ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பாதுகாப்பு அம்சங்கள்: தொழில்நுட்பம் உண்மையில் என்ன செய்கிறது
ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் இயல்பிலேயே ஆபத்தானவை என்று தொடர்ந்து தவறான கருத்து உள்ளது. அவை வேகமானவை, எனவே அவை அபாயகரமானதாக இருக்க வேண்டும், இல்லையா? தரவு அதை முழுமையாக ஆதரிக்கவில்லை. இது காண்பிப்பது மிகவும் நுணுக்கமானது: ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் வெவ்வேறு தேர்வுகளைச் செய்யும் ஓட்டுநர்களை ஈர்க்கின்றன, மேலும் பாதுகாப்பு விளைவு அந்த ஓட்டுநர் நடத்தையைப் பொறுத்தது, காரின் திறனை மட்டுமல்ல.
செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு: இந்த அமைப்புகள் உண்மையில் என்ன செய்கின்றன
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (ESC) என்பது கடந்த 30 ஆண்டுகளில் மிக முக்கியமான செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு வளர்ச்சியாகும். சக்கர வேக சென்சார்கள், ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார்கள் மற்றும் யவ் ரேட் சென்சார் ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்தி, கார் தற்போதைய ஸ்டீயரிங் உள்ளீட்டில் இருக்க வேண்டியதை விட வேகமாக அல்லது மெதுவாகச் சுழலும் போது - முக்கியமாக, நீங்கள் சுழற்ற அல்லது உழத் தொடங்கும் போது. இது உறுதியற்ற தன்மையைக் கண்டறியும் போது, குறிப்பிட்ட தனிப்பட்ட சக்கரங்களை பிரேக் செய்து, உத்தேசிக்கப்பட்ட பாதையை மீட்டெடுக்க உதவுகிறது.
ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் ESC பற்றி புரிந்து கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், அது குடும்ப வாகனத்தை விட வித்தியாசமாக டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது. ஒரு மினிவேனின் சிஸ்டத்துடன் ஒப்பிடும் போது, போர்ஷேவின் நிலைப்புத்தன்மை அமைப்பு கணிசமாக அதிக ஓட்டுநர் உள்ளீடு மற்றும் வாகன இயக்கத்தை தலையிடுவதற்கு அனுமதிக்கிறது. இது வேண்டுமென்றே - ஸ்போர்ட்ஸ் கார் வாங்குபவர்கள் காரின் இயக்கவியலை உணரவும் பயன்படுத்தவும் விரும்புகிறார்கள், அவற்றை நிர்வகிக்க வேண்டாம். சில ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் பல ESC முறைகள் உள்ளன: ஆஃப், ஸ்போர்ட் (பகுதி தலையீடு) மற்றும் முழு. நீங்கள் எந்தப் பயன்முறையில் இருக்கிறீர்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, கார் அதன் வரம்புகளுக்குள் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதற்கு முக்கியமானது.
செயல்திறன் சூழலில் ஏபிஎஸ்
ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் உள்ள ஆண்டி-லாக் பிரேக்குகள் மற்ற வாகனங்களைப் போலவே செயல்படுகின்றன - அவை வீல் லாக்கைத் தடுக்க பிரேக் அழுத்தத்தை மாற்றியமைக்கின்றன - ஆனால் வாசல், அளவுத்திருத்தம் மற்றும் பெடல் உணர்வு ஆகியவை கடினமான, அதிக வேண்டுமென்றே பிரேக்கிங் நிகழ்வுகளுக்கு உகந்ததாக இருக்கும். நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு சாதாரண காரில் மட்டுமே ஏபிஎஸ்ஸை அனுபவித்திருந்தால், முதல் முறையாக அதை ஏ செயல்திறன் கார் மிதி பின்னூட்டம் எவ்வளவு ஊடுருவும் என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம் - கணினி கடினமாகவும் வேகமாகவும் வேலை செய்வதால் துடிப்பு மிகவும் தீவிரமானது.
நடைமுறை உட்குறிப்பு என்னவென்றால், ஏபிஎஸ் பிரேக் பெடலில் முழு அழுத்தத்தையும் பராமரிக்க வேண்டும் மற்றும் சிஸ்டம் மாடுலேஷன் செய்ய அனுமதிக்க வேண்டும். ஏபிஎஸ் துடிப்பதை உணரும் போது பலர் உள்ளுணர்வாக தூக்கி நிறுத்துகிறார்கள், இது சரியாக தவறு - இது பிரேக்கிங் விசையை குறைக்கிறது மற்றும் நிறுத்தும் தூரத்தை நீட்டிக்கிறது. அவசரகாலத்தில் உங்களுக்குத் தேவைப்படும் முன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் இதைப் பயிற்சி செய்வது மதிப்பு.
