லாங் டிரைவ்களில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் எரிபொருளை திறமையாக வைத்திருத்தல்
ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் ரோட் ட்ரிப்பிங் ஒரு அனுபவமாக மதிப்பிடப்படுகிறது, மேலும் எரிபொருள் கட்டணங்கள் பொதுவாக மக்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட அதிகமாக சமாளிக்கக்கூடியவை - நீங்கள் தொடர்ந்து கூடுதல் குதிரைத்திறனைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றால். நான் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் பல நாள் பயணங்களைச் செய்துள்ளேன், மேலும் நெடுஞ்சாலை எண்கள் என்னை ஆச்சரியப்படுத்தியது, உண்மையில் முக்கியமான மாறிகளுக்கு நான் கவனம் செலுத்த ஆரம்பித்தேன்.
ஏன் ஹைவே ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பொருளாதாரம் நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட சிறந்தது
நவீன ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் செயல்திறனுக்காக டியூன் செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் அவை நிஜ-உலக எரிபொருள் சிக்கனக் கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு நிலையான 70 மைல் வேகத்தில் V8 முஸ்டாங் ஜிடி அதன் உயரமான கியரில் 2,000 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் இயங்குகிறது, இயந்திரம் அரிதாகவே வேலை செய்கிறது. நவீன சிலிண்டர் செயலிழக்க அமைப்புகள் - ஒரு V8 குறைந்த சுமையின் கீழ் V4 பயன்முறையில் குறைகிறது - சில ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் நெடுஞ்சாலை பயணமானது உண்மையிலேயே திறமையானது என்று அர்த்தம். எடுத்துக்காட்டாக, கொர்வெட், அதன் ஆற்றல் வெளியீடு இருந்தபோதிலும், நிலையான-நிலை நெடுஞ்சாலை நிலைகளில் 28-30 mpg ஐத் தொடர்ந்து வழங்குகிறது.
நெடுஞ்சாலை எரிபொருள் சிக்கனத்தின் எதிரி இயந்திரம் அல்ல - இது காற்று எதிர்ப்பு. ஏரோடைனமிக் இழுவை வேகத்தின் சதுரத்துடன் அதிகரிக்கிறது, அதாவது 70 முதல் 80 மைல் வேகத்தில் செல்ல 14 சதவீதம் அதிக எரிபொருள் செலவாகாது; இது தோராயமாக 29 சதவீதம் அதிகமாக செலவாகும். இதனால்தான் 80+ க்கு பதிலாக 70-72 mphக்கு சீரான க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் அமைக்கப்பட்டது ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பொருளாதாரத்தில் அளவிடக்கூடிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சாலை அனுமதித்தால் பயன்படுத்தவும்.
ஒரு உண்மையான மாறியாக டயர் அழுத்தம்
நான்கு டயர்களில் ஸ்பெக்கிற்கு கீழே 3-4 PSI ஐ இயக்குவது ஒரு நீண்ட பயணத்தில் கூட்டும் அர்த்தமுள்ள உருட்டல் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது. ஏ டயர் அழுத்த அளவுகோல் $10 கருவியாகும். பல நாள் பயணத்தில் எரிபொருளுக்காக நிறுத்தப்படும் ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் புறப்படுவதற்கு முன் வீட்டில் மட்டும் இல்லாமல் சரிபார்க்கவும். டயர்கள் பயன்படுத்தும் போது வெப்பமடையும் மற்றும் அழுத்தம் அதிகரிக்கும், ஆனால் குளிர்ந்த காலை நேரங்களில் நீங்கள் எளிதாக குறைந்த காற்றோட்டத்துடன் இயங்கலாம். சில டயர் பிரஷர் மானிட்டர்கள், நீங்கள் 7-10% விவரக்குறிப்புக்குக் கீழே இருக்கும் வரை தூண்டாது - மைலேஜைப் பாதிக்கும், ஆனால் காட்சிச் சரிபார்ப்பில் உங்களுக்குத் தெரிந்ததை விட குறைவாக இருக்கும்.
குறிப்பாக நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களுக்கு, குளிர் விவரக்குறிப்புக்கு மேல் 1-2 PSI டயர்களை இயக்குவது ஒரு நியாயமான அணுகுமுறையாகும், இது உருட்டல் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதிவேக நிலைத்தன்மையை சற்று மேம்படுத்துகிறது. டயர் பக்கவாட்டில் முத்திரையிடப்பட்ட அதிகபட்ச அழுத்தத்திற்கு மேல் செல்ல வேண்டாம்.
