விக்கிஷாப்லைன் ›
கட்டுரைகள் ›
ஆட்டோ $30,000க்கு கீழ் பயன்படுத்திய மாற்றத்தக்க ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் உண்மையில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியவை
$30,000க்கு கீழ் பயன்படுத்திய மாற்றத்தக்க ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் உண்மையில் கருத்தில் கொள்ளத்தக்கவை
ஒரு ஹார்ட்டாப் கார் வெறுமனே நகலெடுக்காத ஒரு குறிப்பிட்ட மகிழ்ச்சி மேலிருந்து கீழாக ஓட்டுவது. நான் மாற்றக்கூடிய ஒன்றைச் சொந்தமாக வைத்துள்ளேன், மேலும் சிலவற்றைக் கடனாகப் பெற்றுள்ளேன், அனுபவம் வித்தியாசமானது - உங்களுக்கு மேலே உள்ள வானம், காற்றின் இரைச்சல் மற்றும் இயந்திர ஒலி வடிகட்டப்படாதது - இது ஒரு சமரசத்தை விட ஒரு தேர்வாக தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளத்தக்கது. பயன்படுத்தப்படும் $30k கீழ், உண்மையான விருப்பங்கள் உள்ளன. ஆயத்தமில்லாதவர்களுக்காக மோசமான வாங்குதல்களும் காத்திருக்கின்றன.
Mazda MX-5 Miata: தெளிவான பதில், அது இன்னும் சரியானது
நான் அதை வெளிப்படையாகச் சொல்கிறேன்: பெரும்பாலான மக்கள் $30kக்கு கீழ் பயன்படுத்தப்பட்ட மாற்றத்தக்க ஸ்போர்ட்ஸ் காரை வாங்கினால், MX-5 என்பது நீங்கள் ஏற்கனவே சந்தேகப்பட்ட பதில். அது தொடர்ந்து வெற்றி பெறுவதற்கு நல்ல காரணங்கள் உள்ளன. மென்மையான மேற்புறம் எளிமையானது, நம்பகமானது மற்றும் விரைவானது. இயந்திர நம்பகத்தன்மை பதிவு உண்மையிலேயே சிறந்தது. ஓட்டுநர் அனுபவம் - சமநிலையான பின்-சக்கர இயக்கி, துல்லியமான ஸ்டீயரிங், விருப்பமுள்ள இயந்திரம் - செலுத்தப்பட்ட விலைக்கு ஏற்றதாக இல்லை. மற்றும் பாகங்கள் மற்றும் நிபுணர்கள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளனர். 30,000–50,000 மைல்களில் சுத்தமான ND-தலைமுறை (2016–தற்போது) MX-5 இந்த விலை சாளரத்தில் சரியாக உள்ளது. முந்தைய NC தலைமுறை (2006–2015) இன்னும் மலிவானது, ஓரளவு கனமானது, இன்னும் அடிப்படையில் நல்ல கார். சாஃப்ட் டாப் மெக்கானிசம் மற்றும் கேன்வாஸ் நிலையை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும் - மாற்றீடுகள் உள்ளன ஆனால் விலையைச் சேர்க்கவும். ஏ கார் கவர் சேமிப்பகத்திற்கு ஹார்ட்டாப்பை விட சாஃப்ட்-டாப் தான் முக்கியம்; புற ஊதா வெளிப்பாட்டின் போது கேன்வாஸ் சிதைகிறது.BMW Z4 (E85/E86): நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட குறைவான பணத்தில் அதிக கார்
E85 Z4 (2003-2008) அழகியல் ரீதியாக முதிர்ச்சியடைந்தது மற்றும் தொடர்ந்து தேய்மானம் அடைந்து வருகிறது, இது விலை வரம்பின் கீழ் இறுதியில் வாங்கும் வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது. இன்லைன்-சிக்ஸ் மாடல்கள் உண்மையிலேயே நல்ல ஒலி மற்றும் உண்மையான செயல்திறனை வழங்குகின்றன. இவற்றில் மாற்றத்தக்க மேல் பொறிமுறையானது இதுவரை உருவாக்கப்படாத மிகவும் சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் அதற்கு கவனம் தேவை - தயக்கமோ சத்தமோ இல்லாமல் அதன் சுழற்சியில் முழுமையாகச் செயல்படுகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும். இந்த கார்களில் உள்ள அறியப்பட்ட சிக்கல்கள் உங்களுக்குத் தெரிந்தால் சமாளிக்க முடியும்: குளிரூட்டும் முறைமை கூறுகள் தடுப்புமுறையாக மாற்றப்பட வேண்டும் (வெப்ப சுழற்சிகளுடன் பிளாஸ்டிக் சிதைகிறது), மேலும் VANOS மாறி வால்வு நேர அமைப்பை அதிக மைலேஜ் எடுத்துக்காட்டுகளில் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். இவை எதுவும் பேரழிவு அல்ல, ஆனால் மலிவான எடுத்துக்காட்டுகளை வரிசைப்படுத்துவது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் என்று அர்த்தம். வாங்குவதற்கு முன் ஒரு சுயாதீனமான BMW நிபுணர் ஆய்வு விருப்பமற்றது.தி போர்ஸ் பாக்ஸ்ஸ்டர் (986/987): உண்மையான பட்ஜெட்டில் ஆசை