செயலற்ற பாதுகாப்பு: விபத்தில் உங்களைப் பாதுகாப்பது எது
ஸ்போர்ட்ஸ் கார் கட்டமைப்புகள் கணிசமாக வளர்ந்துள்ளன. நவீன இரண்டு இருக்கைகள் நொறுங்கும் மண்டலங்கள், கதவு தாக்கக் கற்றைகள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட பாதுகாப்பு செல் ஆகியவற்றைக் கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளன. தலை-பாதுகாக்கும் பக்க திரை ஏர்பேக்குகள் இப்போது பல ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் தோன்றும், இது ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு தரமாக இல்லை. சரிசெய்யக்கூடிய தலை கட்டுப்பாடுகள் - சரியாக சரிசெய்யப்பட்டவை, அதாவது காது மட்டத்தில் அல்லது சற்று மேலே உள்ள மையம் - பின்புற தாக்கங்களில் சவுக்கடிக்கு எதிராக அர்த்தமுள்ள பாதுகாப்பு.
ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் சீட் பெல்ட்கள் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்த வேண்டியவை. தோள்பட்டை பெல்ட் ஆங்கர் பாயின்ட் செயல்திறனுக்காக முக்கியமானது - மிகவும் பின்னால் மற்றும் பெல்ட் தோள்பட்டை தவறாக கடந்து, கட்டுப்பாட்டை குறைக்கிறது. தோள்பட்டை பெல்ட் உங்கள் கழுத்தை விட தோளில் இருந்து வருவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அன் சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கை பெல்ட் வழிகாட்டி நிலையான நங்கூரம் நிலை உங்கள் உயரத்திற்கு வேலை செய்யவில்லை என்றால் உதவலாம். ட்ராக் பயன்பாட்டிற்கு, ரோல் கேஜ் கொண்ட காரில் சரியான நான்கு-புள்ளி அல்லது ஆறு-புள்ளி சேணம் முற்றிலும் வேறுபட்ட பாதுகாப்பு முன்னுதாரணமாகும்.
நான் எதைத் தவிர்ப்பேன்
பொது போக்குவரத்தில் ஆக்ரோஷமாக வாகனம் ஓட்டுவதை ஈடுகட்ட தொழில்நுட்பத்தை அதிகமாக நம்பியிருப்பது. ESC, ABS மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு அனைத்திற்கும் வரம்புகள் உள்ளன - அவை உங்கள் டயர்களில் இருந்து கிடைக்கும் பிடியை விட அதிகமாக இருக்க முடியாது, மேலும் மற்றொரு வாகனம் அல்லது நிலையான பொருளுடன் மோதத் தொடங்கியவுடன் எந்த அமைப்பும் உதவாது. இந்த அமைப்புகள் செயலிழப்புகளைத் தடுக்க உதவுகின்றன; அவை உங்களுக்கு நோய் எதிர்ப்பு சக்தியை ஏற்படுத்தாது. ஏ கோடு கேமரா உங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதைப் பதிவுசெய்வது காப்பீட்டுக் கோரிக்கைகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் நீங்கள் நம்பும் அளவுக்கு பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுகிறீர்களா என்பதைப் பற்றிய பயனுள்ள உண்மைச் சரிபார்ப்பு.
கடைசி வரி: நவீன விளையாட்டு கார்கள் உண்மையான அதிநவீன பாதுகாப்பு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை வேலை செய்கின்றன. அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன - அவற்றின் வரம்புகள் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது - நீங்கள் இருவரும் காரின் செயல்திறனை அதிக நம்பிக்கையுடன் பயன்படுத்தவும், தொழில்நுட்பம் உங்களைப் பாதுகாக்க முடியாத எல்லைகளை நீங்கள் நெருங்கும் போது சிறந்த முடிவுகளை எடுக்கவும் உதவுகிறது. உங்கள் காரின் பாதுகாப்புத் தொகுப்பை அறிந்து கொள்ளுங்கள், கலவையான ட்ராஃபிக்கில் சிஸ்டங்களை வைத்திருங்கள் மற்றும் மாறிகளைக் கட்டுப்படுத்தும் சூழல்களுக்கான விளையாட்டு முறைகளைச் சேமிக்கவும்.
ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு ஆட்டோ கடைகள் முழுவதும் →
