Hur man väljer rätt sportbil utan att ångra
Det värsta sportbilsköpet jag någonsin sett en vän göra hände eftersom han föll för en form på en parkeringsplats och skrev under tre dagar senare. Han älskade den bilen i ungefär sex veckor. Sedan landade försäkringsräkningen, kopplingen behövde arbete och tvåsitsiga layouten innebar att hans hund åkte i sin frus sedan för alltid. Inget av det var bilens fel. Det var frånvaron av en plan.
Att välja en sportbil väl handlar mest om att tänka tråkigt innan du någonsin rör en nyckel. Jag har köpt två och hjälpt vänner att köpa en handfull till, och de som slutar nöjda gjorde alla samma oglamorösa läxor först. Så här skulle jag gå igenom det.
Bestäm vilken typ av sportbil du egentligen vill ha
"Sportbil" täcker ett enormt utbud. En tvåsitsig mittmotor kör ingenting som en frontmotor Grand Tourer, och en hardtop cabriolet är en annan ägarupplevelse än en avskalad bandleksak. Innan du läser en enda lista, svara ärligt på några frågor. Vill du ha en cabriolet eller en coupé? Två sittplatser eller en användbar bakre bänk? En rå, högljudd bil du känner genom ratten, eller en bekväm cruiser som är snabb när du vill att den ska vara?
Var ärlig om hur du verkligen kommer att använda den. Om det här är din enda bil kommer en hardcore helgmaskin att slitas tunn snabbt. Om det är en andra bil du kör för skojs skull kan du luta dig in i det opraktiska. Jag har en billig dashcam och en anständig biltelefonfäste i min, och de två små sakerna formade vilken modell som passade min dagliga verklighet bättre än något hästkraftsnummer gjorde.
Gör dina läxor innan du går mycket
Internet har gjort köpare mycket smartare än återförsäljarna förväntar sig. Läs ägarforum, inte bara glansiga recensioner, eftersom ägare berättar vad som går sönder vid 60 000 miles. Se videor om långvarigt ägande. Memorera problemställena för den specifika modellen och året du tittar på. När du anländer till en återförsäljare bör du känna till de vanliga felen, de typiska begärda priserna och frågorna som får en säljare att sätta sig rakt upp.
Denna forskning är också där du separerar äkta sportbilar från bilar som bär en sportig kostym. Titta på drivlinan, vikten, upphängningen. En bil som ser snabb ut men som kör som en åkare kommer att göra dig besviken varje körning.
Jämför priser och shoppa runt
Besök mer än en återförsäljare och behandla den första offerten som en utgångspunkt, aldrig ett slutgiltigt nummer. Sportbilar rör sig långsamt bort från partier, vilket ger dig hävstång som de flesta köpare inte använder. Få priser skriftligt från några säljare och låt dem veta att du jämför. Slutet av året är en verklig sak: återförsäljare som rensar gamla årsmodeller kommer att ange priser som de aldrig skulle erbjuda under våren.
Om du köper begagnat, är det också här som en besiktning före köp får sitt behåll. Betala en oberoende mekaniker som inte jobbar för att säljaren ska sätta den på en hiss. Ta med ditt eget baskit också, en OBD2 skanner i fickan kan du dra koder på parkeringen innan du någonsin pratar siffror.
Sätt upp en riktig budget och respektera de dolda kostnaderna
Dekalpriset är början, inte totalen. Sportbilar kostar mer att försäkra, ibland dramatiskt mer, och den räkningen återkommer för alltid. Få en verklig försäkringsoffert på den specifika bilen innan du binder dig, eftersom en överraskningspremie har dödat fler affärer än något mekaniskt fel.
Budgetera sedan för resten: underhåll, prestandadäck som slits snabbare än du skulle vilja, och reparationer som kostar mer eftersom delarna är specialiserade. Jag har en löpande fond för förbrukningsvaror och en däcktrycksmätare i handskfacket, eftersom mjuka däck på en kraftfull bil är både långsamma och farliga. Bestäm ditt tak, skriv ner det och gå därifrån när en affär går förbi det. Det finns alltid en annan bil.
Läs garantin och tid för köpet
På en ny bil är garantin en del av det du betalar för, så läs villkoren istället för att nicka med. Vad täcks, hur länge och vad gör det ogiltigförklarat? Ändringar du är sugen på att göra kan radera täckningen du betalat för. På en begagnad bil, förstå exakt vilket skydd, om något, som följer med den, och prissätt risken därefter.
Tidpunkten har betydelse bortom kalenderåret. Cabriolet är billigare på vintern när ingen drömmer om top-down drives. Efterfrågan på en specifik modell spikes och bleknar. Om du har tålamod nog att köpa mot säsongen, betalar du ofta märkbart mindre för den identiska bilen.
Gör det till ditt och njut av det
När rätt bil väl är på din uppfart gör några genomtänkta handgrepp ägandet bättre utan att gå sönder något. Bra golvskydd, en ordentlig bilskydd om den sover ute, och ett litet kit med bildetaljer för att få det att se ut som det gjorde den dagen du föll för det. Behåll a hoppa startpaket i bagageutrymmet, för ingenting ödmjukar en vacker bil som ett dött batteri i ett parkeringsgarage.
Att köpa en sportbil ska inte vara stressande, och det är det inte när du har gjort jobbet. Vet vad du vill, lär dig bilen kall, jämför priser, budgetera för sanningen och låt inte en vacker form stressa dig. Gör det så får du bilen du faktiskt drömt om, istället för den som bara råkade sitta framför dig.
Redo att handla? Jämför biltelefonfäste över butiker →