Wikishopline ›
Άρθρα ›
Αυτόματο › Λίστα ελέγχου πριν από την αγορά για μεταχειρισμένο σπορ αυτοκίνητο
Λίστα ελέγχου επιθεώρησης πριν από την αγορά για μεταχειρισμένο σπορ αυτοκίνητο
Η αγορά ενός μεταχειρισμένου σπορ αυτοκινήτου δεν είναι όπως η αγορά ενός μεταχειρισμένου οικογενειακού σεντάν. Τα αυτοκίνητα οδηγούνται συχνά πιο σκληρά, συντηρούνται με μεγαλύτερη μεταβλητότητα και τροποποιούνται με τρόπους που κυμαίνονται από λογικούς έως βαθιά αμφισβητούμενους. Έχω επιθεωρήσει αρκετά από αυτά - για μένα και για φίλους που ζήτησαν μια δεύτερη γνώμη - για να μάθω ότι μια μεθοδική περιήγηση πιάνει πράγματα που χάνει εντελώς μια γρήγορη δοκιμαστική οδήγηση.
Ξεκινήστε πριν καν ανοίξετε την πόρτα
Κοιτάξτε πρώτα το αυτοκίνητο από απόσταση, και από τις τέσσερις γωνίες. Ελέγχετε τα κενά του πίνακα, τα χρώματα του πίνακα και το ύψος διαδρομής. Τα αταίριαστα κενά του πίνακα υποδηλώνουν προηγούμενη πρόσκρουση και επισκευή. Ελαφρώς διαφορετικές αποχρώσεις βαφής σε παρακείμενα πάνελ σημαίνουν εργασία εκ νέου ψεκασμού. Ένα αυτοκίνητο που κάθεται αισθητά χαμηλότερα σε μια γωνία υποδηλώνει προβλήματα ανάρτησης ή ελατηρίου. Αυτά είναι ορατά από δέκα μέτρα μακριά και οι πωλητές γνωρίζουν ότι οι περισσότεροι αγοραστές περπατούν κατευθείαν στην πόρτα του οδηγού και τα χάνουν όλα. Περάστε το χέρι σας κατά μήκος των ραφών κάτω από τα τζάμια της πόρτας και κατά μήκος των πλαισίων. Νιώστε για πλήρωση ή ακανόνιστη υφή — αυτά είναι τα σημεία όπου οι μικρές φθορές στο σώμα κρύβονται κάτω από το χρώμα αντί να επισκευάζονται σωστά. Φέρτε ένα μετρητής πάχους βαφής αν μιλάς σοβαρά? είναι φθηνά και θα σας δείξουν αμέσως πού έγινε η προηγούμενη εργασία επισκευής.Κάτω από την κουκούλα: τι να ψάξετε χωρίς να είστε μηχανικός
Ανοίξτε την κουκούλα και δείτε τη γενική καθαριότητα. Μια πρόσφατα πλυμένη θέση κινητήρα πριν από την πώληση δεν είναι ασυνήθιστη, αλλά ψάξτε για διαρροή λαδιού κατά μήκος των καλυμμάτων βαλβίδων, γύρω από το turbo, εάν υπάρχει, ή στο πίσω μέρος του κινητήρα κοντά στο τείχος προστασίας. Φρέσκο κατάλοιπο λαδιού σημαίνει ότι κάτι κλαίει. Παλιά υπολείμματα λαδιού σημαίνει ότι κλαίει για λίγο. Τραβήξτε τη ράβδο στάθμης λαδιού και κοιτάξτε το λάδι. Καφέ και χοντρό σημαίνει ότι χρειάζεται αλλαγή. Το μαύρο με μεταλλική λάμψη σημαίνει ότι φοράει κάτι εσωτερικό. Γκρι ή αφρώδης σημαίνει μόλυνση ψυκτικού υγρού — απομακρυνθείτε. Τραβήξτε την τάπα του ψυκτικού όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Το ψυκτικό υγρό πρέπει να είναι καθαρό και έγχρωμο, όχι καφέ ή θολό. Ελέγξτε το σωλήνα εξάτμισης. Ένας λεπτός λευκός καπνός κατά την κρύα εκκίνηση είναι κανονική συμπύκνωση. Ο μπλε καπνός από έναν ζεστό κινητήρα σημαίνει καύση λαδιού. Το μαύρο σημαίνει πλούσιο τρέξιμο. Γκρι και λιπαρό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο χρειάζεται περισσότερη δουλειά από ό,τι αξίζει στη ζητούμενη τιμή σχεδόν σε κάθε περίπτωση.Εσωτερικό: η κατάσταση σας λέει πώς οδηγήθηκε το αυτοκίνητο
