சொகுசு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உரிமை: டீலர்ஷிப்பில் யாரும் குறிப்பிடாத செலவுகள்
என்னுடைய நண்பர் ஒருவர் பயன்படுத்திய ஃபெராரி எஃப்430 ஸ்பைடரை சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பேரம் பேசும் விலையில் வாங்கினார். ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவர் தனது முந்தைய காருக்கு செலுத்தியதை விட பராமரிப்புக்காக அதிகம் செலவிட்டார். அவர் ஃபெராரியை வைத்திருந்தார் - அவர் அதை விரும்புகிறார் - ஆனால் சேவை வரலாற்றில் இருந்து அவர் பெற்ற ஸ்டிக்கர் அதிர்ச்சி அவரை டீலர்ஷிப்பில் யாரும் தயார் செய்யவில்லை.
ஒரு சொகுசு ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் உண்மையான முதல் ஆண்டு செலவு
ஃபெராரி F430 புதிய $180,000, ஜாகுவார் XK $85,000, போர்ஸ் கேமன் $60,000 - மக்கள் பேசும் விலைகள் இவை. காப்பீடு பற்றி அவர்கள் பேசாதது, இந்த அடுக்கில் உள்ள ஒரு காருக்கு உங்கள் பதிவு மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து ஆண்டுக்கு $3,000 முதல் $8,000 வரை இயக்க முடியும். அல்லது ஃபெராரியின் செயல்திறன் டயர்களின் ஒரு தொகுப்பு நிறுவப்பட்ட $1,500 முதல் $2,500 வரை செலவாகும். அல்லது நடுத்தர அளவிலான ஃபெராரியின் முக்கிய சேவையானது $2,000 முதல் $4,000 வரை இருக்கும்.
இவை எதுவும் வாங்காததற்கு ஒரு காரணம் அல்ல - ஆனால் அது உங்கள் உண்மையான பட்ஜெட்டில் காரணியாக இருக்க வேண்டும். குறைந்த ஸ்டிக்கர் விலை கொண்ட கார், உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உழைப்பின் விலையைப் பொறுத்து, அதிக விலை கொண்ட காரை விட, ஆண்டுக்கு உங்களுக்கு அதிக செலவாகும். சொகுசு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் வாங்குவதற்கு முன், அந்த குறிப்பிட்ட மாடலுக்கான உரிமையாளரின் மன்றங்களைக் கண்டறிந்து, முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் பராமரிப்புக்கான செலவினங்களை உண்மையான உரிமையாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். நீங்கள் காணக்கூடிய மிகவும் நேர்மையான எண் இதுவாகும்.
மாதிரியைப் பொறுத்து தேய்மானம் பெருமளவில் மாறுபடும்
செவ்ரோலெட் கொர்வெட் ZO6 என்பது ஒரு சுவாரஸ்யமான நிகழ்வு: ஒரு உண்மையான 200-மைல் கார், இதன் விலை $70,000 மற்றும் தோராயமாக ஒரு சாதாரண காரின் விகிதத்தில் தேய்மானம். தி செவர்லே கொர்வெட் எப்போதும் ஒரு டாலருக்கான செயல்திறனில் அதன் விலையை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது நாளுக்கு நாள் உண்மையில் பயன்படுத்தக்கூடியதாக இருப்பதால் ஓரளவுக்கு மதிப்பை நன்றாக வைத்திருக்கிறது. லம்போர்கினி முர்சிலாகோவுடன் ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள், இது முதல் சில ஆண்டுகளில் 30-40 சதவீதத்தை இழக்கலாம், பின்னர் சேகரிப்பான் பிரதேசத்தில் நுழையும் போது அதன் தேய்மானத்தைக் குறைக்கலாம்.
ஜாகுவார் XK என்பது பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தையில் நான் உண்மையிலேயே எச்சரிக்கையாக இருக்கும் ஒரு கார். ஜாகுவார் 2000-களின் நடுப்பகுதியில் தரமான சீரற்ற நிலைக்குச் சென்றது, மேலும் அந்த கார்களில் சில விலையுயர்ந்த மின் சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தன. அலுமினிய உடல் கட்டுமானம் என்பது சிறிய மோதல் சேதம் கூட சரிசெய்வதற்கு விகிதாசாரமாக விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். ஒரு கிடைக்கும் வாங்குவதற்கு முன் வாகன சோதனை பயன்படுத்திய XK ஐ வாங்கும் முன் ஒரு சுயாதீன ஜாகுவார் நிபுணரிடம் இருந்து.
