Comment louer une voiture de sport pour un week-end sans se brûler
J'ai loué des voitures de sport trois fois. La première fois, j'ai dû payer un supplément inattendu de 400 $ pour avoir restitué la voiture avec un niveau de carburant légèrement inférieur à celui que je l'avais reçu, même si la jauge indiquait la même chose. Les deuxième et troisième fois se sont bien déroulées car je savais quoi vérifier avant de signer. La leçon consistait principalement à lire le contrat de location avant d'être enthousiasmé par la voiture.
Les structures tarifaires que vous rencontrerez
Les tarifs de location de voitures de sport se déclinent généralement en trois modèles : un tarif journalier forfaitaire avec kilométrage inclus, un tarif journalier plus des frais par kilomètre au-dessus d'un seuil et un kilométrage illimité à un tarif de base plus élevé. Le bon choix dépend entièrement de la distance que vous envisagez de parcourir.
Pour un week-end sur des routes panoramiques où vous parcourrez 400 à 500 miles, le tarif kilométrique illimité vaut presque toujours la prime - le dépassement par mile sur une location plafonnée au kilométrage peut augmenter rapidement. Pour un mariage où la voiture est principalement garée et où vous parcourez 50 miles au total, le tarif de base avec miles inclus convient. Faites le calcul avant de réserver ; la plupart des entreprises disposent d'un personnel téléphonique qui vous aidera à déterminer quelle structure est la plus adaptée à votre utilisation prévue.
Ce que le « tarif annoncé » n'inclut pas
La plupart des tarifs annoncés pour la location de voitures de sport n'incluent pas : les taxes de location locales et nationales (variables mais généralement de 8 à 15 %), l'assurance (de 30 $ à 100 $ + par jour pour la couverture d'assurance des voitures exotiques de la société de location), les frais de prise en charge à l'aéroport si vous récupérez la voiture à un aéroport et les frais de retour de carburant si vous ne restituez pas la voiture au même niveau que celui reçu. Sur une voiture à 500 $/jour, ces ajouts peuvent, de manière réaliste, totaliser entre 150 et 200 $ par jour en coûts supplémentaires.
La clause de restitution du carburant mérite une attention particulière. Certaines entreprises exigent un rendement exactement au même niveau, et pas seulement « complet ». Cela crée la situation que j'ai décrite : une voiture restituée avec le voyant de carburant éteint mais techniquement inférieur au niveau rempli au moment de la prise en charge déclenche des frais de service de carburant qui sont généralement bien supérieurs au coût du simple achat de l'essence vous-même. Remplissez le réservoir vous-même avant le retour, idéalement à la même station si vous le pouvez, et conservez le reçu.
Assurance : la vôtre par rapport à celle de la société de location
Votre assurance automobile personnelle ne couvre probablement pas les véhicules de location dont le coût dépasse un certain seuil, généralement de 50 000 $ à 75 000 $. Vérifiez auprès de votre assureur avant de réserver une location exotique. De nombreuses cartes de crédit offrent une couverture pour les voitures de location comme avantage, mais lisez les petits caractères : la plupart des couvertures de cartes excluent les véhicules exotiques et spécialisés ou ont une limite de valeur maximale du véhicule bien inférieure à un Location Lamborghini ou valeur de location Ferrari.
Le CDW (assurance collision sans franchise) de la société de location ou équivalent pour les voitures exotiques est généralement l'option la plus propre pour une tranquillité d'esprit, même si elle est coûteuse. Comprenez quelle franchise s'applique : la plupart des locations de voitures exotiques ont des franchises élevées (2 000 $ à 10 000 $) même avec une couverture, ce qui signifie que des dommages mineurs sortent toujours de votre poche. Comprenez qui est responsable des réclamations pour dépréciation de valeur sur un objet exotique endommagé, qui peuvent être substantielles même après réparation physique.
Que faut-il inspecter avant de partir
Faites une visite complète en présence de l'agent de location et documentez chaque égratignure, éclat, bosse et éraflure avec l'appareil photo de votre téléphone - horodatés, avec l'agent de location visible dans certaines images si possible. Faites cela sur chaque panneau, y compris le toit (utilisez le reflet de la voiture si nécessaire), le dessous des pare-chocs et l'intérieur. Une qualité lampe de poche d'inspection de voiture dans votre sac à cet effet, ce n'est pas exagéré.
Si l'agent vous précipite ou vous dit que ce n'est pas nécessaire, insistez quand même. L'inspection de retour sera effectuée par une personne au regard neuf qui n'était pas présente lors du ramassage. Les dommages préexistants documentés que vous avez découverts lors du ramassage sont beaucoup plus faciles à défendre que les réclamations non documentées concernant ce que vous pensez être déjà là.
Ce que je sauterais
Réservez une location de voiture de sport pour une première expérience sur un circuit que vous n'avez jamais parcouru. La combinaison d'une voiture inconnue et d'un circuit inconnu est la façon dont les gens dépassent leurs limites de compétences et endommagent les voitures de location coûteuses sur lesquelles ils retiennent la franchise. Louez la voiture pour conduire sur route lorsque vous avez du contexte. Si vous souhaitez passer du temps sur piste dans un environnement exotique, réservez un forfait d'expérience sur piste spécifique dans lequel l'opérateur fournit des instructions et la structure d'assurance est conçue pour ce contexte.
En fin de compte : la location de voitures de sport est une expérience véritablement accessible et intéressante si vous lisez l’intégralité du contrat de location avant de remettre votre carte de crédit, documentez tout lors de la prise en charge et comprenez exactement ce que couvre votre assurance. Les entreprises qui opèrent de manière professionnelle rendent l’expérience fluide ; votre travail consiste à arriver préparé plutôt que de découvrir les petits caractères au retour.
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