Lyxig sportbilsägande: Kostnaderna som ingen nämner hos återförsäljaren
En vän till mig köpte en begagnad Ferrari F430 Spider för några år sedan till vad som verkade vara ett fyndpris. Sex månader senare hade han spenderat mer på underhåll än han betalade för sin tidigare bil. Han behöll Ferrari – han älskar den – men klistermärkeschocken han fick från servicehistoriken var något som ingen på återförsäljaren hade förberett honom på.
Den verkliga förstaårskostnaden för en lyxig sportbil
Ferrari F430 för 180 000 $ ny, Jaguar XK för 85 000 $, Porsche Cayman till 60 000 $ — det är priserna folk pratar om. Vad de inte pratar om är försäkring, som för en bil i denna nivå kan kosta $3 000 till $8 000 per år beroende på ditt rekord och plats. Eller det faktum att en uppsättning prestandadäck på en Ferrari kan kosta $1 500 till $ 2 500 installerade. Eller att en stor tjänst på en mellannivå Ferrari är $2 000 till $4 000.
Inget av det är en anledning att inte köpa - men det bör ta hänsyn till din verkliga budget. Bilen med det lägre klistermärkepriset kan kosta dig mer per år att äga än den dyrare, beroende på hur delar och arbete är prissatta. Innan du köper en lyxig sportbil, hitta ägarforum för den specifika modellen och läs vad faktiska ägare rapporterar att de spenderat på underhåll under de första tre åren. Det är den ärligaste siffran du hittar.
Avskrivningar varierar mycket beroende på modell
Chevrolet Corvette ZO6 är ett intressant fall: en äkta 200 mph-bil som kostar 70 000 $ och sjunker i ungefär samma takt som en normal bil. Den Chevrolet Corvette har alltid slagit över sitt pris på prestanda per dollar, och det håller värdet ganska bra delvis för att det faktiskt är användbart från dag till dag. Jämför det med en Lamborghini Murcielago, som kan förlora 30-40 procent under de första åren och sedan bromsa avskrivningen när den kommer in på samlarterritorium.
Jaguar XK är en bil jag verkligen skulle vara försiktig med på begagnatmarknaden. Jaguar gick igenom en kvalitetsinkonsekvensfas i mitten av 2000-talet, och några av dessa bilar har dyra elektriska problem. Karosskonstruktionen i aluminium gör också att även mindre krockskador kan bli oproportionerligt dyra att reparera. Skaffa en fordonsbesiktning före köp från en oberoende Jaguar-specialist innan du köper någon begagnad XK.
Vad köpeskillingen faktiskt köper dig
Till Ferrari-prisnivån köper du direkt Formel 1-tekniköverföring - paddle-shift-transmissionerna, kolfiberstrukturerna och aerodynamiken är genuint härledda från racer. På Porsche Cayman-nivå får du utan tvekan det mest balanserade chassit av alla bilar till vilket pris som helst, en bil som racerförare rutinmässigt säger är den mest tillfredsställande att köra snabbt eftersom ingenting slår dig. Corvette ZO6 ger dig rå amerikansk V8-prestanda och bankapacitet till ett pris som får europeiska konkurrenter att se ut som prisgrävande.
Vad som är rätt beror på vad du faktiskt värdesätter. Jag skulle fråga dig själv ärligt: vill du köra den hårt, eller vill du ha den? Om svaret är att köra den är Corvette ett mer förnuftigt val än vad bilden antyder. Om svaret är ha det, och märket spelar roll, då är Porsche eller Ferrari vettigt - men gå in på att känna till de pågående kostnaderna.
Vad jag skulle hoppa över
Att köpa en lyxig sportbil utan en ordentlig budget för en kvalitet bilskydd och en klimatkontrollerad lagringssituation. Dessa bilar lider mer av vanvård än av användning. En bil som sitter i ett fuktigt garage med fel stöd för däckkontakt kommer att utveckla platta fläckar på däcken och rosta där du minst anar det. Förvaringsutrustningen kostar hundratals; skadan från att hoppa över den kan kosta tusentals.
Summan av kardemumman: lyxiga sportbilar är legitima önskeobjekt som ger verklig prestanda avkastning för pengarna. Men klistermärkespriset är ett golv, inte ett tak. Bygg en uppskattning av ägarkostnaden för ett helt år innan du skriver under, håll en realistisk servicebudget och köp en däcktrycksövervakningssystem så åtminstone en av de återkommande kostnaderna förblir förutsägbar.
Redo att handla? Jämför Auto över butiker →
