žít každý den, nejen vzrušující v neděli.
Upřímné nevýhody
Zde je část, kterou je třeba vážně zvážit. BMW, a zejména vozy M, jsou drahé na nákup a mohou být drahé i na provoz. Výkonné pneumatiky se rychle opotřebovávají a stojí skutečné peníze, servis a díly nejsou levné a některé modely si mimo záruku získávají pověst drahých závad, které majitele zaskočí. Odpisy u novějších modelů mohou být také strmé. Nic z toho by vás nemělo vyděsit, pokud do toho půjdete připraveni – ale to znamená počítat s vlastnictvím, nejen s kupní cenou, a v ideálním případě nakupovat se známou servisní historií. Z opomíjeného výkonného BMW se může stát jáma na peníze; dobře udržovaný vás odměňuje roky.
Udržování jednoho v nejlepší formě
Pokud si nějaký koupíte, zacházejte s ním dobře a bude vám dodávat. Držte se před údržbou, chraňte lak a interiér a řádně je skladujte. Kvalita kryt auta a a tendr na baterie záleží, jestli je to druhé auto, které sedí, dobrý sada na detaily auta udržuje tento povrch ostrý a odolný autokoberce chránit kabinu a hodnotu při dalším prodeji. A palubní kamera je levné pojištění auta, které stojí za to chránit. Postarejte se o dobré BMW a stále si vydělává na sloganu – to je skutečný test a na správném modelu obstojí.
Jste připraveni nakupovat? Porovnejte sada na detaily auta napříč prodejnami →