<!DOCTTYPE html> Classics Zilizopuuzwa: Lotus, Triumph, na TVR - Wikishopline
Makala · Miongozo ya ununuzi na hakiki
Nunua mada hii
Personalized Auto Repairman Bobblehead With Engraved Text Gifts for HimMrekebishaji Kiotomatiki Kibinafsi Bobblehead Na Zawadi Za Nakala Zilizochongwa kwa Hi$79.95Dale Earnhardt Goodwrench Silver Card #3Kadi ya Fedha ya Dale Earnhardt Goodwrench #3$5.00Waterproof Auto Electronics Rear View Car Back Camera Auto Electronics Waterproof Brake LiElektroniki za Kiotomatiki zisizo na maji Kieletroniki cha Nyuma ya Kamera ya Nyuma ya Gari$76.665/8Pcs Windshield Cleaning Brush Rotating Microfiber Car Window Auto Interior Cleaner Tool5/8Pcs Windshield Kusafisha Brashi Inayozungusha Dirisha la Gari Mikrofiber I$18.10
Viungo vya washirika - tunaweza kupata kamisheni ndogo bila gharama ya ziada kwako. Ufichuzi kamili →
WikishoplineMakala Otomatiki › Classics Zilizopuuzwa: Lotus, Triumph, na TVR
Otomatiki

Classics Zilizopuuzwa: Lotus, Triumph, na TVR

The Overlooked Classics: Lotus, Triumph, and TVR
Mchoro wa AI · Uchavushaji

Ulimwengu wa gari la kawaida la michezo una shida ya uuzaji. Waulize watu wengi wakutajie gari la kawaida la michezo na utapata Ferrari, Porsche, au Jaguar aina ya E. Hizi zote ni chaguo bora na pia ndizo za gharama kubwa zaidi, zinazozungumzwa zaidi, na ngumu zaidi kuzimiliki bila duka maalum karibu. Wakati huo huo, Lotus Elan au Triumph Spitfire itakupa uzoefu wa kuendesha gari unaoonekana zaidi kuliko nyingi za hizo kwa sehemu ya bei - na jumuiya ya wamiliki ambao wanajua jinsi ya kuzifanyia kazi.

Lotus: injili asilia nyepesi

Falsafa ya Colin Chapman ilikuwa rahisi: ongeza wepesi. Magari ya mapema ya barabara ya Lotus - Elan, Saba, Europa - ni mazoezi katika kile kinachotokea unapoondoa kila kitu kisichohitajika kutoka kwa gari. Elan ina uzito chini ya 700kg. Hiyo si typo. Katika vipimo hivyo, hata injini ya kawaida hutokeza gari linaloongeza kasi, breki, na kubadilisha mwelekeo kwa haraka ambayo magari mazito na yenye nguvu zaidi hayawezi kuendana. Biashara ni udhaifu. Magari ya zamani ya Lotus si mashujaa wa wikendi - yanahitaji uangalifu wa mara kwa mara na mmiliki ambaye haogopi kujifunza mahitaji mahususi ya gari. Fiberglass bodywork ni maridadi. Mifumo ya umeme ni maarufu kwa shida. Lakini kwa dereva ambaye anataka kuhisi kila pembejeo na kuelewa anachoingia, hakuna kitu kama hicho. Tafuta mfano wa hali nzuri na historia iliyorekodiwa na usaidizi wa jumuiya ili uendelee kufanya kazi, na una kitu maalum kabisa.

Ushindi: mahali panapoweza kufikiwa

Aina za Triumph Spitfire na TR3/TR4/TR6 ndizo magari ya kawaida ya michezo ya Uingereza yanayofikika zaidi. Sehemu zinapatikana kwa wingi, mifumo ya kimakanika ni moja kwa moja kiasi kwamba fundi stadi wa nyumbani anaweza kuzidumisha, na maadili - wakati yanapanda - bado hayajaenda kimkakati kama vile E-aina zilivyo. TR6 haswa ni gari linalostahili kuzingatiwa. Inline-sita, kiendeshi cha magurudumu ya nyuma, kisanduku cha gia kinachoweza kugeuzwa na sahihi - hukagua kila kisanduku kwa ajili ya kuendesha gari mwishoni mwa wiki na huvutia umati kwenye maonyesho bila wasiwasi wa matengenezo ya mashine ya kigeni zaidi. A heshima seti ya zana ya kurejesha gari na mwongozo mzuri wa warsha utashughulikia mengi ya yale ambayo gari linahitaji. Bajeti ya mihuri ya mpira, vijenzi vya breki, na tahadhari ya baadaye ya kabureta na utakuwa na gari litakalokutuza kwa dhati.

