Pendelkosten: Was ich geändert habe, um weniger für die Fortbewegung zu bezahlen
Die Transportkosten haben zwei Ebenen: diejenigen, die Sie jeden Monat bemerken (Kraftstoff, Versicherung, Fahrkarten) und die strukturellen Kosten, über die Sie selten entscheiden (welches Fahrzeug Sie besitzen, ob Sie eines besitzen). Ich habe an beiden Ebenen gearbeitet. Die seltenen strukturellen Entscheidungen hatten größere Auswirkungen, was nicht verwunderlich ist – sie gelten jeden Tag.
Das Argument gegen den Neukauf
Ein Neuwagen verliert bei der Zulassung etwa 10–15 % seines Wertes. Im dritten Jahr ist es 40–50 % der gezahlten Summe wert. Diese Wertminderung trägt vollständig der Erstbesitzer. Ein ein bis drei Jahre alter Gebrauchtwagen hat diesen anfänglichen Wertverlust bereits aufgefangen und kann deutlich günstiger erworben werden, wobei der Großteil der mechanischen Lebensdauer noch verbleibt.
Ich habe ein zwei Jahre altes zertifiziertes Gebrauchtfahrzeug gekauft und im Vergleich zum entsprechenden Neumodell etwa 8.000 US-Dollar gespart. Über einen Zeitraum von sechs Jahren im Besitz beträgt die jährliche Ersparnis allein beim Kaufpreis 1.300 US-Dollar – ohne Berücksichtigung der Differenz bei den Versicherungsprämien, die bei Gebrauchtfahrzeugen ebenfalls niedriger sind. A Fahrzeughistorienbericht Der Service (Carfax, gleichwertig) kostet 40 US-Dollar und lohnt sich, um sicherzustellen, dass Sie nicht jemandes Problem kaufen.
Autowartung verhindert teure Reparaturen
Früher habe ich die Wartung verschoben, bis etwas nicht stimmte. Die Reparaturrechnungen dieses Ansatzes überstiegen zuverlässig die Kosten, die die Wartung gekostet hätte, und zwar um ein Vielfaches. Ein termingerecht durchgeführter Zahnriemenwechsel kostet ein paar hundert Dollar. Der Ausfall des gleichen Zahnriemens während der Fahrt kann eine Motorreparatur sein, die mehrere tausend Dollar kostet.
Eine planmäßige Grundwartung – Ölwechsel, Bremsbeläge, Luftfilter, Reifenwechsel – kostet bei den meisten Fahrzeugen etwa 400–600 US-Dollar pro Jahr und vermeidet die plötzlichen Reparaturrechnungen in Höhe von 2.000 US-Dollar, die durch eine aufgeschobene Wartung entstehen. A Autowartungsprotokoll Das System, das die Wartungsintervalle verfolgt, ist hierfür wirklich nützlich.
Öffentlicher Nahverkehr, wenn er tatsächlich zur Neige geht
Ich habe keine romantische Vorstellung von öffentlichen Verkehrsmitteln. In einigen Städten und Korridoren ist es wirklich schneller und billiger als das Auto; in anderen ist es weder das eine noch das andere. Die ehrliche Schätzung für meinen Weg zur Arbeit war, dass die Fahrt mit der öffentlichen Verkehrsmittel 40 Minuten im Vergleich zu 25 Minuten mit dem Auto dauerte – aber durch den Wegfall von Treibstoff-, Park- und Verschleißkosten konnten etwa 180 US-Dollar pro Monat eingespart werden. Ich bin auf diesen Korridor umgestiegen und habe das Auto für Fahrten behalten, bei denen die öffentlichen Verkehrsmittel nicht funktionierten.
Fahrrad für kurze Besorgungen
A Fahrrad-Pendlertasche Und ein ordentliches gebrauchtes Fahrrad hat die Art und Weise, wie ich Besorgungen unter zwei Meilen erledige, verändert. Kein Parkstress, keine Kraftstoffkosten, kein Verkehr. Das Haupthindernis war das Wetter und die Tragfähigkeit. Die Tasche löste Letzteres; Für Ersteres akzeptiere ich, dass ich fahre, wenn es wirklich unpraktisch ist, Fahrrad zu fahren, und den Rest der Zeit Fahrrad fahre.
Was ich überspringen würde
Ich würde jede Autokaufentscheidung überspringen, die eine Herstellerfinanzierung mit einem günstigen Aktionspreis als Hauptverkaufsargument beinhaltet. Die Niedrigzinsfinanzierung gilt oft nur für das vollständige UVP-Modell, nicht für den ausgehandelten Preis – der Zinsrabatt kann weniger wert sein, als die Baraushandlung gewesen wäre. Machen Sie sich vor jedem Fahrzeugkauf mit den Gesamtbetriebskosten vertraut, nicht nur mit der monatlichen Zahlung.
Die Transporteinsparungen summieren sich anders als in den meisten Budgetkategorien, da die Fahrzeugentscheidung nicht monatlich, sondern alle fünf bis zehn Jahre wiederholt wird. Die richtige Entscheidung – Gebrauchtkauf, Kauf im Rahmen Ihres tatsächlichen Bedarfs – hat auf lange Sicht größere finanzielle Auswirkungen als fast jede andere Entscheidung eines Einfamilienhauses.
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