تكاليف التنقل: ما الذي قمت بتغييره لدفع أقل للتجول
تتكون تكاليف النقل من طبقتين: تلك التي تلاحظها من شهر لآخر (الوقود، والتأمين، وتصاريح العبور) والتكاليف الهيكلية التي تتخذ قرارات بشأنها بشكل غير متكرر (أي مركبة تمتلكها، وما إذا كنت تمتلكها). لقد عملت على كلا الطبقتين. وكان للقرارات الهيكلية النادرة تأثير أكبر، وهذا ليس مفاجئا - فهي تنطبق كل يوم.
القضية ضد شراء جديد
تفقد السيارة الجديدة ما يقرب من 10-15% من قيمتها لحظة تسجيلها. وبحلول السنة الثالثة، تبلغ قيمة المبلغ 40-50% مما تم دفعه. ويتحمل المالك الأول هذا الاستهلاك بالكامل. لقد استوعبت السيارة المستعملة التي يتراوح عمرها من سنة إلى ثلاث سنوات بالفعل خسارة الاستهلاك الأولية ويمكن شراؤها بسعر أقل بكثير مع بقاء معظم العمر الميكانيكي.
لقد اشتريت سيارة مستعملة معتمدة عمرها عامين ووفرت ما يقرب من 8000 دولار مقارنة بالطراز الجديد المعادل. على مدى ست سنوات من الملكية، يبلغ التوفير السنوي على سعر الشراء وحده 1300 دولار - قبل حساب الفرق في أقساط التأمين، والتي تكون أيضًا أقل على المركبات المستعملة. أ تقرير تاريخ السيارة تبلغ تكلفة الخدمة (Carfax، ما يعادلها) 40 دولارًا وتستحق التحقق من أنك لا تشتري مشكلة شخص ما.
صيانة السيارة تمنع إجراء إصلاحات باهظة الثمن
اعتدت على تأجيل الصيانة حتى يبدو أن هناك خطأ ما. لقد تجاوزت فواتير الإصلاح الناتجة عن هذا النهج بشكل موثوق تكلفة الصيانة بهامش كبير. إن استبدال حزام التوقيت الذي يتم إجراؤه في الموعد المحدد هو بضع مئات من الدولارات. يمكن أن يكون فشل حزام التوقيت نفسه أثناء القيادة بمثابة إصلاح للمحرك بآلاف الدولارات.
الصيانة الأساسية - تغيير الزيت، وسادات الفرامل، وفلتر الهواء، وتدوير الإطارات - تكلف في الموعد المحدد ما يقرب من 400 إلى 600 دولار سنويًا لمعظم المركبات وتتجنب فواتير الإصلاح المفاجئة التي تبلغ 2000 دولار والتي تأتي من الصيانة المؤجلة. أ سجل صيانة السيارة إن تتبع فترات الخدمة مفيد حقًا لهذا الغرض.
النقل العام عندما يكون في الواقع أقلام الرصاص
ليس لدي رؤية رومانسية لوسائل النقل العام. في بعض المدن والممرات يكون الأمر أسرع وأرخص من القيادة؛ وفي حالات أخرى ليس كذلك. كان التقييم الصادق لرحلتي هو أن العبور استغرق 40 دقيقة مقابل 25 دقيقة بالسيارة، ولكن مع استبعاد تكاليف الوقود ومواقف السيارات والتآكل، تم توفير حوالي 180 دولارًا شهريًا. لقد قمت بالتبديل لهذا الممر واحتفظت بالسيارة للرحلات التي لا يعمل فيها النقل.
دراجة للمهمات القصيرة
A حقيبة ركاب الدراجة وقد غيرت الدراجة المستعملة اللائقة طريقة تعاملي مع المهمات التي تقل عن ميلين. لا ضغوط وقوف السيارات، لا تكلفة الوقود، لا حركة المرور. وكان العائق الرئيسي هو الطقس والقدرة الاستيعابية. الحقيبة حلت الأخير. بالنسبة للأولى، أقبل أنني سأقود السيارة عندما يكون ركوب الدراجة والدراجة غير عملي حقًا بقية الوقت.
ما كنت تخطي
سأتخطى أي قرار لشراء سيارة يتضمن تمويل الشركة المصنعة بسعر ترويجي منخفض كنقطة بيع أساسية. غالبًا ما ينطبق التمويل ذو السعر المنخفض فقط على نموذج مشروع تجديد نظم الإدارة الكامل، وليس السعر المتفاوض عليه - يمكن أن يكون خصم السعر أقل من قيمة التفاوض النقدي. افهم التكلفة الإجمالية للملكية قبل شراء أي سيارة، وليس فقط الدفعة الشهرية.
تتراكم وفورات النقل بشكل مختلف عن معظم فئات الميزانية لأن قرار السيارة يتكرر كل خمس إلى عشر سنوات وليس شهريًا. إن اتخاذ هذا القرار بشكل صحيح - شراء الأشياء المستعملة، والشراء في حدود احتياجاتك الفعلية - له تأثير مالي طويل المدى أكثر من أي خيار آخر للأسرة.
على استعداد للتسوق؟ قارن التمويل والاستثمار عبر المتاجر → 📚 أو تصفح دورات الاستثمار والمال في السلع الرقمية →
