Memiliki Ford Mustang: Maksud Sebenarnya Legasi dalam Amalan
Jiran saya membeli Mustang GT baharu tahun lepas — Mustang ketiganya dalam 25 tahun. Dia tidak menjejakinya, tidak banyak mengubah suainya, dan tidak terlalu obses dengan masa suku batu. Dia hanya benar-benar menikmati memilikinya. Saya bertanya kepadanya apa yang terus membawanya kembali ke papan nama yang sama, dan jawapannya sangat mengejutkan: "Bunyinya betul, ia kelihatan betul, dan komuniti adalah yang terbaik dalam dunia kereta."
Mengapa Mustang Telah Mendahului Saingannya
Fikirkan tentang apa yang bersaing dengan Mustang pada pelancarannya pada 1964: Camaro, Firebird, Barracuda, Javelin. Daripada jumlah itu, hanya Camaro yang terselamat, dan hampir - Chevrolet telah berulang kali mengancam untuk menghentikannya. Mustang masih berjalan, masih menjual dalam jumlah yang membuat kebanyakan pengeluar kereta sport iri hati, dan ia melakukannya dengan memasukkan jarum yang tidak dapat dilakukan oleh yang lain: benar-benar mampu untuk dicita-citakan, tetapi benar-benar cukup mampu untuk dihormati.
GT semasa dengan V8 bermula sekitar $38,000 dan menghasilkan lebih 450 kuasa kuda. Tiada apa-apa yang hampir dengan gabungan itu di pasaran daripada mana-mana pengeluar lain pada sebarang harga. Kereta prestasi Eropah yang paling hampir adalah 50-100 peratus lebih mahal untuk keluaran yang setanding. Ford telah membuat perniagaan kereta prestasi everyman selama 60 tahun, dan mereka telah berpegang padanya.
Versi mana yang hendak dibeli
Mustang asas V6 adalah kereta yang menyenangkan yang tidak mempunyai sesuatu yang penting. EcoBoost empat silinder benar-benar pantas — pengecas turbo dan disusun dengan baik — tetapi ia tidak berbunyi seperti Mustang sepatutnya berbunyi. V8 GT ialah tempat kereta menjadi apa yang sebenarnya orang mahukan apabila mereka menyebut "Mustang." Nota ekzos sahaja membenarkan perbezaan harga jika anda akan memiliki kereta ini untuk sebarang tempoh sebenar.
Transmisi automatik adalah cekap dan mempunyai nombor penjimatan bahan api yang lebih baik. Manual enam kelajuan lebih menyeronokkan, walaupun automatik Mustang moden telah menjadi lebih baik dengan setiap generasi. Jika anda berulang-alik dalam lalu lintas sesak dengan kerap, automatik benar-benar patut dipertimbangkan; jika kebanyakan pemanduan anda adalah jalan terbuka, ambil manual. Sama ada cara, pasang a pengimbas diagnostik kereta apl supaya anda boleh memantau kesihatan kereta anda antara selang servis — V8 Mustang boleh membangunkan isu sistem VVT yang muncul dalam kod kerosakan sebelum ia menjadi kegagalan yang mahal.
Komuniti Pemilikan Adalah Nyata
Pendapat jiran saya tentang komuniti adalah sesuatu yang saya perhatikan juga. Pemilik Mustang berhenti untuk satu sama lain di tempat letak kereta. Terdapat forum khusus Mustang dengan dekad pengetahuan terkumpul untuk setiap generasi. Apabila berlaku masalah — dan akhirnya semua kereta menjadi salah — anda biasanya boleh mencari seseorang yang telah menyelesaikan masalah anda dengan tepat tiga tahun lalu dan mendokumentasikan pembaikan itu secara terperinci dalam talian. Infrastruktur pengetahuan semacam itu mempunyai nilai dolar yang tulen apabila anda menyelesaikan masalah bunyi yang luar biasa atau membahaskan sama ada pembaikan adalah DIY atau layak kedai.
Ekosistem bahagian selepas pasaran juga besar. Bahagian persembahan Mustang daripada jenama seperti Ford Performance, Steeda dan Roush tersedia secara meluas dan direka bentuk khusus untuk platform, yang bermaksud kesesuaian dan kebolehpercayaan adalah lebih baik daripada bahagian generik. Jika anda ingin mengubah suai kereta — penggantungan, ekzos, naik taraf brek — terdapat rantaian bekalan matang menunggu anda.
Perkara yang saya akan Langkau
Model asas dengan niat untuk mengubahnya sehingga tahap prestasi GT. Bahagian-bahagiannya bertambah lebih cepat daripada yang anda fikirkan, tenaga kerja adalah wang sebenar jika anda tidak melakukannya sendiri, dan anda akan mendapat kereta yang kurang boleh dipercayai dan kurang boleh diramalkan daripada GT saham yang anda beli pada mulanya. Belanjawan secara jujur untuk kereta yang anda inginkan; matematik "beli murah dan naik taraf" jarang berfungsi seperti yang dilihat di atas kertas. yang baik set sepana tork dan alatan asas berbaloi untuk dimiliki jika anda akan melakukan apa-apa kerja Mustang sendiri, walaupun — budaya DIY komuniti bermakna terdapat panduan untuk hampir semua perkara.
Intinya: survival 60 tahun Mustang diperolehi. Ia memberikan nilai prestasi sebenar pada harga yang boleh diakses, dengan pasaran selepas pasaran dan komuniti pemilik yang menjadikan pemilikan lebih mudah daripada hampir mana-mana kereta berprestasi lain. V8 GT adalah yang perlu dibeli jika anda akan membeli sama sekali — dan bercadang untuk menyimpannya cukup lama supaya budaya pemilikan mula penting kepada anda.
Bersedia untuk membeli-belah? Bandingkan Auto merentas kedai →