TVR: kadi ya mwitu

TVR si ya watu waliokata tamaa. Magari yana umbo la fiberglass, yamejengwa kwa mkono huko Blackpool, na hayana nani ya kuvutia - hakuna ABS, hakuna udhibiti wa kuvuta, mara nyingi hakuna usukani wa nguvu. Wanahitaji mmiliki ambaye anajishughulisha na kuendesha gari, sio anayetaka gari kushughulikia makosa kwa ajili yao. Lakini ndani ya muktadha huo, safu ya TVR - Tuscan, Griffith, Cerbera - inatoa utendaji na sauti ambayo inatia aibu magari yanayogharimu mara tatu zaidi. Maadili yamekuwa yakipanda kwani magari yamegunduliwa tena na kizazi kipya. Utunzaji unahitaji mtaalamu aliye tayari au kiasi kikubwa cha ujuzi wa mmiliki. Pata a mwongozo wa warsha maalum kwa mfano wako kabla ya kujitolea.

Nini cha kuwa tayari kabla ya kununua classic yoyote

Gari la kawaida la michezo la aina yoyote linahitaji mwenzi wa matengenezo ya kawaida, sio tu huduma ya kila mwaka. nzuri seti ya chujio cha mafuta, a compression tester, na kifaa cha msingi cha kupima umeme kitakuambia mengi kuhusu hali ya sasa ya gari. Uhifadhi ni muhimu - ubora kifuniko cha gari iliyokadiriwa kwa mazingira yako ya uhifadhi hulinda kazi ya mwili na mambo ya ndani kutokana na uchakavu unaoua magari ya kawaida kwa kasi zaidi kuliko kuendesha gari.

Ningeruka nini

Ruka ununuzi wowote wa gari la kawaida ambapo huwezi kuthibitisha hali ya kutu. Juu ya magari ya Uingereza hasa, kutu ya miundo katika sills, sakafu, na matao ya magurudumu ya nyuma ni ya kawaida na ya gharama kubwa kurekebisha vizuri. Ruka miradi isiyokamilika ya urejeshaji isipokuwa kama umemaliza mradi kama huo hapo awali na ujue unajitolea kufanya nini. Na uruke chapa rahisi ikiwa unachotaka ni kuendesha shughuli - majina yaliyopuuzwa mara nyingi hutoa zaidi ya hayo kuliko yale maarufu. 🛒 Je, uko tayari kununua? Linganisha Otomatiki katika maduka →
📢 Ufichuzi wa Mshirika: Makala hii ina viungo affiliate. Tunaweza kupata kamisheni ndogo bila gharama ya ziada kwako unapobofya na kununua.
Picha kwa hisani ya Unsplash na Pexels. Vielelezo vya AI kupitia Uchavushaji.
Chaguo zaidi kwa ajili yako
MORPH Classic Lumbar Auto-track Tech Ergonomic ChairMORPH Classic Lumbar Kiti cha kufuatilia kiotomatiki cha Tech Ergonomic$449.992016 Topps Dynasty Autograph Patches Trevor Strong Auto /52016 Topps Dynasty Autograph Patches Trevor Strong Auto /5$145.00Auto, for Auto Parts - Parallel Rod Glue, Rear LB5C5A771C1AOtomatiki, kwa Sehemu za Magari - Parallel Rod Glue, Nyuma LB5C5A771C1A$25.24Auto Left Right Heated Wing Rear Mirror Glass for Renault Koleos 2008 2009 2010 2011 96365Kioo cha Kioo cha Kioo cha Kulia Kushoto Kiotomatiki kwa Kioo cha Nyuma cha Renault Koleos 2008 $59.40