Deținerea unui Ford Mustang: Ce înseamnă de fapt moștenirea în practică
Vecinul meu a cumpărat un Mustang GT nou anul trecut - al treilea Mustang în 25 de ani. Nu îl urmărește, nu îl modifică prea mult și nu este deosebit de obsedat de timpii de un sfert de milă. Îi place cu adevărat să-l dețină. L-am întrebat ce anume îl aduce înapoi la aceeași plăcuță de identificare, iar răspunsul lui a fost surprinzător de simplu: „Sună corect, arată corect și comunitatea este cea mai bună din lumea mașinilor”.
De ce Mustang-ul a supraviețuit rivalilor săi
Gândiți-vă la ce a concurat Mustang-ul la lansarea sa din 1964: Camaro, Firebird, Barracuda, Javelin. Dintre acestea, doar Camaro supraviețuiește și abia dacă Chevrolet a amenințat în mod repetat că îl va întrerupe. Mustang-ul continuă să funcționeze, încă se vinde în numere care îi fac pe cei mai mulți producători de mașini sport să fie invidioși și se realizează prin trecerea unui ac pe care ceilalți nu l-au putut: fiind cu adevărat suficient de accesibil pentru a aspira, dar suficient de capabil să-l respecte.
Actualul GT cu V8 începe în jur de 38.000 de dolari și produce peste 450 de cai putere. Nu există nimic apropiat de această combinație pe piață de la orice alt producător la orice preț. Cele mai apropiate mașini de performanță europene sunt cu 50-100 la sută mai scumpe pentru o producție comparabilă. Ford a făcut o afacere cu mașina de performanță pentru toți oamenii de 60 de ani și s-au păstrat.
Ce versiune să cumpăr
Mustang-ul V6 de bază este o mașină plăcută căreia îi lipsește ceva esențial. EcoBoost cu patru cilindri este cu adevărat rapid - turbocompresor și bine sortat - dar nu sună așa cum ar trebui să sune un Mustang. V8 GT este locul în care mașina devine ceea ce oamenii își doresc de fapt atunci când spun „Mustang”. Doar nota de evacuare justifică diferența de preț dacă veți deține această mașină pentru o perioadă reală de timp.
Transmisia automată este competentă și are cifre mai bune pentru economie de combustibil. Manualul cu șase trepte este mai distractiv, deși automatele moderne Mustang au devenit mult mai bune cu fiecare generație. Dacă faceți naveta în mod regulat în trafic intens, automatul merită cu adevărat luat în considerare; dacă cea mai mare parte a condusului este pe drum deschis, luați manualul. Oricum, instalați un scaner de diagnosticare auto aplicație astfel încât să puteți monitoriza starea de sănătate a mașinii dvs. între intervalele de service — V8 Mustang-urile pot dezvolta probleme ale sistemului VVT care apar în codurile de eroare înainte ca acestea să devină defecțiuni costisitoare.
Comunitatea de proprietate este reală
Punctul vecinului meu despre comunitate este ceva ce am observat și eu. Proprietarii de Mustang se opresc unul pentru altul în parcări. Există forumuri specifice Mustang cu decenii de cunoștințe acumulate pentru fiecare generație. Când ceva nu merge bine - și toate mașinile merg prost în cele din urmă -, de obicei, puteți găsi pe cineva care v-a rezolvat exact problema în urmă cu trei ani și a documentat remedierea în detalii obsesive online. Acest tip de infrastructură de cunoștințe are o valoare reală în dolari atunci când remediați un zgomot neobișnuit sau discutați dacă o reparație este de bricolaj sau demnă de magazin.
Ecosistemul de piese aftermarket este, de asemenea, substanțial. Piese de performanță Mustang de la mărci precum Ford Performance, Steeda și Roush sunt disponibile pe scară largă și concepute special pentru platformă, ceea ce înseamnă că potrivirea și fiabilitatea sunt mai bune decât în cazul pieselor generice. Dacă doriți să modificați mașina - suspensie, evacuare, îmbunătățiri de frână - există un lanț de aprovizionare matur care vă așteaptă.
Ce aș sări peste
Modelul de bază cu intenția de a-l modifica până la niveluri de performanță GT. Piesele se adună mai repede decât credeți, munca este bani reali dacă nu o faceți singur și ajungeți cu o mașină mai puțin fiabilă și mai puțin previzibilă decât un GT de stoc pe care l-ați cumpărat în primul rând. Bugeți sincer pentru mașina pe care o dorești cu adevărat; matematica „cumpără ieftin și upgrade” rareori iese așa cum arată pe hârtie. Un bun set de chei dinamometrice și instrumentele de bază merită deținute dacă ai de gând să faci tu însuți orice lucru Mustang - cultura de bricolaj a comunității înseamnă că există tutoriale pentru aproape orice.
Concluzia: supraviețuirea de 60 de ani a lui Mustang este câștigată. Oferă o valoare reală a performanței la un preț accesibil, cu o piață de schimb și o comunitate de proprietari care fac deținerea mai ușoară decât aproape orice altă mașină de performanță. V8 GT este cel pe care trebuie să îl cumpărați dacă aveți de gând să cumpărați unul – și plănuiți să îl păstrați suficient de mult încât cultura proprietății să înceapă să conteze pentru dvs.
Ești gata să faci cumpărături? Comparați Auto peste magazine →
