Verkauf eines Sportwagens: Timing, Preise und was ihn tatsächlich verkauft
Ich habe drei Sportwagen privat verkauft, und der Unterschied zwischen meinem ersten und meinem dritten Verkauf war hinsichtlich des Endpreises und der Verkaufsdauer so groß, dass ich wünschte, ich hätte von Anfang an gewusst, was ich beim dritten Verkauf gelernt habe. Das meiste hängt von der Vorbereitung, dem Timing und dem Ort ab, an dem Sie auflisten.
Den richtigen Preis festlegen: Verkaufspreis vs. Angebotspreis
Der häufigste Fehler von Verkäufern besteht darin, die Preisgestaltung auf den Fragen anderer Leute auszurichten und nicht darauf, wofür Autos tatsächlich verkauft werden. Preisvorstellungen sind ehrgeizig; Verkaufspreise sind Realität. Verbringen Sie Zeit auf den Plattformen, auf denen Ihr Autotyp tatsächlich verkauft wird – Bring a Trailer für Liebhaberfahrzeuge, Cars.com und AutoTrader für gängige Sportwagen – und filtern Sie nach kürzlich abgeschlossenen Verkäufen in Ihrer Region mit ähnlichem Kilometerstand und ähnlichem Zustand. Bei diesen Daten handelt es sich um Ihre Etage, nicht um den Eintrag einer anderen Person.
Es ist eine vernünftige Strategie, den Preis leicht über Ihrem Mindestpreis anzusetzen und Spielraum für Verhandlungen zu lassen, aber ein zu hoher Preis um 15 bis 20 Prozent über dem Marktpreis führt nur dazu, dass Ihr Eintrag veraltet bleibt. Veraltete Angebote wecken Skepsis – Käufer fragen sich, was mit dem Auto nicht stimmt, wenn es nicht verkauft wurde. Ein sauberer Marktpreis oder 5 Prozent darüber, mit der entsprechenden Dokumentation, erfolgt schneller und mit weniger Reibung.
Die körperliche Vorbereitung, die sich auszahlt
Bei den meisten Sportwagen bringt eine gründliche fachmännische Detaillierung vor der Auflistung etwa das Drei- bis Fünffache des Endverkaufspreises ein. Dies ist eine der eindeutigsten ROI-Berechnungen im Gebrauchtwagenverkauf. Ein Auto, das so aussieht, als wäre es gepflegt worden, signalisiert dem Käufer, dass es wahrscheinlich gepflegt wurde – und es verringert die Verhandlungsmunition, mit der sie anreisen. Ein zerkratztes, staubiges Auto auf den Angebotsfotos ist eine Einladung zu günstigen Angeboten und detaillierten Inspektionsbefunden, die dazu dienen, Sie weiter einzuschüchtern.
Beheben Sie kleine, aufgeschobene Wartungsprobleme: das durchgebrannte Ecklicht, das rissige Zierteil, das Sie nie ersetzt haben, den Windschutzscheibenschaden, den Sie ignoriert haben. Die Reparatur dieser Dinge kostet zwar wenig, aber in der mentalen Buchhaltung des Käufers summieren sie sich – jede Kleinigkeit wird zum Beweis dafür, dass das Auto vernachlässigt wurde, und Käufer passen ihr Angebot entsprechend an. A Ausbesserungslack-Set Für kleinere Lackschäden kostet es 20 US-Dollar und kann eine Lücke in der Wahrnehmung des Käufers über den Zustand des Autos von 500 US-Dollar schließen.
Dienstunterlagen sind Geld
Ein lückenloses Serviceheft eines Sportwagens ist beim Verkauf echtes Geld wert. Ich habe gesehen, dass dasselbe Auto zu deutlich unterschiedlichen Preisen verkauft wurde, je nachdem, ob der Verkäufer über Unterlagen verfügte. Käufer, die ihre Nachforschungen anstellen, wissen, dass die Wartungskosten für diese Autos tatsächlich anfallen, und eine dokumentierte Wartungshistorie verringert ihre Unsicherheit darüber, was sie erben. Wenn Sie bei der Aufbewahrung von Aufzeichnungen in einem Ordner oder in einer Service-App sorgfältig vorgegangen sind, stellen Sie diesen Ordner zusammen, bevor Sie ihn auflisten. Wenn nicht, ziehen Sie so viel wie möglich aus den Serviceportalen der Händler und aus allen Quittungen, die Sie haben.
Wo und wann auflisten
Die Wahl der Plattform hängt vom Fahrzeug ab. Ein gebrauchter Mustang im Wert von 20.000 US-Dollar wird auf Craigslist und dem Facebook-Marktplatz mit vernünftigen Ergebnissen verkauft. Ein 60.000-Dollar-Porsche schneidet bei Bring a Trailer oder im Verkaufsbereich von Rennlist besser ab, wo Käufer, die speziell nach diesem Auto suchen, stöbern. Es ist wichtiger, Ihren Eintrag an den wahrscheinlichen Recherchepfad des Käufers anzupassen, als ihn überall gleichzeitig zu platzieren.
Zeitpunkt: Listen Sie Ihre Einkäufe im späten Winter bis zum frühen Frühling auf, wenn Sie sich auf einem saisonalen Markt befinden. Januar und Februar eignen sich gut zur Vorbereitung; Die Angebote im März und April fangen Käufer an, die den Winter damit verbracht haben, ihren Kauf zu planen. Vor allem im Frühjahr werden Cabriolets zu einem höheren Preis verkauft. Wenn Sie unbedingt von Oktober bis Dezember auflisten müssen, ist ein etwas schnellerer Verkauf zu erwarten, da der Pool motivierter Käufer schrumpft. Ein gutes Auto-Reinigungsset Für die laufende Präsentationspflege während des Angebotszeitraums bleibt das Auto auch bei mehreren Besichtigungen gut sichtbar.
Was ich überspringen würde
Verkauf an einen Händler, es sei denn, die Geschwindigkeit hat wirklich Vorrang vor dem Preis. Händler preisen ihre Marge plus Risiko ein – Sie lassen im Vergleich zu einem Privatverkauf 10–20 Prozent des Autowertes auf dem Tisch. Wenn Sie es aus logistischen Gründen einfach bis zu einem bestimmten Datum verschicken müssen, ist das ein vernünftiger Kompromiss. Doch wenn man einen Monat Geduld hat, bringt der Privatverkauf fast immer deutlich mehr ein. Benutzen Sie ein Händlerangebot als Ihren Mindestpreis, nicht als Ihr Ziel.
Fazit: Der gute Verkauf eines Sportwagens erfordert etwa ein Wochenende Vorbereitungsarbeit und eine durchdachte Plattformplatzierung. Die Rendite dieser Vorbereitung – sowohl im Endpreis als auch im reibungslosen Verkauf – ist jede Stunde wert. Bewahren Sie Ihre Servicedokumentation auf, kümmern Sie sich um die Details, legen Sie einen realistischen Preis anhand der tatsächlich verkauften Einheiten fest und geben Sie im Frühjahr eine Liste an, wenn Sie warten können.
Bereit zum Shoppen? Vergleichen Automatisch filialübergreifend →