ஏற்றுதல் கேள்வி
ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் அதிக சரக்கு இடம் இல்லை, இது உண்மையில் சாலைப் பயணங்களில் செயல்திறன் நன்மை. ஒவ்வொரு 100 பவுண்டுகள் கூடுதல் எடையும் வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைகளில் எரிபொருள் சிக்கனத்தில் சுமார் 1-2 சதவீதம் செலவாகும். ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் சிறிய டிரங்க் கோரும் லைட் பேக்கிங் ஒழுக்கம் உண்மையில் உங்களுக்கு சாதகமாக செயல்படுகிறது. ஒரு பட்டா ஆசையை எதிர்க்கவும் கூரை சரக்கு கேரியர் உங்களுக்கு உண்மையாகத் தேவைப்படாவிட்டால் மேலே - நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் கூரைப் பெட்டியில் இருந்து காற்றியக்கவியல் அபராதம் குறிப்பிடத்தக்கது மற்றும் பொருட்களை உள்ளே எடுத்துச் செல்லாமல் இருந்து பெரும்பாலான எடை சேமிப்புகளை ஈடுசெய்ய முடியும்.
பொருளாதாரத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கும் பராமரிப்பு
சிதைந்த எண்ணெயில் இயங்கும் இயந்திரம் அதிக உள் உராய்வு மற்றும் சற்று மோசமான எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் ஒரு நீண்ட பயணத்தைத் திட்டமிடுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் சேவை இடைவெளிக்கு அருகில் இருக்கிறீர்களா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். புதியது செயற்கை மோட்டார் எண்ணெய் உங்கள் இயந்திரத்திற்கு பொருத்தமானது உதவுகிறது - செயற்கை எண்ணெய்கள் வழக்கமானதை விட குறைந்த உராய்வு கொண்டவை, இது நீண்ட நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதலின் நீடித்த உயர் வெப்பநிலையில் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.
பலர் கணக்கிடுவதை விட காற்று வடிகட்டி நிலை முக்கியமானது. அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி எஞ்சினுக்கான காற்றோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் எஞ்சின் நிர்வாக அமைப்பு எரிபொருளை சரிசெய்வதன் மூலம் ஈடுசெய்கிறது - ஆனால் இந்த இழப்பீடு செயல்திறன் இழப்பை முழுமையாக ஈடுசெய்யாது. பெரும்பாலான காற்று வடிகட்டி மாற்றீடுகள் 10 நிமிட DIY வேலை. அதிக செயல்திறன் கொண்ட காருக்கு குளிர் காற்று உட்கொள்ளல், எந்தவொரு தீவிரமான பயணத்திற்கும் முன் வடிகட்டியின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.
நான் எதைத் தவிர்ப்பேன்
பம்பில் எரிபொருள் அமைப்பு கிளீனர்கள் சேர்க்கப்பட்டது. நவீன எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புகள் தங்களை சுத்தமாக வைத்திருக்கும் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்கின்றன, மேலும் பெரும்பாலான ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் கிளீனர்கள் நன்கு பராமரிக்கப்படும் நவீன காரில் அர்த்தமுள்ள பொருளாதார மேம்பாடுகளை வழங்குகின்றன என்பதற்கான சான்றுகள் மெல்லியவை. உண்மையில் இன்ஜெக்டர்களை நம்பகமான முறையில் சுத்தம் செய்வது உண்மையான டிடர்ஜென்ட் பேக்கேஜ்களுடன் கூடிய உயர்தர எரிபொருளாகும் - அமெரிக்காவில், டாப் டயர் சான்றளிக்கப்பட்ட பெட்ரோல் என்பது காலப்போக்கில் இன்ஜெக்டர் தூய்மையைப் பற்றி நீங்கள் அக்கறை கொண்டால் பார்க்க வேண்டிய தரநிலையாகும்.
முக்கிய அம்சம்: நீங்கள் வேக வரம்புகளை மதித்து, பயணக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தினால், டயர்களை சரியாக உயர்த்தி, எண்ணெய் மற்றும் காற்று வடிகட்டியை பராமரிப்பதில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தி, ஒவ்வொரு வளைவில் பவரைப் பயன்படுத்துவதற்கான தூண்டுதலை எதிர்த்தால், ஸ்போர்ட்ஸ் காரை சாலை ட்ரிப்பிங் செய்வது வியக்கத்தக்க வகையில் சிக்கனமாக இருக்கும். இது ஒரு கலப்பினத்துடன் பொருந்தாது, ஆனால் 300-குதிரைத்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் இருந்து நெடுஞ்சாலை நிலைமைகளில் 30-35 எம்பிஜி நிலையானதாக விளையாட விரும்பும் ஓட்டுநர்களுக்கு உண்மையிலேயே அடையக்கூடியது.
ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு ஆட்டோ கடைகள் முழுவதும் →
