Asigurarea mașinii sport: Factorii care vă mișcă de fapt prima
Prima de asigurare a mașinii sport a scăzut cu aproape o treime între al doilea și al treilea an de proprietate, fără nicio modificare a cazierului meu de conducere. Diferența a fost că am schimbat asigurătorii, mi-am grupat polițele, am urmat un curs de conducere defensivă și am instalat un sistem de securitate aftermarket. Niciuna dintre aceste modificări nu a cerut ca mașina să fie diferită - doar au schimbat modul în care asiguratorii îmi evaluau profilul de risc.
Ce evaluează de fapt subscriitorii
Companiile de asigurări care stabilesc prețul unei polițe de mașini sport rulează un model de probabilitate cu două întrebări: cât de probabil este acest șofer să depună o reclamație și, dacă o fac, cât de scump va fi? Capacitățile de performanță ale mașinii afectează în mod semnificativ a doua întrebare - o mașină cu putere mai mare generează reclamații de severitate mai mare în medie. Dar prima întrebare, probabilitatea de revendicare a conducătorului auto, este puternic influențată de factori pe care îi puteți controla.
Scorul de credit are o corelație semnificativă statistic cu probabilitatea de daune și este utilizat de majoritatea asigurătorilor (în statele care o permit). Un istoric de credit puternic este unul dintre cele mai de impact pe care le puteți avea lucrând în favoarea dumneavoastră la orice cotație de asigurare auto, mașină sport sau în alt mod. Relația este contraintuitivă - creditul nu măsoară bogăția, ci măsoară un model de comportament în ceea ce privește îndeplinirea obligațiilor - dar datele actuariale o susțin suficient de puternic încât majoritatea asigurătorilor o pondere foarte mult.
Caracteristicile de siguranță ale vehiculului au un impact real premium
Frânele antiblocare, controlul electronic al stabilității și sistemele moderne de airbag sunt standard pentru orice mașină sport construită în ultimii 15 ani, iar asiguratorii le prețuiesc ca credite de bază. Ceea ce mută primele la marjă pentru mașinile sport în special este prevenirea furtului. Mașinile sport au rate de furt mai mari decât vehiculele medii, iar componenta de furt a unei politici cuprinzătoare este substanțială.
Un instalat profesional tracker GPS auto sau sistemul de alarmă aftermarket generează în mod obișnuit o reducere de 5-15 la sută la partea cuprinzătoare a primei la majoritatea asigurătorilor. Pentru o mașină sport cu prime cuprinzătoare mari, aceasta poate fi economii anuale semnificative. Aduceți documentația instalării la asigurătorul dvs. - o chitanță de la un instalator licențiat, nu doar o afirmație că aveți un dispozitiv.
Fereastra lungă a dosarului dvs. de conducere
Majoritatea asigurătorilor se uită înapoi cu 3-5 ani la înregistrările de conducere pentru stabilirea prețurilor, iar unii privesc înapoi 7. Încălcările vitezei, în special la praguri mai mari, au un impact nemaipomenit al primelor, deoarece implică în mod direct comportamentul cu o mașină sport. O singură încălcare gravă poate adăuga 20-40 la sută la o primă pentru anii în care rămâne în evidență.
Implicația pentru proprietarii de mașini sport este că comportamentul dumneavoastră de conducere în orice mașină vă afectează costul asigurării pentru mașina sport. Încălcările de trafic ale șoferului tău zilnic sau o închiriere se acumulează în aceeași înregistrare care prețuiește Porsche-ul tău. Cursurile de conducere defensivă absolvite în mod voluntar pot compensa unele încălcări recente cu unii asigurători - merită să întrebați direct înainte de a presupune că dosarul dvs. este reparat.
Cum să compari de fapt citatele
Obținerea de cotații de la trei sau mai mulți asigurători nu este opțională dacă doriți cel mai bun tarif pentru o mașină sport. Diferența dintre prețurile asigurătorilor pentru o acoperire identică pe profiluri de risc identice poate fi de 30-40 la sută, deoarece modelul actuarial al fiecărei companii ponderează diferit factorii. Asigurătorii auto de performanță specializați — Hagerty, Grundy, American Collectors Insurance — de multe ori prețuri la mașinile sport semnificativ mai mici decât asigurătorii generali pentru șoferii de peste 25 de ani cu înregistrări bune, deoarece datele lor actuariale despre proprietarii entuziaști sunt mai precise decât modelul unui asigurător general.
Comparați costul anual total cu deductibile și limite de acoperire identice - nu doar prime principale cu termeni de bază diferiți. A instrument de comparare a asigurărilor abordarea (aceleași intrări în toate ghilimele) este singura modalitate de a face o comparație corectă. Întrebați în mod specific despre: reduceri pentru mai multe mașini dacă aveți mai multe vehicule, pachete cu politica de casă/chiriași, reduceri pentru kilometraj redus dacă nu faceți naveta zilnic cu mașina și reduceri la cursuri de conducere defensivă.
Ce aș sări peste
Furnizarea de informații inexacte despre cererile de asigurare în orice direcție — umflarea kilometrajului pentru a părea un șofer ocazional, subestimarea modificărilor vehiculului care afectează valoarea etc. Cererile de asigurare sunt obligatorii din punct de vedere juridic, iar declarațiile greșite materiale oferă asigurătorului motive pentru a respinge o cerere atunci când aveți cea mai mare nevoie. Informații exacte, inclusiv orice modificări ale pieței de schimb care afectează valoarea mașinii (a evacuare performanta sau suspendarea îmbunătățită are valoare reală care ar trebui programată separat), este singura abordare care vă protejează atunci când ceva nu merge cu adevărat bine.
Concluzia: primele de asigurare pentru mașini sport sunt negociabile prin comparații și controlabile prin întreținerea creditului, înregistrările de conducere curate și echipamente de securitate documentate. Diferența premium dintre un șofer care face acest lucru în mod sistematic și unul care acceptă prima cotație este bani reali de-a lungul anilor de proprietate. Tratează asigurarea ca pe un produs de cumpărături la fel de activ precum ai cumpăra mașina în sine.
Ești gata să faci cumpărături? Comparați Auto peste magazine →
