Імпорт спортивного автомобіля: що насправді включає процес
Коли хтось каже, що купив «імпортний» спортивний автомобіль, ця фраза охоплює широкий спектр ситуацій. Там купують стандартний Ferrari в дилерському центрі в США — цей автомобіль був імпортований. Потім купівля JDM Nissan Skyline, який ніколи не продавався тут, проходження митниці, тестування на відповідність і питання, чи пройде автомобіль техогляд. Це дуже різні пропозиції.
Два види імпортних спортивних автомобілів
Перша категорія проста: такі марки, як Ferrari, Lamborghini, Porsche та Alfa Romeo, продають тут автомобілі через авторизованих дилерів у США. Ці автомобілі були федералізовані — модифіковані виробником або офіційним імпортером відповідно до стандартів DOT і EPA. Ви платите понад європейську ціну (іноді 10-20 відсотків), але ви отримуєте повну гарантію, належну документацію та автомобіль без сюрпризів відповідності. Якщо ви купуєте вживану версію одного з них, це так само просто, як купити будь-який вживаний автомобіль високого класу.
Друга категорія складніша і цікавіша. Автомобілі, які офіційно ніколи не продавалися в США — певні моделі JDM, обмежені європейські випуски, старі екзотичні автомобілі менших виробників — мають бути імпортовані згідно з правилом звільнення від 25 років (для автомобілів старше 25 років, які не відповідають вимогам EPA/DOT) або пройти через зареєстрованого імпортера для перевірки відповідності. Правило 25 років є найдоступнішим шляхом і зробило певним Японський спортивний автомобіль моделі дійсно популярні імпортні.
Справжній розрахунок вартості
Люди часто недооцінюють повну вартість імпортованого автомобіля. Ви, очевидно, маєте ціну покупки. Потім: міжнародна доставка, яка може становити від 2000 до 5000 доларів залежно від походження; мито (2,5% для легкових автомобілів з більшості країн, хоча це змінюється з торговими угодами); портові збори за переробку; гонорари за перевірку, якщо автомобіль потребує модифікацій федеральних вимог; і реєстрація на державному рівні, яка змінюється, але може бути напрочуд високою для автомобілів без встановленої балансової вартості.
Я бачив, як люди купують те, що виглядало як угода на вживані речі Європейський спортивний автомобіль і в кінцевому підсумку заплатили 20-30 відсотків від очікуваної повної вартості до того часу, коли він був названий і дозволений на дорогах у їхньому штаті. Фаза дослідження — спілкування з брокерами, які спеціалізуються на імпорті, ознайомлення з інструкціями CBP, розуміння конкретних вимог до реєстрації у вашому штаті — необов’язкова. Це робота, яка відокремлює хорошу справу від дорогого уроку.
Проблема оцінки
Імпортні спортивні автомобілі, які тут не продавалися, часто не мають чистої історії Carfax або порівнянної ціни продажу в США. Страхові компанії можуть не знати, як оцінити їх; деякі просто відмовляться. У багатьох випадках кредитори не будуть фінансувати автомобілі без стандартного VIN-номеру, тому ви часто купуєте готівку. Це не обов’язково порушує угоду, але це реальність, з якою варто звернути увагу, перш ніж закохатися в певний автомобіль на іноземному аукціоні.
Нехай будь-який серйозний кандидат на імпортований автомобіль оцінить механік, який спеціалізується на цій марці, перш ніж взяти участь. А служба техогляду транспортних засобів від когось, хто знайомий із конкретною моделлю, виявить проблеми, які звичайний механік може пропустити — незвичайні історії ремонту, особливості ринку, відомі проблемні області цього покоління. Особливо для автомобілів JDM точність одометра та історію стану викидів може бути важче перевірити, тому вам потрібен погляд експерта на фізичний автомобіль.
Що я б пропустив
Купівля імпортного спортивного автомобіля без попередньої перевірки вашого страховика покриє його за розумною ставкою. Деякі екзотичні імпортовані моделі потрапляють у категорію спеціального страхування за «узгодженою вартістю», що насправді добре, але поліси узгодженої вартості вимагають офіційної оцінки, а деякі страховики взагалі не торкатимуться певних моделей. Перш ніж зважитися на покупку, визначте принцип страхування. А послуга з оцінки автомобіля також надасть вам документацію, яка допоможе як зі страхуванням, так і з можливим перепродажем.
Підсумок: імпортні спортивні автомобілі можуть представляти справжню цінність, особливо старіші моделі JDM або європейські випуски з обладнанням, яке тут не продається. Але загальна вартість достовірно вища за аукціонну або закордонну ціну, а відповідність та реєстраційна документація потребують серйозної уваги. Створіть повну електронну таблицю витрат, поговоріть з ліцензованим імпортером і ознайомтеся з правилами вашого штату, перш ніж будь-який банківський переказ буде оформлений.
Готові робити покупки? Порівняйте Авто по магазинах →