ஆரம்பகால Boxster (986, 1997-2004) $20kக்கும் குறைவான விலையில் கிடைக்கிறது, இது கவர்ச்சியை உண்டாக்குகிறது. M96 இன்ஜினில் IMS (இடைநிலை ஷாஃப்ட்) தாங்கும் சிக்கல் உண்மையானது, நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் விலைகள் இருக்கும் இடத்திற்கான காரணம். ஐஎம்எஸ் முகவரி இல்லாத கார்கள் அல்லது ஏற்கனவே தோல்வி ஏற்பட்டு பழுது நீக்கப்பட்ட கார்கள் வெவ்வேறு அபாயங்கள். 986ஐப் பார்ப்பதற்கு முன் இந்தக் குறிப்பிட்ட சிக்கலைப் பற்றிய ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்ளுங்கள். 987 Boxster (2005–2012) வடிவமைப்பு மாற்றங்களுடன் IMS சிக்கலைக் குறிப்பிட்டது மேலும் இது மிகவும் நேரடியான உரிமை முன்மொழிவாகும். விலைகள் அதிகம், ஆனால் $25k–$30k வரம்பில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சேவை வரலாற்றைக் கொண்ட சுத்தமான உதாரணத்தைக் கண்டறிவது யதார்த்தமானது. ஓட்டுநர் அனுபவம் - மிட்-இன்ஜின் பேலன்ஸ், ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங், பிளாட்-சிக்ஸ் சவுண்ட்டிராக் - உண்மையிலேயே சிறப்பானது. ஒருக்கான பட்ஜெட் டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு சரிபார்க்கவும் மற்றும் செயல்திறன் பிரேக் பட்டைகள் வாங்கும்போது.மேல் ஆய்வு என்ன மறைக்க வேண்டும்
எந்த மாற்றத்தக்க சாதனத்திலும், கூரையின் பொறிமுறையானது அதிக ஆபத்தை சேர்க்கும் மாறியாகும். வாங்குவதற்கு முன் அதை முழுமையாக இயக்கவும். ஜன்னல்கள் மற்றும் கூரையில் உள்ள முத்திரைகளில் பிணைப்பு, சத்தம் அல்லது கசிவுக்கான மென்மையான மேல் அல்லது மடிப்பு பொறிமுறையை சரிபார்க்கவும். ஏ ஒளிரும் விளக்கு சிமுலேட்டட் மழைச் சோதனைக்குப் பிறகு ஹெட்லைனர் மற்றும் உள் கதவு சில்லுகளை கவனமாகப் பார்த்தால், அது சரியாக மூடுகிறதா என்பதைக் காண்பிக்கும்.நான் எதைத் தவிர்ப்பேன்
தரைகளில் தண்ணீர் சேதம் - ஈரமான தரைவிரிப்பு வாசனை மற்றும் படிந்த குறைந்த டிரிம் பேனல்கள் சொல்ல வேண்டும். முந்தைய உரிமையாளர் ஹார்ட்டாப்பைப் பொருத்திய கார்களைத் தவிர்க்கவும், பல ஆண்டுகளாக சாஃப்ட் டாப் இயக்கப்படவில்லை; பொறிமுறையை கைப்பற்றியிருக்கலாம். எந்த மாதிரியின் மிக மலிவான உதாரணங்களைத் தவிர்க்கவும், அவற்றை மதிப்பிடுவதற்கான இயந்திர அறிவு மற்றும் நீங்கள் கண்டறிவதை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பட்ஜெட் ஆகிய இரண்டும் உங்களிடம் இல்லாவிட்டால் - மாற்றத்தக்கவைகள் ஹார்ட்டாப்களை விட அதிக நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் தோல்விகள் அரிதாகவே மலிவானவை. ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு ஆட்டோ கடைகள் முழுவதும் →📢 இணைப்பு வெளிப்பாடு: இந்தக் கட்டுரையில் இணைப்பு இணைப்புகள் உள்ளன. நீங்கள் க்ளிக் செய்து வாங்கும் போது, உங்களுக்கு எந்தக் கூடுதல் செலவின்றி சிறிய கமிஷனை நாங்கள் பெறலாம்.
