The Overlooked Classics: Lotus, Triumph και TVR
Ο κόσμος των κλασικών σπορ αυτοκινήτων έχει πρόβλημα μάρκετινγκ. Ζητήστε από τους περισσότερους να αναφέρουν ένα κλασικό σπορ αυτοκίνητο και θα πάρετε Ferrari, Porsche ή E-type Jaguar. Αυτές είναι όλες εξαιρετικές επιλογές και είναι επίσης οι πιο ακριβές, οι πιο πολυσυζητημένες και οι πιο δύσκολες στην κατοχή χωρίς εξειδικευμένο κατάστημα κοντά. Εν τω μεταξύ, ένα Lotus Elan ή ένα Triumph Spitfire θα σας προσφέρουν μια πιο σπλαχνική οδηγική εμπειρία από τα περισσότερα από αυτά με ένα κλάσμα της τιμής - και μια κοινότητα ιδιοκτητών που πραγματικά ξέρουν πώς να τα δουλέψουν.
Lotus: το αυθεντικό ελαφρύ ευαγγέλιο
Η φιλοσοφία του Κόλιν Τσάπμαν ήταν απλή: προσθέστε ελαφρότητα. Τα πρώιμα αυτοκίνητα Lotus - το Elan, το Seven, το Europa - είναι ασκήσεις για το τι συμβαίνει όταν αφαιρείς οτιδήποτε περιττό από ένα αυτοκίνητο. Το Elan ζυγίζει λιγότερο από 700 κιλά. Αυτό δεν είναι τυπογραφικό λάθος. Σε αυτά τα βάρη, ακόμη και ένας μέτριος κινητήρας παράγει ένα αυτοκίνητο που επιταχύνει, φρενάρει και αλλάζει κατεύθυνση με μια αμεσότητα που τα βαρύτερα, ισχυρότερα αυτοκίνητα δεν μπορούν να ταιριάξουν. Το αντάλλαγμα είναι η ευθραυστότητα. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα Lotus δεν είναι πολεμιστές του Σαββατοκύριακου — χρειάζονται τακτική προσοχή και έναν ιδιοκτήτη που δεν φοβάται να μάθει τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του αυτοκινήτου. Το αμάξωμα από υαλοβάμβακα είναι λεπτό. Τα ηλεκτρικά συστήματα είναι περίφημα προβληματικά. Αλλά για έναν οδηγό που θέλει να αισθάνεται κάθε συμβολή και καταλαβαίνει τι μπαίνει, δεν υπάρχει τίποτα σαν αυτό. Βρείτε ένα παράδειγμα καλής κατάστασης με τεκμηριωμένο ιστορικό και την υποστήριξη της κοινότητας για να συνεχίσετε να λειτουργεί και θα έχετε κάτι πραγματικά ξεχωριστό.Triumph: το προσβάσιμο σημείο εισόδου
Η σειρά Triumph Spitfire και TR3/TR4/TR6 είναι τα πιο προσιτά κλασικά βρετανικά σπορ αυτοκίνητα. Τα ανταλλακτικά είναι ευρέως διαθέσιμα, τα μηχανικά συστήματα είναι αρκετά απλά ώστε ένας ικανός οικιακός μηχανικός να μπορεί να τα συντηρήσει και οι αξίες —αν και ανεβαίνουν— δεν έχουν ακόμη εξελιχθεί στρατοσφαιρικά όπως οι τύποι E. Ειδικά το TR6 είναι ένα αυτοκίνητο που αξίζει να προσέξεις. Ενσωματωμένη εξάδα, κίνηση στους πίσω τροχούς, μετατρέψιμο, σωστό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων — ελέγχει κάθε κουτί για οδήγηση το Σαββατοκύριακο και προσελκύει πλήθος στις εκθέσεις χωρίς το άγχος συντήρησης ενός πιο εξωτικού μηχανήματος. Ένα αξιοπρεπές κιτ εργαλείων αποκατάστασης αυτοκινήτου και ένα καλό εγχειρίδιο συνεργείου θα καλύψει τα περισσότερα από αυτά που χρειάζεται το αυτοκίνητο. Προϋπολογίστε τα ελαστικά στεγανοποιητικά, τα εξαρτήματα των φρένων και την ενδεχόμενη προσοχή του καρμπυρατέρ και θα έχετε ένα αυτοκίνητο που θα σας ανταμείψει πραγματικά.TVR: η μπαλαντέρ