Κοιτάξτε το στήριγμα του καθίσματος οδηγού — την πλευρά που φθείρεται από την είσοδο και την έξοδο. Σε ένα σπορ αυτοκίνητο που έχει ανιχνευθεί ή οδηγηθεί σκληρά, το στήριγμα στην προς τα έξω πλευρά του καθίσματος του οδηγού φθείρεται επίσης από το πλευρικό φορτίο στις στροφές. Τα φθαρμένα στηρίγματα καθισμάτων σε αυτοκίνητο χαμηλών χιλιομέτρων είναι μια κόκκινη σημαία. Ελέγξτε το τακάκι του πεντάλ φρένου και το τακάκι του πεντάλ του συμπλέκτη για φθορά σε σχέση με την ένδειξη του χιλιομετρητή. Η μεγάλη φθορά του πεντάλ σε ένα αυτοκίνητο που υποστηρίζεται ότι έχει 30.000 μίλια είναι μια διαφορά που αξίζει να διερευνηθεί. Χρησιμοποιήστε ένα Σαρωτής OBD2 πριν από το test drive — συνδέστε το με την ανάφλεξη ανοιχτή και ελέγξτε για εκκρεμείς κωδικούς, όχι μόνο αποθηκευμένους κωδικούς βλάβης.Το test drive: αυτό που πραγματικά δοκιμάζετε
Οδηγήστε το πρώτα στην κίνηση, όχι στον αυτοκινητόδρομο. Τα φρένα πρέπει να είναι σταθερά χωρίς κραδασμούς μέσω του πεντάλ. Ακούστε για τσακίσματα πάνω από ανωμαλίες ταχύτητας — αυτά δείχνουν σε φθαρμένους δακτυλίους ή εξαρτήματα ανάρτησης. Μια δόνηση στο τιμόνι πάνω από τα 60 μίλια/ώρα συνήθως σημαίνει ότι οι τροχοί χρειάζονται ζυγοστάθμιση ή υπάρχει πρόβλημα με τα ελαστικά, και τα δύο μπορούν να επιδιορθωθούν, αλλά αξίζει να το συζητήσετε. Σε ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο, αισθανθείτε εάν ο συμπλέκτης συμπλέκεται ψηλά ή χαμηλά στη διαδρομή του πεντάλ. Υψηλή εμπλοκή σημαίνει ότι ο συμπλέκτης έχει φθαρεί και πλησιάζει στην αντικατάσταση. Προϋπολογισμός για αυτό. Βγάλτε το αυτοκίνητο σε ταχύτητα και σηκώστε το γκάζι: κάθε ανατριχίλα ή τράβηγμα από τη γραμμή μετάδοσης κίνησης χρειάζεται διερεύνηση.Αυτό που θα προσπερνούσα
Παραλείψτε οποιονδήποτε πωλητή δεν θα επιτρέψει μια ανεξάρτητη επιθεώρηση. Αυτή είναι η μόνη κόκκινη σημαία που είναι αυτόματο πέρασμα — όχι σημείο διαπραγμάτευσης, ούτε κάτι που πρέπει να εξηγηθεί. Παραλείψτε αυτοκίνητα όπου το ιστορικό σέρβις είναι προφορικό και όχι τεκμηριωμένο. Και παραλείψτε τη συμφωνία που είναι πολύ καλή για να σας εξηγήσει. υπάρχει πάντα ένας λόγος, και είσαι αυτός που θα ξοδέψει χρήματα για να μάθει τι είναι. Α μανόμετρο ελαστικών και βασικά φακός κοστίζει σχεδόν τίποτα και θα πρέπει να είναι στην τσέπη σας πριν δείτε οποιοδήποτε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Η νοοτροπία επιθεώρησης έχει μεγαλύτερη σημασία από οποιοδήποτε μεμονωμένο στοιχείο στη λίστα. Είστε έτοιμοι να ψωνίσετε; Συγκρίνετε Αυτόματο σε όλα τα καταστήματα →📢 Αποκάλυψη συνεργατών: Αυτό το άρθρο περιέχει συνδέσμους συνεργατών. Ενδέχεται να κερδίσουμε μια μικρή προμήθεια χωρίς επιπλέον κόστος για εσάς όταν κάνετε κλικ και αγοράζετε.
