SCCA-তে যোগদান: সদস্যপদ আসলে কী জড়িত
আমেরিকার স্পোর্টস কার ক্লাবের সাথে আমার পরিচয় একটি স্থানীয় অটোক্রস ইভেন্টের মাধ্যমে হয়েছিল যেটি আমি শনিবার সকালে একটি শপিং মলের পার্কিং লটে হোঁচট খেয়েছিলাম। তিন বছর পরে আমার কাছে একটি গাড়ি ছিল বিশেষভাবে এটির জন্য সেট আপ করা হয়েছিল, একটি প্রতিযোগিতার লাইসেন্স, এবং কেন লোকেরা যত দ্রুত সম্ভব কমলা শঙ্কু দিয়ে গাড়ি চালানোর মতো বাইরে থেকে কী দেখায় সে সম্পর্কে সিরিয়াস হয়। এটি দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
SCCA আসলে কি?
SCCA একটি অস্বাভাবিক স্থান দখল করে: এটি একই সাথে একটি অলাভজনক সংস্থা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অপেশাদার মোটরস্পোর্টের জন্য প্রাথমিক অনুমোদনকারী সংস্থা৷ এটি একচেটিয়া নয় — সদস্যপদ যে কারো জন্য উন্মুক্ত, একটি জাতীয় সদস্যতার জন্য প্রতি বছর প্রায় $100 খরচ হয় এবং যোগদানের জন্য একটি স্পোর্টস কার বা কোনো প্রতিযোগিতার অভিজ্ঞতার প্রয়োজন হয় না। এটি ধনী গাড়ির মালিকদের জন্য একটি অভিজাত সংগঠন যে ভুল ধারণাটি সম্ভবত জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ ইভেন্টগুলিকে অ্যাক্সেসযোগ্য আঞ্চলিক ক্লাবের কার্যকলাপের সাথে বিভ্রান্ত করার ফলে আসে যা বেশিরভাগ সদস্যরা প্রকৃতপক্ষে অংশগ্রহণ করে।
65,000+ সদস্য সংখ্যা বাস্তব, এবং বার্ষিক 2,000+ ইভেন্টগুলি বাস্তব - এর বেশিরভাগই 110টি আঞ্চলিক অধ্যায় দ্বারা পরিচালিত আঞ্চলিক অটোক্রস ইভেন্ট। একটি সাধারণ আঞ্চলিক অটোক্রস প্রবেশের জন্য $40-$60 খরচ করে, এটি একটি বড় খালি পার্কিং লটে সঞ্চালিত হয়, শনিবার বা রবিবার চলে এবং আপনার গাড়ির পরিবর্তনের স্থিতির সাথে মানানসই যেকোন অবস্থার ক্লাসে এটি মূলত রাস্তা-আইনি গাড়ির জন্য উন্মুক্ত।
তিনটি প্রধান অংশগ্রহণের পথ
সোলো (অটোক্রস) হল সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য এন্ট্রি পয়েন্ট। একটি গাড়ি একটি বৃহৎ পার্কিং লটে শঙ্কু-চিহ্নিত কোর্সের মধ্য দিয়ে এক সময়ে চলে, সময় এক সেকেন্ডের শততম সময়ে। আপনার প্রতিযোগিতামূলক রেফারেন্স হল একই শ্রেণীর অন্যান্য গাড়ি — একটি স্টক মিয়াটা অন্যান্য স্টক মিয়াটার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, একটি উচ্চ পরিবর্তিত সুবারু STI এর বিরুদ্ধে নয়। এই শ্রেণী কাঠামোটি আপনার মালিকানাধীন গাড়ি নির্বিশেষে এটিকে সত্যিকারের প্রতিযোগিতামূলক করে তোলে। সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা ন্যূনতম: ক রেসিং হেলমেট (Snell M বা SA রেটেড), ইভেন্টে একটি গাড়ির প্রযুক্তি পরিদর্শন এবং একটি বৈধ ড্রাইভারের লাইসেন্স।
ক্লাব রেসিং হল রোড রেসিং ক্যাটাগরি — অন্য গাড়ির বিরুদ্ধে একই সাথে, ক্লোজ সার্কিট বা বন্ধ পাবলিক রোড কোর্সে প্রকৃত প্রতিযোগিতা। এর জন্য একটি প্রতিযোগিতার লাইসেন্স প্রয়োজন (লাইসেন্সিং স্কুলের মাধ্যমে প্রাপ্ত), আপনার গাড়ির রোল কেজ স্ট্যাটাসের জন্য উপযুক্ত ন্যূনতম নিরাপত্তা সরঞ্জাম এবং যথেষ্ট বেশি গাড়ি প্রস্তুতি। তীব্রতা বৃদ্ধির ধাপ - এবং খরচ - তাৎপর্যপূর্ণ। কিন্তু SCCA-এর ক্লাব রেসিং স্ট্রাকচারে বিশেষভাবে বেশিরভাগ স্টক স্ট্রিট কারের জন্য ডিজাইন করা ক্লাস রয়েছে, যা সম্পূর্ণ রেস কার বাজেট চালাচ্ছেন না এমন লোকেদের জন্য এটি অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলে।
