Викишоплайн ›
Статьи ›
Авто › Контрольный список проверок перед покупкой подержанного спортивного автомобиля
Контрольный список проверок перед покупкой подержанного спортивного автомобиля
Покупка подержанного спортивного автомобиля не похожа на покупку подержанного семейного седана. Автомобили часто ездят жестче, обслуживаются более разнообразно и модифицируются способами, которые варьируются от разумных до глубоко сомнительных. Я просмотрел их достаточно — для себя и для друзей, которые спрашивали второе мнение, — чтобы знать, что методичный обход выявляет вещи, которые полностью упускаются из виду при быстром тест-драйве.
Начни еще до того, как откроешь дверь
Посмотрите на машину сначала издалека, со всех четырех углов. Вы проверяете зазоры между панелями, цвета панелей и дорожный просвет. Несовпадающие зазоры между панелями предполагают предыдущее воздействие и ремонт. Немного разные оттенки краски на соседних панелях означают покраску. Автомобиль, сидящий заметно ниже в одном углу, указывает на проблемы с подвеской или пружиной. Их видно с расстояния десяти футов, и продавцы знают, что большинство покупателей идут прямо к водительской двери и пропускают все это. Проведите рукой по швам под дверными косяками и по панелям порогов. Пощупайте наполнитель или неровную текстуру — это места, где незначительные повреждения кузова скрываются под краской, а не устраняются должным образом. Принесите толщиномер краски если вы серьезно; они дешевы и сразу покажут вам, где проводились предыдущие ремонтные работы.Под капотом: на что обратить внимание, не будучи механиком
Откройте капот и посмотрите на общую чистоту. Недавно промытый под давлением моторный отсек перед продажей не является чем-то необычным, но ищите масло, просачивающееся вдоль крышек клапанов, вокруг турбины, если она есть, или в задней части двигателя возле брандмауэра. Свежие остатки масла означают, что что-то течет. Старый остаток масла означает, что оно уже давно плачет. Вытащите масляный щуп и посмотрите на масло. Коричневый и густой означает, что его нужно заменить. Черный с металлическим отливом означает, что что-то внутреннее изношено. Серый или пенистый цвет означает загрязнение охлаждающей жидкости — уходите. Снимите крышку охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. Охлаждающая жидкость должна быть чистой и цветной, а не коричневой или мутной. Проверьте выхлопную трубу. Тонкий белый дым при холодном запуске — это нормальный конденсат. Синий дым от прогретого двигателя означает горение масла. Черный означает богатый бег. Серый и маслянистый цвет почти в каждом случае означает, что автомобиль требует больше доработки, чем он того стоит по запрашиваемой цене.Салон: состояние говорит о том, как ездил автомобиль.
Посмотрите на подушку водительского сиденья — ту сторону, которая изнашивается при посадке и высадке. В спортивном автомобиле, который подвергался гусеницам или интенсивному вождению, валик на обращенной наружу стороне водительского сиденья также изнашивается из-за боковой нагрузки в поворотах. Изношенные подушки сидений на автомобиле с небольшим пробегом — тревожный сигнал. Проверьте накладку педали тормоза и педали сцепления на предмет износа в соответствии с показаниями одометра. Сильный износ педалей на автомобиле с пробегом в 30 000 миль — это несоответствие, которое стоит изучить. Используйте OBD2 сканер перед тест-драйвом — подключите его при включенном зажигании и проверьте наличие ожидающих кодов, а не только сохраненных кодов неисправностей.Тест-драйв: что вы на самом деле тестируете
Сначала водите его в пробке, а не на шоссе. Тормоза должны быть твердыми, без вибрации от педали. Прислушайтесь к щелчкам на «лежачих полицейских» — они указывают на изношенные втулки или компоненты подвески. Вибрация на рулевом колесе на скорости выше 60 миль в час обычно означает, что колеса нуждаются в балансировке или проблема с шинами, оба из которых поправимы, но об этом стоит договориться. На автомобиле с механической коробкой передач почувствуйте, включается ли сцепление при высоком или низком ходе педали. Высокое зацепление означает, что сцепление изношено и его приближают к замене. Бюджет на это. Разгоните машину и сбросьте газ: любое дрожание или стук в трансмиссии требует расследования.Что я бы пропустил
Пропустите любого продавца, который не допускает независимую проверку. Это единственный тревожный сигнал, который является автоматическим пропуском — это не вопрос переговоров, не то, что нужно объяснять. Пропускайте автомобили, история обслуживания которых носит устный, а не документированный характер. И пропустите сделку, которая слишком хороша, чтобы ее можно было объяснить; Всегда есть причина, и именно вы потратите деньги, чтобы выяснить, в чем она. А датчик давления в шинах и базовый фонарик не стоит почти ничего и должен быть у вас в кармане, прежде чем вы осмотрите подержанный автомобиль. Инспекционное мышление имеет большее значение, чем любой отдельный пункт в списке. Готовы делать покупки? Сравнить Авто по магазинам →📢 Раскрытие информации о партнерстве: Эта статья содержит партнерские ссылки. Мы можем получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат с вашей стороны, когда вы перейдете по ссылке и совершите покупку.
