जो चीज एक विदेशी कार को एक महंगी कार से अलग करती है
मैं उन कारों के बगल में खड़ा हूं जिनकी कीमत $250,000 है और मुझे कुछ खास महसूस नहीं हुआ। मैं उन कारों के पास भी खड़ा हुआ हूं जिनकी कीमत 60,000 डॉलर थी और मुझे कुछ ऐसा महसूस हुआ जिसे मैं केवल वास्तविक विस्मय के रूप में वर्णित कर सकता हूं। कीमत और कार की "विदेशी" गुणवत्ता संबंधित हैं लेकिन एक ही चीज़ नहीं हैं, और उन्हें सुलझाना वास्तव में उपयोगी है यदि आप यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि आप वास्तव में क्या खोज रहे हैं।
विदेशी का तात्पर्य अभाव और उद्देश्य से है, न कि केवल धन से
150,000 डॉलर की लक्जरी सेडान महंगी है। यह विदेशी नहीं है. इसमें एक आरामदायक सवारी, प्रचुर मात्रा में ट्रंक स्थान, चार दरवाजे और किसी को भी ठेस पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक विदेशी कार का एक दृष्टिकोण है जो डिजाइन के आधार पर अधिकांश संभावित खरीदारों को बाहर कर देता है - इसमें बोलने के लिए कोई ट्रंक नहीं है, एक सवारी की गुणवत्ता जिसके लिए खराब सतहों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है, और एक केबिन जो यात्री आराम पर ड्राइवर के अनुभव को प्राथमिकता देता है। कमी आंशिक रूप से मात्रा और आंशिक रूप से जानबूझकर ब्रांड प्रबंधन है। फ़ेरारी, लेम्बोर्गिनी और मैकलेरन उतनी कारें नहीं बनाते जितनी वे बना सकते थे। विदेशी अनुभव का एक हिस्सा दुर्लभता है - किसी ऐसी चीज़ का मालिक होना जिसे अपेक्षाकृत कम लोग ही हासिल कर सकते हैं। यह दुर्लभता आंशिक रूप से निर्मित है, लेकिन यह इसे बाजार की गतिशीलता के रूप में कम वास्तविक नहीं बनाती है।डिज़ाइन को प्रदर्शन को पूरा करना होगा
वास्तव में विदेशी कारों को महंगी कारों से अलग करने वाली बात यह है कि डिजाइन विकल्पों को इंजीनियरिंग द्वारा उचित ठहराया जाता है। फेरारी एंज़ो की नुकीली सामने की नाक को स्टाइल नहीं किया गया था - इसे ब्रेक और इंजन कूलिंग के लिए वायु प्रवाह के लिए अनुकूलित किया गया था। आकार चैनल केवल अलग होने के बजाय सक्रिय रूप से प्रसारित होते हैं। दृश्य नाटक कार्यात्मक निर्णयों का उपोत्पाद है। इसकी तुलना आक्रामक दिखने वाले वेंट वाली लक्जरी स्पोर्ट्स कार से करें जो वास्तव में कुछ भी हवादार नहीं करती है, या डाउनफोर्स के बजाय सौंदर्यशास्त्र के लिए रियर विंग का आकार। प्रशिक्षित आँख आमतौर पर बता सकती है। इस विदेशी कार का डिज़ाइन अपरिहार्य लगता है - यह जो करती है उसके कारण इसे इस तरह देखना पड़ता है। महँगी-पर-नहीं-विदेशी कार का डिज़ाइन चुना हुआ लिखा है - किसी ने निर्णय लिया कि इसे इस तरह दिखना चाहिए।त्वरण संख्याएँ और वे क्या दर्शाते हैं
विदेशी कारें त्वरण को गंभीरता से लेती हैं जिसके विशिष्ट इंजीनियरिंग निहितार्थ होते हैं। प्रेस विज्ञप्ति बनाने वाले 0-60 बार शक्ति, वजन में कमी, वायुगतिकीय प्रबंधन और कर्षण अनुकूलन के संयोजन के माध्यम से प्राप्त किए जाते हैं। पहले से ही हल्की कार पर 50 किलो वजन कम करना 50bhp जोड़ने की तुलना में कठिन और अधिक महंगा है। विदेशी निर्माता कठिन रास्ता चुनते हैं क्योंकि परिणाम बेहतर होता है। यही कारण है कि एक सुव्यवस्थित प्रदर्शन वायु सेवन या एक नियमित स्पोर्ट्स कार पर हल्के घटक का उन्नयन वास्तव में इसके अनुभव को बेहतर बना सकता है - आप एक ही तर्क को एक अलग पैमाने पर लागू कर रहे हैं। यह सिद्धांत कि कम वजन कार को तेज बनाता है, सुसंगत है, चाहे आप एक विदेशी कार बना रहे हों या दैनिक ड्राइवर को संशोधित कर रहे हों।स्वामित्व बनाम आकांक्षा
विदेशी कारें वाहनों की तरह ही महत्त्वाकांक्षी वस्तुएं हैं, और इसे स्वीकार करने में कुछ भी गलत नहीं है। जो लोग इनके मालिक हैं वे अक्सर अपने अनुभव का वर्णन ऐसे शब्दों में करते हैं जो परिवहन से परे हैं - ध्वनि, ध्यान, कुछ ड्राइविंग का अनुभव जिसे ज्यादातर लोग केवल तस्वीरों में देखते हैं। एक अच्छा कार विवरण किट और गुणवत्ता के साथ उचित भंडारण कार कवर ये कारें विलासिता की वस्तुएं नहीं हैं - ये उस चीज़ को संरक्षित करने की आधार रेखा हैं जिस पर आपने बड़ी मात्रा में पैसा खर्च किया है। रखरखाव का प्रश्न भी ईमानदार होने लायक है। एक विदेशी कार की जटिलता का मतलब आमतौर पर केवल विशेषज्ञ द्वारा सर्विसिंग करना होता है। ए कार निदान उपकरण आपको यह समझने में मदद मिल सकती है कि कार आपको क्या बता रही है, लेकिन अधिकांश विदेशी निर्माता स्वामित्व प्रणालियों का उपयोग करते हैं जिनके लिए पूर्ण निदान के लिए डीलर या विशेषज्ञ उपकरण की आवश्यकता होती है।मैं क्या छोड़ूंगा
ड्राइविंग गुणवत्ता के विकल्प के रूप में विदेशी लेबल का पीछा करना। कुछ कारों को उनकी उत्पत्ति या ब्रांड नाम के कारण विदेशी कहा जाता है, इसलिए नहीं कि ड्राइविंग का अनुभव वास्तव में एक अच्छी तरह से व्यवस्थित नियमित स्पोर्ट्स कार से अलग होता है। नाम खरीदने से पहले इसे चला लें। और इस धारणा को छोड़ दें कि महंगा रखरखाव विदेशी अनुभव के बराबर है - कुछ महंगी कारों को ठीक करना महंगा है, उस लागत के साथ मिलने वाले किसी भी इनाम के बिना। वास्तविक विदेशी लोग अपनी प्रतिष्ठा अपने काम से अर्जित करते हैं, न कि अपनी लागत से। भेद करना सार्थक है. खरीदारी के लिए तैयार हैं? तुलना करें ऑटो दुकानों के पार →📢 संबद्ध प्रकटीकरण: इस लेख में सहबद्ध लिंक शामिल हैं। जब आप क्लिक करते हैं और खरीदारी करते हैं तो हम आपसे बिना किसी अतिरिक्त लागत के एक छोटा सा कमीशन कमा सकते हैं।