রোড র্যালি হল তৃতীয় শ্রেনীর অসম্মানিত। এগুলি গতি-ভিত্তিক নয় — এগুলি নেভিগেশন এবং নির্ভুল প্রতিযোগিতা যেখানে চ্যালেঞ্জটি সঠিকভাবে রুট নির্দেশাবলী অনুসরণ করা এবং সঠিকভাবে সময় চেকপয়েন্টে আঘাত করা। যে গাড়িটি জিতবে তা দ্রুততম নয়; এটি সেই যার ড্রাইভার এবং সহ-চালক র্যালির নির্দেশাবলী সবচেয়ে নিখুঁতভাবে পড়েন এবং কার্যকর করেন। একটি স্টক স্পোর্টস কার নিয়মিত টায়ারে চালানো পুরোপুরি উপযুক্ত, এবং প্রয়োজনীয় দক্ষতা সেট অন্যান্য প্রতিযোগিতার বিন্যাস থেকে সম্পূর্ণ আলাদা।
আপনার প্রথম অটোক্রস এ কি আশা করা যায়
ইভেন্ট শুরু হওয়ার আগে কোর্সে হাঁটার জন্য যথেষ্ট তাড়াতাড়ি দেখান — প্রতিটি গুরুতর অংশগ্রহণকারী এটি করে। কোর্সে হাঁটা আপনাকে প্রতিটি সেগমেন্টের মাধ্যমে আপনার লাইনের পরিকল্পনা করতে দেয়, দেরীতে শীর্ষ কোণগুলি সনাক্ত করতে দেয় যেখানে গতি পুনরুদ্ধারযোগ্য বনাম প্রথম দিকের শীর্ষ ফাঁদগুলি যা আপনার সময় নষ্ট করে, এবং সাধারণত আপনি চাকার পিছনে থাকার আগে লেআউটটিকে স্মৃতিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করতে পারেন। এমনকি মাঝারি অটোক্রস গতিতে চলমান একটি গাড়ি বেশিরভাগ মানুষ প্রথম দৌড়ে তাদের পথের উন্নতি করতে পারে তার চেয়ে দ্রুত কোর্সটি প্রক্রিয়া করে।
কাজ আশা. অটোক্রস ইভেন্টগুলি স্বেচ্ছাসেবক দ্বারা পরিচালিত হয়, এবং সমস্ত প্রবেশকারীরা এক বা একাধিক রান গ্রুপে কাজ করবে বলে আশা করা হয় - সাধারণত অন্যান্য ড্রাইভারদের দ্বারা ছিটকে যাওয়া শঙ্কু পুনরুদ্ধার করা। এটি সর্বজনীন এবং ঐচ্ছিক নয়। অন্যান্য প্রবেশকারীদের সাথে ইভেন্টে কাজ করার সামাজিক মাত্রা আসলে কেন সম্প্রদায়টি ভাল তার অংশ।
আমি কি এড়িয়ে যেতে চাই
আপনার প্রথম কয়েকটি ইভেন্টের আগে আপনার গাড়ী পরিবর্তন করা। ক্লাস সিস্টেম মানে পরিবর্তনগুলি প্রায়ই আপনাকে আরও প্রতিযোগিতামূলক ক্লাসে নিয়ে যায় যেখানে আপনি এখনও একটি অসুবিধার মধ্যে আছেন, শুধুমাত্র একটি ভিন্ন গাড়ির সাথে। একটি স্টক গাড়িতে ড্রাইভার বিকাশ আপনাকে আপনার ক্লাসে যন্ত্রাংশের চেয়ে দ্রুততর করে তুলবে। আফটার মার্কেটে খরচ করা টাকা বাঁচান কর্মক্ষমতা গাড়ী অংশ যতক্ষণ না আপনি সত্যিকার অর্থে বুঝতে না পারেন গাড়ির বর্তমান সীমাবদ্ধতাগুলি সীমাতে চালানোর আপনার নিজের অভিজ্ঞতা থেকে।
নীচের লাইন: SCCA সদস্যপদ এবং অটোক্রস এন্ট্রি দেশের সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং প্রকৃত মোটরস্পোর্ট অভিজ্ঞতাগুলির মধ্যে একটি। প্রথম ঘটনাটি বিশৃঙ্খল এবং সম্ভবত আপনার প্রত্যাশার চেয়ে ধীর বোধ করবে। আপনার চতুর্থ বা পঞ্চম ইভেন্টের মাধ্যমে আপনি দক্ষতা বিকাশের ফিডব্যাক লুপ বুঝতে শুরু করবেন যা মানুষকে কয়েক দশক ধরে ফিরে আসে। $100 সদস্যপদ এবং $50 ইভেন্ট এন্ট্রি মোটরস্পোর্টে আরও ভাল বিনোদন মানগুলির মধ্যে একটি।
কেনাকাটা করতে প্রস্তুত? তুলনা করুন অটো দোকান জুড়ে →
