Φροντίδα σπορ κινητήρα αυτοκινήτου μεταξύ διαστημάτων σέρβις
Το πρόγραμμα σέρβις αντιπροσώπου σάς λέει την ελάχιστη απαιτούμενη συντήρηση. Δεν σας λέει τι πρέπει να κάνετε μεταξύ αυτών των επισκέψεων εάν θέλετε ο κινητήρας να είναι σε πραγματικά καλή κατάσταση στα 150.000 μίλια. Σε ένα σπορ αυτοκίνητο που οδηγείτε στην πραγματικότητα με τον τρόπο που πρέπει να οδηγούνται τα σπορ αυτοκίνητα — περιστασιακά σκληρά, περιστασιακά με σταθερές υψηλές στροφές — η ενδιάμεση προσοχή έχει μεγαλύτερη σημασία από ό,τι σε ένα αυτοκίνητο προαστιακού που δεν αφήνει ποτέ μέτριο γκάζι.
Η συνήθεια ελέγχου λαδιού των 3.000 μιλίων
Τα σύγχρονα πλήρως συνθετικά λιπαντικά μπορούν εύλογα να διανύσουν 7.500 έως 10.000 μίλια μεταξύ των αλλαγών υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Υπό συνθήκες οδήγησης απόδοσης — ημέρες διαδρομής, συνεχείς έλξεις στον αυτοκινητόδρομο, οδήγηση σε ζεστό καιρό με τον κινητήρα να δουλεύει σκληρά — το λάδι υποβαθμίζεται πιο γρήγορα και το διάστημα σέρβις μειώνεται. Η πιο χρήσιμη συνήθεια δεν είναι απαραίτητα η συχνότερη αλλαγή λαδιών. Ελέγχει τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού σε διαστήματα 3.000 μιλίων, ανεξάρτητα από το επίσημο παράθυρο σέρβις.
Τραβήξτε το δείκτη στάθμης στάθμης αφού το αυτοκίνητο έχει καθίσει για τουλάχιστον πέντε λεπτά. Ελέγξτε τη στάθμη (προφανές), αλλά σκουπίστε επίσης τη ράβδο στάθμης στάθμης και κοιτάξτε το λάδι - πρέπει να είναι πορτοκαλί ή ανοιχτό καφέ. Το μαύρο λάδι που μυρίζει καμένο δείχνει ότι έχει δουλέψει σκληρά και πρόκειται να αλλάξει νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Το γαλακτώδες ή το αφρώδες λάδι είναι ένα πιο σοβαρό σημάδι που υποδεικνύει διείσδυση ψυκτικού υγρού, το οποίο απαιτεί άμεση προσοχή. Ένα σπορ αυτοκίνητο συνθετικό λάδι κινητήρα έχει επιλεγεί ειδικά για το εύρος ιξώδους και τη συσκευασία προσθέτων. χρησιμοποιήστε τη σωστή κατηγορία που καθορίζεται για τον κινητήρα σας.
Fluids Beyond Oil
Το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό — απορροφά την υγρασία από την ατμόσφαιρα με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που μειώνει το σημείο βρασμού του. Σε ένα αυτοκίνητο επιδόσεων που χρησιμοποιείται σε πίστα ή σε οδήγηση στο βουνό, το υγρό φρένων που έχει απορροφήσει ακόμη και μέτρια υγρασία μπορεί να βράσει υπό επαναλαμβανόμενο δυνατό φρενάρισμα, δημιουργώντας ατμούς στις γραμμές και ένα ξαφνικά απαλό πεντάλ. Οι ετήσιες αλλαγές υγρών φρένων είναι κατάλληλες για κάθε αυτοκίνητο επιδόσεων που οδηγείται με ενθουσιασμό, όχι για το διάστημα 2-3 ετών που εμφανίζεται συχνά στα προγράμματα σέρβις για τα κανονικά επιβατικά αυτοκίνητα.
Η κατάσταση του ψυκτικού είναι επίσης μεγαλύτερη από ό,τι συνειδητοποιούν πολλοί ιδιοκτήτες. Οι αναστολείς διάβρωσης στα σύγχρονα ψυκτικά παρατεταμένης διάρκειας ζωής αποικοδομούνται με την πάροδο του χρόνου και το αποικοδομημένο ψυκτικό υγρό γίνεται ήπια όξινο - κακό για τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης από αλουμίνιο. Μια δοκιμαστική ταινία ψυκτικού από οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων θα σας δείξει το επίπεδο pH του αναστολέα σε ένα λεπτό. Ελέγξτε το ετησίως. αντικαταστήστε όταν υποδεικνύεται και όχι σε πρόγραμμα που βασίζεται σε ημερολόγιο. Φρέσκο ψυκτικό αυτοκινήτου όταν δείχνει ότι η φθορά είναι μια πρόληψη $30 έναντι της πιθανώς ακριβής διάβρωσης των εξαρτημάτων αλουμινίου.
