फोर्ड मस्टैंग का मालिक होना: व्यवहार में विरासत का वास्तव में क्या मतलब है
मेरे पड़ोसी ने पिछले साल एक नई मस्टैंग जीटी खरीदी थी - 25 वर्षों में उसकी तीसरी मस्टैंग। वह इसे ट्रैक नहीं करता है, इसमें ज्यादा बदलाव नहीं करता है, और क्वार्टर-मील समय के प्रति विशेष रूप से जुनूनी नहीं है। वह वास्तव में इसके मालिक होने का आनंद लेता है। मैंने उनसे पूछा कि ऐसा क्या है जो उन्हें उसी नेमप्लेट पर वापस लाता है, और उनका जवाब आश्चर्यजनक रूप से सीधा था: "यह सही लगता है, यह सही लगता है, और समुदाय कार की दुनिया में सबसे अच्छा है।"
मस्टैंग ने अपने प्रतिद्वंद्वियों को क्यों पछाड़ दिया है?
इस बारे में सोचें कि 1964 में लॉन्च के समय मस्टैंग ने किसके साथ प्रतिस्पर्धा की थी: केमेरो, फायरबर्ड, बाराकुडा, जेवलिन। उनमें से, केवल केमेरो ही बची है, और बमुश्किल - शेवरले ने बार-बार इसे बंद करने की धमकी दी है। मस्टैंग अभी भी चल रही है, अभी भी इतनी संख्या में बिक रही है कि अधिकांश स्पोर्ट्स कार निर्माता ईर्ष्यालु हैं, और इसने एक सुई में धागा डालकर ऐसा किया है जो अन्य नहीं कर सके: वास्तव में आकांक्षा के लिए पर्याप्त सस्ती है, लेकिन वास्तव में सम्मान करने के लिए पर्याप्त सक्षम है।
V8 के साथ वर्तमान GT लगभग $38,000 से शुरू होती है और 450 अश्वशक्ति से अधिक बनाती है। बाज़ार में किसी भी कीमत पर किसी भी अन्य निर्माता के पास उस संयोजन के करीब कुछ भी नहीं है। निकटतम यूरोपीय प्रदर्शन वाली कारें तुलनीय आउटपुट के लिए 50-100 प्रतिशत अधिक महंगी हैं। फोर्ड ने 60 वर्षों तक हर व्यक्ति के लिए बेहतरीन परफॉर्मेंस कार का व्यवसाय बनाया है और वे इस पर कायम हैं।
कौन सा संस्करण खरीदना है
V6 बेस मस्टैंग एक सुखद कार है जिसमें कुछ आवश्यक चीज़ों का अभाव है। चार-सिलेंडर इकोबूस्ट वास्तव में तेज़ है - टर्बोचार्ज्ड और अच्छी तरह से व्यवस्थित - लेकिन यह मस्टैंग की तरह नहीं लगता है। V8 GT वह जगह है जहां लोग "मस्टैंग" कहने पर कार वही बन जाती है जो लोग वास्तव में चाहते हैं। यदि आप इस कार को किसी भी वास्तविक अवधि के लिए अपने पास रखने जा रहे हैं तो केवल एग्जॉस्ट नोट ही कीमत के अंतर को उचित ठहराता है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सक्षम है और इसकी ईंधन अर्थव्यवस्था बेहतर है। छह-स्पीड मैनुअल अधिक मज़ेदार है, हालाँकि आधुनिक मस्टैंग ऑटोमैटिक्स प्रत्येक पीढ़ी के साथ बहुत बेहतर हो गए हैं। यदि आप नियमित रूप से भारी ट्रैफ़िक में यात्रा करते हैं, तो स्वचालित वास्तव में विचार करने योग्य है; यदि आपकी अधिकांश ड्राइविंग खुली सड़क पर है, तो मैनुअल लें। किसी भी तरह, एक स्थापित करें कार डायग्नोस्टिक स्कैनर ऐप ताकि आप सेवा अंतराल के बीच अपनी कार के स्वास्थ्य की निगरानी कर सकें - वी8 मस्टैंग्स में वीवीटी सिस्टम समस्याएं विकसित हो सकती हैं जो महंगी विफलता बनने से पहले गलती कोड में दिखाई देती हैं।
