Как сохранить топливную экономичность спортивного автомобиля в дальних поездках
Поездка на спортивном автомобиле недооценивается как удовольствие, а счета за топливо обычно более управляемы, чем люди ожидают, при условии, что вы не используете эту дополнительную мощность постоянно. Я совершил несколько многодневных поездок на спортивных автомобилях, и цифры по шоссе меня настолько удивили, что я начал обращать внимание на действительно важные переменные.
Почему экономичность шоссейных спортивных автомобилей лучше, чем вы ожидаете
Современные спортивные автомобили настроены на производительность, но они также спроектированы с учетом реальных ограничений по экономии топлива. V8 Mustang GT со скоростью 70 миль в час работает примерно со скоростью 2000 об/мин на самой высокой передаче, а двигатель почти не работает. Современные системы отключения цилиндров, при которых двигатель V8 переходит в режим V4 при небольшой нагрузке, означают, что движение по шоссе в некоторых спортивных автомобилях действительно эффективно. Corvette, например, регулярно расходует 28-30 миль на галлон в устойчивых условиях шоссе, несмотря на свою выходную мощность.
Враг экономии топлива на шоссе – это не двигатель, а сопротивление ветра. Аэродинамическое сопротивление увеличивается пропорционально квадрату скорости, а это означает, что переход от 70 до 80 миль в час не требует на 14 процентов больше топлива; это стоит примерно на 29 процентов дороже. Вот почему круиз-контроль, установленный на постоянную скорость 70–72 миль в час вместо 80+, дает ощутимую разницу в экономичности спортивного автомобиля. Используйте его, если дорога позволяет.
Давление в шинах как реальная переменная
Работа при давлении на 3-4 фунта на квадратный дюйм ниже спецификации на четырех шинах создает значительное сопротивление качению, которое увеличивается в длительной поездке. А датчик давления в шинах это инструмент стоимостью 10 долларов. Проверяйте каждый раз, когда вы останавливаетесь для заправки в многодневной поездке, а не только дома перед отъездом. Шины нагреваются при использовании, и давление увеличивается, но холодным утром вы легко можете ездить с недостаточным давлением. Некоторые датчики давления в шинах не срабатывают до тех пор, пока давление не будет на 7–10 % ниже спецификации — ниже, чем то, что влияет на пробег, но выше того, что кажется вам тревожным при визуальной проверке.
В частности, для поездок по шоссе разумным подходом является использование шин на 1–2 фунта на квадратный дюйм выше холодных характеристик, который снижает сопротивление качению и немного улучшает устойчивость на высокой скорости. Не превышайте максимальное давление, указанное на боковине шины.
Вопрос о нагрузке
В спортивных автомобилях не так много грузового пространства, что на самом деле является преимуществом в эффективности во время поездок. Каждые 100 фунтов дополнительного веса приводят к экономии топлива примерно на 1–2 процента в различных условиях вождения. Легкая дисциплина, которой требует небольшой багажник спортивного автомобиля, на самом деле работает в вашу пользу. Не поддавайтесь желанию пристегнуть грузовой перевозчик на крыше сверху, если только вам это действительно не нужно — аэродинамические потери от бокса на крыше на скоростях шоссе значительны и могут компенсировать большую часть экономии веса из-за отсутствия вещей внутри.
Техническое обслуживание, которое напрямую влияет на экономику
Двигатель, работающий на деградированном масле, имеет большее внутреннее трение и несколько меньшую экономию топлива. Если вы планируете длительную поездку, стоит проверить, приближается ли у вас интервал технического обслуживания. Свежий синтетическое моторное масло Также помогает подходящее для вашего двигателя — синтетическое масло имеет более низкое трение, чем обычное, что важно при устойчиво высоких температурах при длительной езде по шоссе.
Состояние воздушного фильтра имеет большее значение, чем думают многие люди. Засоренный воздушный фильтр ограничивает поток воздуха в двигатель, и система управления двигателем компенсирует это, регулируя подачу топлива, но эта компенсация не полностью компенсирует потерю эффективности. Большинство замен воздушного фильтра — это 10-минутная работа своими руками. Для автомобиля с высокими эксплуатационными характеристиками забор холодного воздухапроверяйте состояние фильтра перед серьезной поездкой.
Что я бы пропустил
На насос добавлены очистители топливной системы. Современные системы впрыска топлива отлично справляются с поддержанием чистоты, и свидетельств того, что большинство имеющихся в продаже очистителей обеспечивают значительное улучшение экономичности в хорошо обслуживаемом современном автомобиле, мало. Что на самом деле надежно очищает форсунки, так это топливо более высокого качества с настоящими моющими средствами. В США сертифицированный бензин высшего уровня является стандартом, на который следует обратить внимание, если вы заботитесь о чистоте форсунок с течением времени.
Итог: поездка на спортивном автомобиле по дороге может оказаться на удивление экономичной, если вы соблюдаете ограничения скорости и используете круиз-контроль, держите шины накачанными должным образом, следите за обслуживанием масляного и воздушного фильтров и не поддаетесь искушению использовать мощность на каждом выезде. Он не будет соответствовать гибриду, но расход 30-35 миль на галлон в условиях шоссе от 300-сильного спортивного автомобиля действительно достижим для водителей, желающих стабильно ездить на нем.
Готовы делать покупки? Сравнить Авто по магазинам →
