Mengekalkan Petrol Kereta Sukan yang Cekap pada Pemanduan Jauh
Tersandung jalan raya di dalam kereta sukan dipandang rendah sebagai satu pengalaman, dan bil bahan api biasanya lebih terurus daripada jangkaan orang — dengan syarat anda tidak menggunakan kuasa kuda tambahan itu secara berterusan. Saya telah melakukan beberapa perjalanan berbilang hari dengan kereta sport, dan nombor lebuh raya cukup mengejutkan saya sehingga saya mula memberi perhatian kepada pembolehubah yang sebenarnya penting.
Mengapa Ekonomi Kereta Sukan Lebuhraya Lebih Baik Daripada Jangkaan
Kereta sukan moden ditala untuk prestasi tetapi ia juga direka bentuk di bawah kekangan ekonomi bahan api dunia sebenar. V8 Mustang GT pada kelajuan tetap 70 mph berjalan pada mungkin 2,000 RPM dalam gear tertingginya, dengan enjin hampir tidak berfungsi. Sistem penyahaktifan silinder moden - di mana V8 jatuh ke mod V4 di bawah beban ringan - bermakna pelayaran lebuh raya dalam sesetengah kereta sport adalah benar-benar cekap. Corvette, sebagai contoh, kerap mengembalikan 28-30 mpg dalam keadaan lebuh raya keadaan mantap walaupun output kuasanya.
Musuh penjimatan bahan api lebuh raya bukanlah enjin — ia adalah rintangan angin. Seretan aerodinamik meningkat dengan kuasa dua kelajuan, bermakna pergi dari 70 hingga 80 mph tidak memerlukan 14 peratus lebih bahan api; kosnya lebih kurang 29 peratus lebih. Itulah sebabnya kawalan pelayaran yang ditetapkan kepada 70-72 mph yang konsisten dan bukannya 80+ membuat perbezaan yang boleh diukur dalam ekonomi kereta sport. Gunakannya jika jalan raya mengizinkan.
Tekanan Tayar sebagai Pembolehubah Sebenar
Menjalankan 3-4 PSI di bawah spesifikasi pada empat tayar menghasilkan rintangan berguling yang bermakna yang menggabungkan dalam perjalanan yang jauh. A tolok tekanan tayar ialah alat $10. Semak setiap kali anda berhenti untuk minyak dalam perjalanan berbilang hari, bukan hanya di rumah sebelum anda bertolak. Tayar menjadi panas apabila digunakan dan tekanan akan meningkat, tetapi pada waktu pagi yang sejuk anda boleh dengan mudah berlari kurang kembung. Sesetengah pemantau tekanan tayar tidak mencetuskan sehingga anda berada 7-10% di bawah spesifikasi — lebih rendah daripada apa yang menjejaskan perbatuan tetapi melebihi apa yang kelihatan membimbangkan anda pada pemeriksaan visual.
Untuk perjalanan lebuh raya khususnya, tayar larian 1-2 PSI di atas spesifikasi sejuk adalah pendekatan yang munasabah yang mengurangkan rintangan bergolek dan sedikit meningkatkan kestabilan kelajuan tinggi. Jangan melebihi tekanan maksimum yang dicop pada dinding sisi tayar.
Soalan Muatan
Kereta sport tidak mempunyai banyak ruang kargo, yang sebenarnya merupakan kelebihan kecekapan dalam perjalanan jalan raya. Setiap 100 paun berat tambahan berharga kira-kira 1-2 peratus dalam penjimatan bahan api merentas keadaan pemanduan yang berbeza. Disiplin pembungkusan ringan yang dituntut oleh bagasi kecil kereta sport sebenarnya memihak kepada anda. Tahan keinginan untuk mengikat tali a pembawa kargo bumbung di atas melainkan anda benar-benar memerlukannya — penalti aerodinamik dari kotak bumbung pada kelajuan lebuh raya adalah penting dan boleh mengimbangi kebanyakan penjimatan berat daripada tidak membawa barang ke dalam.
Penyelenggaraan Yang Secara Langsung Menjejaskan Ekonomi
Enjin yang menggunakan minyak terdegradasi mempunyai lebih banyak geseran dalaman dan penjimatan bahan api yang sedikit lebih teruk. Jika anda merancang perjalanan yang jauh, anda perlu menyemak sama ada anda berada hampir dengan selang perkhidmatan. Segar minyak motor sintetik sesuai untuk enjin anda juga membantu — minyak sintetik mempunyai geseran yang lebih rendah daripada konvensional, yang bermakna pada suhu tinggi yang berterusan semasa pemanduan lebuh raya yang panjang.
Keadaan penapis udara lebih penting daripada yang diketahui ramai orang. Penapis udara tersumbat menyekat aliran udara ke enjin, dan sistem pengurusan enjin mengimbangi dengan melaraskan petrol — tetapi pampasan ini tidak mengimbangi kehilangan kecekapan sepenuhnya. Kebanyakan penggantian penapis udara adalah kerja DIY selama 10 minit. Untuk kereta yang berprestasi tinggi pengambilan udara sejuk, periksa keadaan penapis sebelum sebarang perjalanan yang serius.
Perkara yang saya akan Langkau
Pembersih sistem bahan api ditambah pada pam. Sistem suntikan bahan api moden melakukan tugas yang sangat baik untuk memastikan diri mereka bersih, dan bukti bahawa kebanyakan pembersih di luar rak memberikan peningkatan ekonomi yang bermakna dalam kereta moden yang diselenggara dengan baik adalah tipis. Apa yang sebenarnya membersihkan penyuntik dengan pasti ialah bahan api berkualiti tinggi dengan pakej detergen sebenar — di AS, petrol diperakui Top Tier ialah standard yang perlu dicari jika anda mengambil berat tentang kebersihan penyuntik dari semasa ke semasa.
Intinya: perjalanan kereta sport boleh menjadi sangat menjimatkan jika anda mematuhi had laju dan menggunakan kawalan pelayaran, memastikan tayar mengembang dengan betul, mengekalkan arus pada penyelenggaraan minyak dan penapis udara, dan menahan godaan untuk menggunakan kuasa di setiap tanjakan. Ia tidak akan sepadan dengan hibrid, tetapi 30-35 mpg dalam keadaan lebuh raya daripada kereta sport 300 kuasa kuda benar-benar boleh dicapai untuk pemandu yang sanggup bermain dengan mantap.
Bersedia untuk membeli-belah? Bandingkan Auto merentas kedai →
