স্পোর্টস কার গ্যাস মাইলেজ: আমি আসলে কী পাই বনাম স্টিকার কী বলে
স্পোর্টস কারের জন্য ইপিএ ফুয়েল ইকোনমি নম্বরগুলি, এটিকে দাতব্যভাবে রাখতে, উচ্চাকাঙ্খী। আমি বছরের পর বছর ধরে কয়েকটি স্পোর্টস গাড়ির মালিক হয়েছি এবং আমার আসল মাইলেজকে আবেশে ট্র্যাক করেছি, এবং স্টিকারটি প্রায় সবসময়ই বেশি বিক্রি করে যা আপনি বাস্তব জীবনে দেখতে পাবেন। সামান্য দ্বারা নয় - কখনও কখনও 25 থেকে 30 শতাংশ।
কেন স্পোর্টস কারগুলি বিজ্ঞাপনের চেয়ে খারাপ মাইলেজ পায়
EPA পরীক্ষা চক্রটি সাধারণ যাত্রীদের ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যেভাবে কেউ স্পোর্টস কার ব্যবহার করে তা নয়। আপনি যদি 300-প্লাস হর্সপাওয়ারের সাথে কিছু কিনছেন এবং আপনি এটি কখনই ব্যবহার করছেন না, আপনি কেন এটি কিনলেন? যে মুহুর্তে আপনি সেই শক্তিকে কাজে লাগাতে শুরু করেন — স্টপ থেকে জোরে ত্বরান্বিত করা, অন-র্যাম্পে পাওয়ার ব্যান্ডে ফিরে আসা, বক্ররেখার মাধ্যমে রেভগুলিকে উচ্চ রাখা — মাইলেজ দ্রুত হ্রাস পায়। এটি একটি ত্রুটি নয়. এটা শুধু পদার্থবিদ্যা: আপনি কর্মক্ষমতার জন্য একটি মেশিন কিনেছেন, অর্থনীতি নয়।
টায়ারের প্রস্থও বেশিরভাগ লোকের উপলব্ধির চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। চওড়া, আঠালো টায়ার বাস্তব ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের সৃষ্টি করে। দ কর্মক্ষমতা টায়ার বেশিরভাগ স্পোর্টস কারের স্টকগুলি বিশেষভাবে তৈরি করা হয় যাতে গ্রিপের জন্য দক্ষতা বলিদান করা যায়। ট্যুরিং টায়ারের জন্য এগুলি অদলবদল করুন এবং আপনি কয়েকটি mpg লাভ করবেন, তবে আপনি গাড়ির অনুভূতি ঘৃণা করবেন।
ভেরিয়েবল দ্যাট অ্যাকচুয়াল ম্যাটার
আমি ফুয়েল ইকোনমিতে একক সবচেয়ে বড় লিভার খুঁজে পেয়েছি গাড়ি নিজেই নয় - আপনি কত ঘন ঘন ট্রাফিকের মধ্যে আছেন। একটি শক্তিশালী V8 সহ একটি স্পোর্টস কার স্থির হাইওয়ে গতিতে প্রকৃতপক্ষে যুক্তিসঙ্গতভাবে দক্ষ হতে পারে, কারণ ইঞ্জিনটি তার কমফোর্ট জোনে লোফ করছে। স্টপ-এন্ড-গো কমিউটিং-এ একই গাড়ি রাখুন, এবং আপনি এমন সংখ্যাগুলি দেখছেন যা একটি ট্রাককে বিব্রত করবে।
A টায়ার চাপ পরিমাপক মাইলেজ রক্ষা করার জন্য আপনি কিনতে পারেন সস্তার টুল। নিম্নস্ফীত টায়ারগুলি বেশিরভাগ লোকের হিসাবের চেয়ে বেশি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ তৈরি করে। আমি প্রতি দুই সপ্তাহে আমার পরীক্ষা করি এবং আমি ধারাবাহিকভাবে সঠিকভাবে স্ফীত এবং সামান্য কম টায়ারের মধ্যে প্রায় 2-3 mpg পার্থক্য দেখতে পাই। এটি খুব বেশি শোনাচ্ছে না, তবে এক বছরের বেশি সময় ধরে গাড়ি চালানোর ফলে এটি আসল অর্থ যোগ করে।
শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ড্র্যাগটিও বাস্তব, যদিও এটি বেশিরভাগ টিপস নিবন্ধে অতিরঞ্জিত। একটি ছোট স্থানচ্যুতি ইঞ্জিনে এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ; একটি বড় V8 এ, AC কম্প্রেসার একটি রাউন্ডিং ত্রুটি। আরও অর্থপূর্ণ এসি-সম্পর্কিত কৌশলটি হল অলস থাকা অবস্থায় এটি চালানো এড়াতে — প্রথম কয়েক মিনিটের জন্য জানালা দিয়ে গাড়ি চালিয়ে গাড়িটিকে ঠান্ডা হতে দিন, তারপরে আপনি চলাফেরা করার পরে এসি-তে স্যুইচ করুন।
আসল সংখ্যা কেমন দেখতে
রেফারেন্সের জন্য: 20 শহর / 28 হাইওয়েতে 2003 BMW Z4 রোডস্টার EPA রেট। এক বন্ধুর Z4-এর সাথে আমার অভিজ্ঞতায়, তিনি 17-18টি শহর এবং প্রায় 25টি হাইওয়ে মিশ্র বাস্তব-জগতের ব্যবহার দেখেছিলেন। একই যুগের জাগুয়ার XK8 রেট 18/26 কিন্তু সাধারণত শহরের ড্রাইভিংয়ে 15-16 রিটার্ন করে। এগুলি এজ কেস নয় - এগুলি সাধারণ।
আধুনিক স্পোর্টস কারগুলি অর্থপূর্ণভাবে ভাল। পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং, V8s-এ সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ, এবং আরও ভাল ট্রান্সমিশন সফ্টওয়্যার প্রকৃতপক্ষে ব্যবধান বন্ধ করেছে। একটি স্রোত শেভ্রোলেট কর্ভেট মিশ্র ড্রাইভিংয়ে 19-20 mpg ফেরত দিতে পারে, যা 495 অশ্বশক্তির জন্য উল্লেখযোগ্য। তবে এটি এখনও একটি হালকা ডান পা প্রয়োজন।
আপনি যদি আপনার আসল মাইলেজ ট্র্যাক করতে চান, গাড়ির ট্রিপ কম্পিউটার এড়িয়ে যান - তারা আশাবাদীভাবে পড়তে থাকে। পূরণ করুন, আপনার ওডোমিটার রিসেট করুন, আবার পূরণ করুন এবং ম্যানুয়ালি গণিত করুন। OBD2 স্ক্যানার অ্যাপগুলি ফুয়েল ট্রিমগুলিকেও লগ করতে পারে এবং আপনার ইঞ্জিন কতটা দক্ষতার সাথে চলছে সে সম্পর্কে আপনাকে অন্তর্দৃষ্টি দিতে পারে, যদি আপনি সন্দেহ করেন যে যান্ত্রিক কিছু আপনার নম্বরগুলিকে টেনে নিয়ে যাচ্ছে তাহলে এটি কার্যকর।
আমি কি এড়িয়ে যেতে চাই
জ্বালানী সংযোজন। আমি বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড চেষ্টা করেছি যেগুলি দহন এবং মাইলেজ উন্নত করার দাবি করেছে। তাদের কেউই আমার অভিজ্ঞতায় সূঁচ সরাননি, এবং তাদের বেশিরভাগের পিছনে বিজ্ঞান পাতলা। ইলেকট্রনিক ফুয়েল ম্যানেজমেন্ট সহ আধুনিক ইঞ্জিনগুলিতে কার্বুরেটর যুগের অকার্যকারিতা নেই যা এই পণ্যগুলি মূলত সমাধান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
মূল কথা হল স্পোর্টস কার ফুয়েল ইকোনমি প্রায় সবসময়ই স্টিকারের চেয়ে খারাপ, এবং যদি আপনি গাড়ি চালানো সত্যিই উপভোগ করেন তবে এই ব্যবধানটি সবচেয়ে বেশি স্পষ্ট। যে যাচ্ছে গ্রহণ, একটি কিনতে জ্বালানী অর্থনীতি মনিটর আপনি যদি সত্যিকারের ডেটা চান, এবং গাড়িটি যা তা বলে বিরক্ত করা বন্ধ করুন। যদি অর্থনীতি একটি সত্যিকারের অগ্রাধিকার হয়, একটি স্পোর্টস কার সম্ভবত সঠিক হাতিয়ার নয় — তবে আপনি যদি যাইহোক একটির মালিক হন, তাহলে হাইওয়েতে সহজে গাড়ি চালানো যেকোনো গ্যাজেট বা অ্যাডিটিভের চেয়ে বেশি মাইলেজ পুনরুদ্ধার করবে।
কেনাকাটা করতে প্রস্তুত? তুলনা করুন অটো দোকান জুড়ে →
