Kuagiza Gari la Michezo: Mchakato Unahusisha Nini Hasa
Mtu anaposema alinunua gari la michezo "lililoagizwa kutoka nje", maneno hayo yanashughulikia hali mbalimbali. Kuna ununuzi wa Ferrari ya kawaida katika biashara ya Marekani - gari hilo liliingizwa nchini. Kisha kuna kununua JDM Nissan Skyline ambayo haikuwahi kuuzwa hapa, desturi za kusafiri, kupima ulinganifu, na kujiuliza ikiwa gari hilo litapita ukaguzi. Haya ni mapendekezo tofauti sana.
Aina Mbili za Magari ya Michezo Yaliyoagizwa kutoka nje
Aina ya kwanza ni rahisi: maduka kama Ferrari, Lamborghini, Porsche, na Alfa Romeo huuza magari hapa kupitia wafanyabiashara walioidhinishwa wa Marekani. Magari hayo yamefanywa kuwa shirikisho - yamerekebishwa na mtengenezaji au mwagizaji rasmi ili kufikia viwango vya DOT na EPA. Unalipa malipo ya juu zaidi ya bei ya Uropa (wakati mwingine asilimia 10-20), lakini unapata dhamana kamili, hati zinazofaa, na gari lisilo na maajabu ya kufuata. Ikiwa unanunua toleo lililotumika la mojawapo ya haya, ni sawa sawa na kununua gari lolote la hali ya juu lililotumika.
Jamii ya pili ni ngumu zaidi na ya kuvutia zaidi. Magari hayakuwahi kuuzwa rasmi Marekani - baadhi ya miundo ya JDM, matoleo machache ya Ulaya, mataifa ya zamani kutoka kwa watengenezaji wadogo - yanapaswa kuagizwa kutoka nje chini ya sheria ya kutolipa kodi ya miaka 25 (kwa magari yenye umri wa miaka 25+, ambayo hayana mahitaji ya kufuata EPA/DOT) au kupitia Mwagizaji Aliyesajiliwa kwa marekebisho ya kufuata. Sheria ya miaka 25 ndiyo njia inayoweza kufikiwa zaidi na imehakikisha Gari la michezo la Kijapani mifano ya uagizaji maarufu wa kweli.
Hesabu ya Gharama ya Kweli
Watu mara nyingi hudharau gharama kamili ya kutua ya gari lililoagizwa kutoka nje. Una bei ya ununuzi, ni wazi. Kisha: meli ya kimataifa, ambayo inaweza kukimbia $ 2,000 hadi $ 5,000 kulingana na asili; ushuru wa forodha (2.5% kwa magari ya abiria kutoka nchi nyingi, ingawa hii inabadilika na makubaliano ya biashara); ada za usindikaji wa bandari; ada za ukaguzi ikiwa gari linahitaji marekebisho ya kufuata shirikisho; na usajili wa kiwango cha serikali, ambao hutofautiana lakini unaweza kuwa wa juu ajabu kwa magari yasiyo na thamani iliyothibitishwa ya kitabu cha buluu.
Nimeona watu wakinunua kile kilichoonekana kama dili kwenye kifaa kilichotumika gari la michezo la Ulaya na kuishia kulipa asilimia 20-30 juu ya gharama zao zote walizotarajia kufikia wakati ilipopewa jina na kisheria katika jimbo lao. Awamu ya utafiti - kuongea na madalali wanaobobea katika uagizaji bidhaa, kusoma miongozo ya CBP, kuelewa mahitaji mahususi ya usajili wa jimbo lako - sio hiari. Ni kazi ambayo hutenganisha mpango mzuri kutoka kwa somo la gharama kubwa.
Tatizo la Tathmini
Magari ya michezo yaliyoletwa ambayo hayakuuzwa hapa mara nyingi hayana historia safi ya Carfax au bei inayolingana ya mauzo ya Marekani. Kampuni za bima haziwezi kujua jinsi ya kuzikadiria; wengine watakataa tu. Wakopeshaji hawatafadhili magari bila VIN ya kawaida mara nyingi, kwa hivyo unatazama ununuzi wa pesa mara kwa mara. Hawa si lazima wawe wavunjaji wa mikataba - lakini ni hali halisi ya kushughulikia kabla ya kupenda gari mahususi katika orodha ya mnada wa kigeni.
Kuwa na mgombea yeyote makini wa gari lililoagizwa kutoka nje aliyepimwa na fundi aliyebobea katika jengo hilo kabla ya kujitolea. A huduma ya ukaguzi wa magari kutoka kwa mtu anayefahamu muundo mahususi atapata masuala ambayo fundi wa jumla anaweza kukosa - historia za ukarabati zisizo za kawaida, matatizo mahususi ya soko, maeneo ya matatizo yanayojulikana kwenye kizazi hicho. Kwa magari ya JDM mahususi, usahihi wa odometa na historia ya hali ya utoaji wa hewa chafu inaweza kuwa vigumu kuthibitisha, kwa hivyo ungependa macho ya mtaalam yaangalie gari halisi.
Ningeruka Nini
Kununua gari la michezo kutoka nje bila kuthibitisha kwanza bima yako itagharamia kwa bei nzuri. Baadhi ya miundo ya kigeni iliyoagizwa kutoka nje huishia katika kitengo cha bima maalum ya "thamani iliyokubaliwa", ambayo kwa kweli ni sawa - lakini sera za thamani zilizokubaliwa zinahitaji tathmini rasmi, na baadhi ya bima hazitagusa miundo fulani hata kidogo. Panga bima kimsingi kabla hujajitolea kununua. A huduma ya tathmini ya gari pia itakupa hati ambazo husaidia kwa bima na hatimaye kuuza tena.
Jambo la msingi: magari ya michezo yaliyoagizwa kutoka nje yanaweza kuwakilisha thamani halisi, hasa miundo ya zamani ya JDM au matoleo ya Ulaya yenye vifaa visivyouzwa hapa. Lakini gharama ya jumla ni ya juu zaidi kuliko bei ya mnada au ng'ambo, na karatasi za kufuata na usajili zinahitaji umakini wa kweli. Unda lahajedwali la gharama kamili, zungumza na mtu aliyeingiza leseni, na ujue sheria za jimbo lako kabla ya uhamishaji wowote wa kielektroniki kufutwa.
Je, uko tayari kununua? Linganisha Otomatiki katika maduka →
