Wikishopline ›
Articole ›
Auto › Mașini sport convertibile uzate sub 30.000 USD, care merită de fapt luate în considerare
Mașini sport convertibile uzate sub 30.000 USD, care merită de fapt luate în considerare
Există o bucurie specifică de a conduce cu vârful în jos, pe care o mașină cu hardtop pur și simplu nu o reproduce. Am deținut un decapotabil și am împrumutat încă câteva, iar experiența este destul de diferită - cerul deasupra ta, zgomotul vântului și sunetul motorului nefiltrat - încât merită să o luăm în serios ca o alegere, mai degrabă decât doar un compromis. Sub 30.000 USD folosite, există opțiuni reale. Există, de asemenea, cumpărături proaste care așteaptă pe cei nepregătiți.
Mazda MX-5 Miata: răspunsul evident și încă este corect
O voi spune clar: pentru majoritatea oamenilor care cumpără o mașină sport decapotabilă uzată sub 30.000 USD, MX-5 este răspunsul pe care îl bănuiai deja. Există motive întemeiate pentru care continuă să câștige. Capota moale este simplă, fiabilă și rapidă de utilizat. Recordul de fiabilitate mecanică este cu adevărat excelent. Experiența de condus – tracțiune spate echilibrată, direcție precisă, motor dispus – este disproporționată față de prețul plătit. Și piese și specialiști sunt peste tot. Un MX-5 curat din generația ND (2016-prezent) la 30.000–50.000 de mile se află chiar în această fereastră de preț. Generația anterioară NC (2006–2015) este chiar mai ieftină, puțin mai grea și încă o mașină fundamental bună. Verificați cu atenție mecanismul capotei și starea pânzei - există înlocuitori, dar adaugă costuri. A husa auto pentru depozitarea contează mai mult pe un soft-top decât pe un hardtop; pânza se degradează la expunerea la UV.BMW Z4 (E85/E86): mai multă mașină pentru mai puțini bani decât v-ați aștepta
E85 Z4 (2003–2008) a îmbătrânit bine din punct de vedere estetic și continuă să se deprecieze, ceea ce creează oportunități de cumpărare la capătul inferior al intervalului de preț. Modelele cu șase în linie sună cu adevărat bine și oferă performanțe reale. Mecanismul capotei decapotabile de pe acestea nu este cel mai complex realizat vreodată, dar necesită atenție - verificați dacă funcționează complet pe parcursul ciclului său, fără ezitare sau zgomot. Problemele cunoscute ale acestor mașini sunt gestionabile dacă le cunoașteți: componentele sistemului de răcire ar trebui înlocuite preventiv (plasticul se degradează cu ciclurile de căldură), iar sistemul de distribuție variabilă a supapelor VANOS trebuie inspectat pe exemple cu kilometraj mai mare. Nimic din toate acestea nu este catastrofal, dar înseamnă că cele mai ieftine exemple pot fi costisitoare de sortat. O inspecție independentă de specialitate BMW înainte de cumpărare nu este opțională.Porsche Boxster (986/987): aspirațional la un buget real
Boxster timpuriu (986, 1997–2004) poate fi găsit cu mult sub 20.000 USD, ceea ce îl face tentant. Problema rulmentului IMS (Arbore intermediar) pe motorul M96 este reală, bine documentată și motivul pentru care prețurile sunt acolo unde sunt. Mașinile cărora nu li s-a adresat IMS-ul sau la care defecțiunea s-a produs deja și a fost reparată, reprezintă riscuri diferite. Cercetați această problemă specifică înainte de a vă uita la orice 986. 987 Boxster (2005–2012) a abordat problema IMS cu modificări de design și este o propunere de proprietate mai simplă. Prețurile sunt mai mari, dar găsirea unui exemplu curat cu istoric de service documentat în intervalul 25.000 – 30.000 USD este realistă. Experiența de condus – echilibrul central al motorului, direcția hidraulică, coloana sonoră cu șase plată – este cu adevărat specială. Buget pentru a sistem de monitorizare a presiunii în pneuri verifica si plăcuțe de frână de performanță la cumpărare.Ce ar trebui să acopere inspecția de sus
La orice decapotabil, mecanismul plafonului este variabila care adaugă cel mai mare risc. Operați-l complet înainte de a cumpăra. Verificați capacul moale sau mecanismul de pliere pentru legare, zgomot sau scurgeri la garniturile de-a lungul ferestrelor și liniei acoperișului. A lanterna iar o privire atentă la cappeta și pragurile interioare ale ușii după o verificare simulată de ploaie vă va arăta dacă etanșează corect.Ce aș sări peste
Orice cu daune cauzate de apă pe podele - mirosul de covor umed și panourile de ornamente inferioare pătate sunt semnele. Sari peste mașinile în care proprietarul anterior a montat un hardtop și soft top nu a mai fost operat de ani de zile; este posibil ca mecanismul să fi prins. Și sări peste cele mai ieftine exemple ale oricărui model, cu excepția cazului în care aveți atât cunoștințele mecanice pentru a le evalua, cât și bugetul necesar pentru a aborda ceea ce găsiți - decapotabilele au mai multe părți mobile decât hardtop-urile, iar defecțiunile sunt rareori ieftine. Ești gata să faci cumpărături? Comparați Auto peste magazine →📢 Dezvăluirea afiliaților: Acest articol conține linkuri afiliate. Este posibil să câștigăm un mic comision fără costuri suplimentare pentru dvs. atunci când faceți clic și cumpărați.