வாங்கும் விலை உண்மையில் உங்களை வாங்கும்
ஃபெராரி விலைப் புள்ளியில், நீங்கள் நேரடியாக ஃபார்முலா 1 தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தை வாங்குகிறீர்கள் - துடுப்பு-மாற்றம் பரிமாற்றங்கள், கார்பன் ஃபைபர் கட்டமைப்புகள் மற்றும் ஏரோடைனமிக்ஸ் ஆகியவை உண்மையிலேயே இனம்-பெறப்பட்டவை. Porsche Cayman மட்டத்தில், நீங்கள் எந்த விலையிலும் எந்தக் காரின் மிகவும் சீரான சேசிஸைப் பெறுகிறீர்கள், பந்தய ஓட்டுநர்கள் வழக்கமாகச் சொல்லும் கார், விரைவாக ஓட்டுவது மிகவும் திருப்திகரமானது, ஏனெனில் எதுவும் உங்களை எதிர்த்துப் போராடவில்லை. Corvette ZO6 உங்களுக்கு அமெரிக்க V8 செயல்திறன் மற்றும் கண்காணிப்பு திறனை ஒரு விலையில் வழங்குகிறது, இது ஐரோப்பிய போட்டியாளர்களை விலை உயர்த்துவது போல் இருக்கும்.
எது சரியானது என்பது நீங்கள் உண்மையில் மதிப்பிடுவதைப் பொறுத்தது. நான் உங்களை நேர்மையாக கேட்டுக்கொள்கிறேன்: நீங்கள் அதை கடினமாக ஓட்ட விரும்புகிறீர்களா, அல்லது அதை நீங்கள் விரும்புகிறீர்களா? பதில் அதை இயக்கினால், கொர்வெட் அதன் படத்தைக் காட்டிலும் மிகவும் விவேகமான தேர்வாகும். பதில் இருந்தால், மற்றும் பேட்ஜ் முக்கியமானது என்றால், போர்ஸ் அல்லது ஃபெராரி அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் - ஆனால் தற்போதைய செலவுகளை அறிந்துகொள்ளுங்கள்.
நான் எதைத் தவிர்ப்பேன்
தரத்திற்கு சரியான பட்ஜெட் இல்லாமல் சொகுசு ஸ்போர்ட்ஸ் காரை வாங்குவது கார் கவர் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு சேமிப்பு நிலைமை. இந்த கார்கள் பயன்படுத்துவதை விட புறக்கணிப்பால் அதிகம் பாதிக்கப்படுகின்றன. தவறான டயர் காண்டாக்ட் பேட்ச் ஆதரவுடன் ஈரமான கேரேஜில் அமர்ந்திருக்கும் கார் டயர்களில் தட்டையான புள்ளிகளை உருவாக்கும் மற்றும் நீங்கள் எதிர்பார்க்காத இடத்தில் துருப்பிடிக்கும். சேமிப்பு உபகரணங்கள் நூற்றுக்கணக்கான செலவாகும்; அதைத் தவிர்ப்பதால் ஏற்படும் சேதம் ஆயிரக்கணக்கில் செலவாகும்.
கடைசி வரி: ஆடம்பர ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் பணத்திற்கான உண்மையான செயல்திறன் வருவாயை வழங்கும் விருப்பத்தின் சட்டபூர்வமான பொருள்கள். ஆனால் ஸ்டிக்கர் விலை ஒரு தளம், உச்சவரம்பு அல்ல. நீங்கள் கையொப்பமிடுவதற்கு முன் முழு ஆண்டு உரிமைச் செலவு மதிப்பீட்டை உருவாக்கவும், ஒரு யதார்த்தமான சேவை வரவுசெலவுத் திட்டத்தை வைத்து, வாங்கவும் டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு எனவே குறைந்த பட்சம் தொடர்ச்சியான செலவுகள் கணிக்கக்கூடியதாக இருக்கும்.
ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு ஆட்டோ கடைகள் முழுவதும் →