स्वामित्व समुदाय वास्तविक है
समुदाय के बारे में मेरे पड़ोसी की बात पर मैंने भी गौर किया है। मस्टैंग के मालिक पार्किंग स्थल में एक-दूसरे के लिए रुकते हैं। हर पीढ़ी के लिए दशकों के संचित ज्ञान वाले मस्टैंग-विशिष्ट फ़ोरम हैं। जब कुछ गलत हो जाता है - और अंततः सभी कारें खराब हो जाती हैं - तो आप आमतौर पर किसी ऐसे व्यक्ति को ढूंढ सकते हैं जिसने तीन साल पहले आपकी समस्या का सटीक समाधान किया हो और ऑनलाइन इसका विस्तार से दस्तावेजीकरण किया हो। जब आप किसी असामान्य शोर का निवारण कर रहे हों या इस बात पर बहस कर रहे हों कि मरम्मत DIY है या दुकान के लायक है, तो उस तरह के ज्ञान बुनियादी ढांचे का वास्तविक डॉलर मूल्य होता है।
आफ्टरमार्केट पार्ट्स इकोसिस्टम भी पर्याप्त है। मस्टैंग प्रदर्शन भाग फोर्ड परफॉरमेंस, स्टीडा और रौश जैसे ब्रांडों के उत्पाद व्यापक रूप से उपलब्ध हैं और विशेष रूप से प्लेटफ़ॉर्म के लिए इंजीनियर किए गए हैं, जिसका अर्थ है कि फिटमेंट और विश्वसनीयता सामान्य भागों की तुलना में बेहतर है। यदि आप कार को संशोधित करना चाहते हैं - सस्पेंशन, एग्जॉस्ट, ब्रेक अपग्रेड - तो एक परिपक्व आपूर्ति श्रृंखला आपकी प्रतीक्षा कर रही है।
मैं क्या छोड़ूंगा
बेस मॉडल को जीटी प्रदर्शन स्तर तक संशोधित करने के इरादे से। पुर्ज़े आपकी सोच से कहीं अधिक तेजी से जुड़ते हैं, यदि आप इसे स्वयं नहीं कर रहे हैं तो श्रम वास्तविक पैसा है, और अंत में आपको एक ऐसी कार मिलती है जो आपके द्वारा पहली बार खरीदी गई स्टॉक जीटी की तुलना में कम विश्वसनीय और कम पूर्वानुमानित होती है। जिस कार को आप वास्तव में चाहते हैं उसके लिए ईमानदारी से बजट बनाएं; "सस्ते में खरीदें और अपग्रेड करें" का गणित शायद ही उस तरह से काम करता है जैसा कागज पर दिखता है। एक अच्छा टॉर्क रिंच सेट और यदि आप स्वयं कोई मस्टैंग कार्य करने जा रहे हैं तो बुनियादी उपकरण आपके पास रखने लायक हैं, हालाँकि - समुदाय की DIY संस्कृति का मतलब है कि लगभग हर चीज़ के लिए पूर्वाभ्यास हैं।
निचली पंक्ति: मस्टैंग का 60 साल का अस्तित्व अर्जित हो गया है। यह एक किफायती मूल्य पर वास्तविक प्रदर्शन मूल्य प्रदान करता है, एक आफ्टरमार्केट और मालिक समुदाय के साथ जो लगभग किसी भी अन्य प्रदर्शन कार की तुलना में स्वामित्व को आसान बनाता है। यदि आप V8 GT खरीदने जा रहे हैं तो वह खरीदने लायक है - और इसे इतने लंबे समय तक रखने की योजना बना रहे हैं कि स्वामित्व संस्कृति आपके लिए मायने रखने लगे।
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