Το TVR δεν είναι για λιπόψυχους. Τα αυτοκίνητα είναι με αμάξωμα από υαλοβάμβακα, χειροποίητα κατασκευασμένα στο Μπλάκπουλ και εντυπωσιακά ακατάλληλα — χωρίς ABS, χωρίς έλεγχο πρόσφυσης, συχνά χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Απαιτούν έναν ιδιοκτήτη που ασχολείται με την οδήγηση, όχι κάποιον που θέλει το αυτοκίνητο να χειρίζεται τα λάθη για αυτούς. Αλλά μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η σειρά TVR - το Tuscan, το Griffith, το Cerbera - προσφέρει επιδόσεις και ήχο που φέρνουν σε δύσκολη θέση αυτοκίνητα που κοστίζουν τρεις φορές περισσότερο. Οι αξίες έχουν ανέβει καθώς τα αυτοκίνητα ανακαλύφθηκαν ξανά από μια νέα γενιά. Η συντήρηση απαιτεί είτε έναν πρόθυμο ειδικό είτε σημαντική γνώση του ιδιοκτήτη. Πάρτε ένα εγχειρίδιο συνεργείου συγκεκριμένα για το μοντέλο σας πριν δεσμευτείτε.Τι να έχετε έτοιμο πριν αγοράσετε οποιοδήποτε κλασικό
Ένα κλασικό σπορ αυτοκίνητο οποιουδήποτε τύπου χρειάζεται τακτικό συνεργάτη συντήρησης, όχι μόνο ετήσιο σέρβις. Ένα καλό σετ κλειδιού φίλτρου λαδιού, a ελεγκτής συμπίεσης, και ένα βασικό κιτ ηλεκτρικών δοκιμών θα σας πει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση ενός αυτοκινήτου. Η αποθήκευση έχει σημασία - μια ποιότητα κάλυμμα αυτοκινήτου Η βαθμολογία για το περιβάλλον αποθήκευσης σας προστατεύει το αμάξωμα και το εσωτερικό από τη φθορά που σκοτώνει τα κλασικά αυτοκίνητα πιο γρήγορα από την οδήγηση.Αυτό που θα προσπερνούσα
Παραλείψτε οποιαδήποτε αγορά κλασικού αυτοκινήτου όπου δεν μπορείτε να επαληθεύσετε την κατάσταση σκουριάς. Ειδικά στα βρετανικά αυτοκίνητα, η δομική σκουριά στα μαρσπιέ, τα δάπεδα και τους θόλους των πίσω τροχών είναι συνηθισμένη και ακριβή για τη σωστή στερέωση. Παραλείψτε τα ημιτελή έργα αποκατάστασης, εκτός εάν έχετε ολοκληρώσει ένα παρόμοιο έργο στο παρελθόν και γνωρίζετε σε τι δεσμεύεστε. Και παραλείψτε τις εύκολες επωνυμίες, εάν αυτό που πραγματικά θέλετε είναι να αυξήσετε την αφοσίωση - τα ονόματα που παραβλέπονται συχνά προσφέρουν περισσότερα από αυτά από τα διάσημα. Είστε έτοιμοι να ψωνίσετε; Συγκρίνετε Αυτόματο σε όλα τα καταστήματα →📢 Αποκάλυψη συνεργατών: Αυτό το άρθρο περιέχει συνδέσμους συνεργατών. Ενδέχεται να κερδίσουμε μια μικρή προμήθεια χωρίς επιπλέον κόστος για εσάς όταν κάνετε κλικ και αγοράζετε.
