Senarai Semak Pemeriksaan Pra-Pembelian untuk Kereta Sukan Terpakai
Membeli kereta sport terpakai bukan seperti membeli sedan keluarga terpakai. Kereta selalunya dipandu dengan lebih kuat, diselenggara dengan lebih pelbagai dan diubah suai dengan cara yang berjulat daripada wajar kepada sangat diragui. Saya telah memeriksa cukup daripada mereka - untuk diri saya sendiri dan untuk rakan-rakan yang meminta pendapat kedua - untuk mengetahui bahawa berjalan-jalan berkaedah menangkap perkara yang pandu uji cepat terlepas sepenuhnya.
Mulakan sebelum anda membuka pintu
Tengok kereta dari jauh dulu, dari keempat-empat penjuru. Anda sedang menyemak jurang panel, warna panel dan ketinggian tunggangan. Jurang panel yang tidak sepadan mencadangkan kesan dan pembaikan sebelumnya. Warna cat yang sedikit berbeza pada panel bersebelahan bermakna kerja penyemburan semula. Sebuah kereta yang duduk dengan ketara lebih rendah di satu sudut mencadangkan isu penggantungan atau spring. Ini boleh dilihat dari jarak sepuluh kaki, dan penjual tahu kebanyakan pembeli berjalan terus ke pintu pemandu dan terlepas semua itu. Jalankan tangan anda di sepanjang jahitan di bawah jambs pintu dan di sepanjang panel rocker. Rasakan tekstur pengisi atau tidak sekata — ini adalah tempat di mana kerosakan kecil badan tersembunyi di bawah cat dan bukannya dibaiki dengan betul. Bawa a tolok ketebalan cat jika anda serius; ia murah dan akan menunjukkan kepada anda dengan segera tempat kerja pembaikan sebelumnya berlaku.Di bawah tudung: apa yang perlu dicari tanpa menjadi mekanik
Buka tudung dan lihat kebersihan umum. Ruang enjin yang dibasuh dengan tekanan baru-baru ini sebelum jualan bukanlah sesuatu yang luar biasa, tetapi cari minyak yang meresap di sepanjang penutup injap, di sekeliling turbo jika ada, atau di bahagian belakang enjin berhampiran tembok api. Sisa minyak segar bermakna ada yang menangis. Sisa minyak lama bermakna ia telah menangis sebentar. Tarik dipstick minyak dan lihat minyak. Coklat dan tebal bermakna ia perlu diubah. Hitam dengan kilauan metalik bermakna sesuatu dalaman sedang dipakai. Kelabu atau berbuih bermaksud pencemaran bahan penyejuk — berjalan pergi. Tarik penutup penyejuk apabila enjin sejuk. Bahan penyejuk hendaklah bersih dan berwarna, bukan coklat atau keruh. Periksa paip ekor. Asap putih nipis pada permulaan sejuk adalah pemeluwapan biasa. Asap biru dari enjin yang hangat bermakna pembakaran minyak. Hitam bermaksud berlari kaya. Kelabu dan berminyak bermakna kereta memerlukan lebih banyak kerja daripada yang sepatutnya pada harga yang diminta dalam hampir setiap kes.Dalaman: keadaan memberitahu anda bagaimana kereta itu dipandu
Lihat pada boster tempat duduk pemandu — bahagian tepi yang haus akibat keluar masuk. Pada kereta sport yang telah dijejaki atau dipandu dengan kuat, boster pada bahagian menghadap ke luar tempat duduk pemandu juga haus akibat beban sisi di selekoh. Sandaran tempat duduk yang dipakai pada kereta jarak tempuh rendah adalah bendera merah. Periksa pad pedal brek dan pad pedal klac untuk haus berbanding bacaan odometer. Haus pedal berat pada kereta yang didakwa mempunyai 30,000 batu adalah percanggahan yang patut disiasat. Gunakan an Pengimbas OBD2 sebelum pemacu uji — pasangkannya dengan penyalaan dihidupkan dan periksa kod yang belum selesai, bukan hanya kod kerosakan yang disimpan.Pandu uji: perkara yang anda sedang uji sebenarnya
Pandu dalam lalu lintas dahulu, bukan di lebuh raya. Brek harus berasa teguh tanpa getaran melalui pedal. Dengar bunyi ketul pada bonggol laju — ini menunjukkan sesendal atau komponen ampaian haus. Getaran melalui stereng melebihi 60mph biasanya bermakna roda memerlukan pengimbangan atau terdapat masalah tayar, kedua-duanya boleh diperbaiki, tetapi berbaloi untuk dirundingkan. Pada kereta manual, rasakan sama ada klac bergerak tinggi atau rendah dalam perjalanan pedal. Penglibatan tinggi bermakna klac sudah haus dan hampir diganti. Bajet untuk itu. Bawa kereta ke kelajuan dan lepaskan pendikit: sebarang gegaran atau bunyi dari garis pacuan memerlukan penyiasatan.Perkara yang saya akan langkau
Langkau mana-mana penjual yang tidak membenarkan pemeriksaan bebas. Itulah satu-satunya bendera merah yang merupakan hantaran automatik — bukan titik rundingan, bukan sesuatu yang perlu dijelaskan. Langkau kereta yang sejarah perkhidmatan adalah lisan dan bukannya didokumenkan. Dan langkau perjanjian yang terlalu bagus untuk dijelaskan; sentiasa ada sebab, dan anda sendiri yang akan membelanjakan wang untuk mengetahui perkara itu. A tolok tekanan tayar dan asas lampu suluh kos hampir tiada dan harus berada di dalam poket anda sebelum anda melihat mana-mana kereta terpakai. Pemikiran pemeriksaan lebih penting daripada mana-mana item dalam senarai. Bersedia untuk membeli-belah? Bandingkan Auto merentas kedai →📢 Pendedahan Ahli Gabungan: Artikel ini mengandungi pautan gabungan. Kami mungkin memperoleh komisen kecil tanpa kos tambahan kepada anda apabila anda mengklik dan membeli.