Hoe om 'n sportmotor vir 'n naweek te huur sonder om verbrand te word
Ek het al drie keer sportmotors gehuur. Die eerste keer het ek 'n onverwagte $400-toeslag gehad vir die terugbesorging van die motor met die brandstofvlak effens onder waar ek dit ontvang het - al het die meter dieselfde gelees. Die tweede en derde keer het glad verloop, want ek het geweet wat om te verifieer voordat ek geteken het. Die les was meestal oor die lees van die huurooreenkoms voordat ek opgewonde was oor die kar.
Die prysstrukture wat u sal teëkom
Sportmotorhuurpryse kom tipies in drie modelle voor: vaste daaglikse tarief met ingesluit kilometers, daaglikse tarief plus per-myl fooi bo 'n drempel, en onbeperkte kilometers teen 'n hoër basistarief. Die regte keuse hang heeltemal af van hoe ver jy beplan om te ry.
Vir 'n naweektoer van skilderagtige paaie waar jy 400-500 myl sal aanlê, is die onbeperkte kilometers koers byna altyd die premie werd - die per-myl oormaat op 'n kilometer-beperkte huur kan vinnig vererger. Vir 'n troue waar die motor meestal geparkeer is en jy 50 myl ry, is die basiese tarief met ingesluit myl goed. Doen die wiskunde voor jy bespreek; meeste maatskappye het telefoonpersoneel wat jou sal help om te bereken watter struktuur meer sin maak vir jou beplande gebruik.
Wat "Geadverteerde Tarief" nie insluit nie
Die meeste geadverteerde tariewe vir sportmotorhuur sluit nie die volgende in: plaaslike en staatshuurbelasting (veranderlik maar tipies 8-15 persent), versekering (enige plek van $30 tot $100+ per dag vir eksotiese motorversekeringsdekking van die huurmaatskappy), lughawe-afhaalfooie as jy die motor by 'n lughawe-ligging kry, en brandstofterugbetalings as jy nie die motor terugstuur op dieselfde vlak as wat jy ontvang het nie. Op 'n motor van $500 per dag kan hierdie byvoegings realisties $150-$200 per dag in ekstra koste beloop.
Die brandstofterugkeerklousule verdien besondere aandag. Sommige maatskappye vereis opbrengs op presies dieselfde vlak, nie net "vol." Dit skep die situasie wat ek beskryf het - 'n motor wat teruggestuur word met die brandstoflig nie aan nie, maar tegnies onder die gevulde vlak by bakkie, veroorsaak 'n brandstofdiensheffing wat tipies ver bo die koste is om self die petrol te koop. Vul die tenk self voor terugkoms, verkieslik by presies dieselfde stasie as jy kan, en stoor die kwitansie.
Versekering: Jou eie teenoor die huurmaatskappy s'n
Jou persoonlike motorversekering dek waarskynlik nie huurvoertuie wat meer as 'n drempel kos nie - gewoonlik $50,000- $75,000. Kontroleer met jou versekeraar voordat jy enige eksotiese huur bespreek. Baie kredietkaarte bied huurmotordekking as 'n voordeel, maar lees die fynskrif: die meeste kaartdekking sluit eksotiese en spesialiteitsvoertuie uit of het 'n maksimum voertuigwaardelimiet ver onder 'n Lamborghini huur of Ferrari-huurwaarde.
Die verhuringsmaatskappy se CDW (botsingskadekwytskelding) of ekwivalent vir eksotiese motors is tipies die skoonste opsie vir gemoedsrus, al is dit duur. Verstaan watter aftrekbaar van toepassing is - die meeste eksotiese motorverhurings het hoë bybetalings ($2,000-$10,000) selfs met dekking, wat beteken dat geringe skade steeds uit jou sak kom. Verstaan wie aanspreeklik is vir eise met verminderde waarde op 'n beskadigde eksotiese, wat aansienlik kan wees selfs na fisiese herstel.
Wat om te inspekteer voordat jy wegry
Doen 'n volledige rondloop met die huuragent teenwoordig en dokumenteer elke bestaande krap, skyfie, duik en skrape met jou foonkamera - tydstempel, met die huuragent sigbaar in sommige rame indien moontlik. Doen dit op elke paneel, insluitend die dak (gebruik die motor se weerkaatsing indien nodig), die onderkant van die buffers en die binnekant. 'n kwaliteit motor inspeksie flitslig in jou sak vir hierdie doel is nie oordrewe nie.
As die agent jou hierdeur jaag of sê dit is nie nodig nie, dring in elk geval aan. Die terug-inspeksie sal gedoen word deur iemand met vars oë wat nie daar was by die afhaal nie. Gedokumenteerde voorafbestaande skade wat jy by afhaal ontdek het, is baie makliker om te verdedig as ongedokumenteerde eise van wat jy dink reeds daar was.
Wat ek sou oorslaan
Bespreek 'n sportmotorhuur vir 'n eerste ervaring op 'n baan wat jy nog nooit gery het nie. Die kombinasie van 'n onbekende motor en 'n onbekende baan is hoe mense hul vaardigheidsgrense oorskry en duur huurmotors beskadig waarop hulle die aftrekbaar hou. Huur die motor vir padry waar jy konteks het. As jy spoortyd in 'n eksotiese wil hê, bespreek 'n spesifieke baanervaringspakket waar die operateur instruksies verskaf en die versekeringstruktuur vir daardie konteks ontwerp is.
Die slotsom: sportmotorhuur is 'n werklik toeganklike en waardevolle ervaring as jy die hele huurooreenkoms lees voordat jy jou kredietkaart oorhandig, alles dokumenteer by afhaal, en presies verstaan wat jou versekering dek. Die maatskappye wat professioneel funksioneer maak die ervaring glad; jou taak is om voorbereid op te daag eerder as om die fynskrif by terugkeer te ontdek.
Gereed om inkopies te doen? Vergelyk Outo oor winkels heen →