Επιθεώρηση ζώνης και σωλήνα
Ο ιμάντας σερπεντίνης και ο ιμάντας χρονισμού (αν ο κινητήρας σας χρησιμοποιεί έναν αντί για αλυσίδα) είναι οι τρόποι αστοχίας με τις πιο δραματικές συνέπειες. Μια αποτυχημένη σερπαντίνα ζώνη σε αφήνει αιχμάλωτο. ένας αποτυχημένος ιμάντας χρονισμού σε έναν κινητήρα παρεμβολής μπορεί να λυγίσει τις βαλβίδες και να καταστρέψει τον κινητήρα. Αυτές είναι οπτικές επιθεωρήσεις που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία: αναζητήστε ρωγμές, ξεφτίσματα, τζάμια ή ανομοιόμορφη φθορά στην επιφάνεια του ιμάντα. Αναζητήστε απαλότητα, ρωγμές ή σκλήρυνση στους σωλήνες ψυκτικού και τις γραμμές κενού.
Οι περισσότεροι κατασκευαστές καθορίζουν την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού στα 60.000-90.000 μίλια. Εάν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο σπορ αυτοκίνητο και το ιστορικό σέρβις του ιμάντα χρονισμού δεν είναι τεκμηριωμένο, θεωρήστε το ως οφειλόμενο ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα. Α φακός επιθεώρησης αυτοκινήτου και ένας καθρέφτης σε μια προέκταση θα σας επιτρέψει να δείτε σε σφιχτές περιοχές του κινητήρα που δεν είναι εύκολα ορατές με μια ευθεία εμφάνιση.
Η μεταβλητή του μπουζί
Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης μπορεί να είναι εκπληκτικά ευαίσθητοι στην κατάσταση του μπουζί σε σύγκριση με τους κινητήρες οικονομίας. Τα σύγχρονα βύσματα ιριδίου και πλατίνας έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τα παλαιότερα χάλκινα βύσματα, αλλά εξακολουθούν να φορούν — και τα φθαρμένα βύσματα προκαλούν αστοχίες στις υψηλές στροφές που ο οδηγός μπορεί να μην παρατηρήσει σε φορτία οδήγησης στο δρόμο. Εάν ο κινητήρας σας είναι ελαφρώς διστακτικός ή τραχύς στις υψηλές στροφές και το σύστημα OBD εμφανίζει αστοχίες, η κατάσταση του βύσματος είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε. Τα βύσματα πέραν των 30.000 μιλίων σε έναν κινητήρα υψηλής απόδοσης αξίζει να επιθεωρηθούν ακόμα κι αν δεν έχουν φτάσει επίσημα το διάστημα σέρβις τους.
Αυτό που θα προσπερνούσα
Ο κινητήρας ξεπλένεται από ένα κατάστημα γρήγορης λιπαντικής. Αυτά τα προϊόντα εγχέουν έναν καθαριστικό διαλύτη σε παλιό λάδι για να αιωρήσουν τους ρύπους και στη συνέχεια ξεπλύνουν πριν την αλλαγή λαδιού. Η θεωρία είναι καταρχήν σωστή, αλλά οι εκπλύσεις χαμηλής ποιότητας μπορούν να αφήσουν υπολείμματα που αναμιγνύονται με νέο λάδι και προκαλούν προβλήματα. Εάν θέλετε να καθαρίσετε έναν κινητήρα εσωτερικά, χρησιμοποιήστε μια ποιοτική μάρκα ειδικά σχεδιασμένη για τον τύπο του κινητήρα σας και ακολουθήστε τη διαδικασία ακριβώς. Για τους περισσότερους καλοσυντηρημένους κινητήρες, κανονική ποιότητα κιτ αλλαγής λαδιών με τις σωστές προδιαγραφές συνθετικό είναι αρκετή συντήρηση χωρίς πρόσθετα καθαρισμού.
Η ουσία: η μακροζωία του κινητήρα των σπορ αυτοκινήτων προέρχεται από τη συνέπεια περισσότερο από την ηρωική. Τακτικοί έλεγχοι στάθμης λαδιού, ετήσιες αλλαγές υγρών φρένων, προσεκτικός έλεγχος των ζωνών και των εύκαμπτων σωλήνων και Σαρωτής OBD2 Το να διατηρείται στο αυτοκίνητο για να συλλαμβάνει τους κωδικούς βλάβης νωρίς θα κάνει περισσότερα για τη μακροπρόθεσμη υγεία του κινητήρα από οποιοδήποτε πρόσθετο υψηλής ποιότητας. Ο κινητήρας που κάνει αυτά τα βασικά με συνέπεια θα έχει μεγαλύτερη διάρκεια από αυτόν που λαμβάνει ακριβά σέρβις περιστασιακά και τίποτα στο ενδιάμεσο.
Είστε έτοιμοι να ψωνίσετε; Συγκρίνετε Αυτόματο σε όλα τα καταστήματα →
