通勤費: 移動費を安くするために変えたこと
交通費には 2 つの層があります。毎月気づくもの (燃料、保険、交通パス) と、めったに決定しない構造的なもの (どの車両を所有するか、所有するかどうか) です。私は両方の層に取り組みました。まれな構造上の決定は、より大きな影響を及ぼしましたが、これは驚くべきことではありません。それらは毎日適用されます。
新品購入に反対する理由
新車は登録された瞬間にその価値のおよそ 10 ～ 15% が失われます。 3 年目までに支払額の 40 ～ 50% の価値があります。この減価償却費は最初の所有者が全額負担します。 1 ～ 3 年前の中古車は、初期減価償却費がすでに吸収されており、機械的寿命のほとんどが残っているため、大幅に安く購入できます。
私は 2 年前の認定中古車を購入したため、同等の新車と比較して約 8,000 ドル節約できました。 6 年間の所有期間では、保険料の差を考慮する前に、購入価格だけで年間 1,300 ドルの節約になります。保険料も中古車の方が安くなります。あ 車両履歴レポート サービス (Carfax、同等) の料金は 40 ドルですが、他人の問題を買っていないことを確認するには価値があります。
車のメンテナンスで高額な修理を回避
以前は、何か問題があると思われるまでメンテナンスを延期していました。このアプローチによる修理費用は、メンテナンスにかかる費用を確実に大幅に超えていました。予定通りに行われるタイミングベルト交換の費用は数百ドルです。走行中に同じタイミングベルトが故障すると、エンジンの修理に数千ドルかかる可能性があります。
基本的なメンテナンス (オイル交換、ブレーキ パッド、エア フィルター、タイヤの交換) をスケジュール通りに維持すると、ほとんどの車両で年間およそ 400 ～ 600 ドルの費用がかかり、メンテナンスの延期によって突然発生する 2,000 ドルの修理代を回避できます。あ 車の整備手帳 サービス間隔を追跡する機能は、このために非常に役立ちます。
公共交通機関が実際に廃止されるとき
私は公共交通機関に対してロマンチックな考えを持っていません。一部の都市や地域では、車で行くよりも本当に速くて安いです。他の場合にはそのどちらでもない。私の通勤に対する正直な評価は、車で 25 分かかるのに対し、交通機関で 40 分かかったということでした。ただし、燃料費、駐車場費、摩耗費を除くと、月に約 180 ドル節約できました。私はその廊下に乗り換えて、交通機関が使えない旅行のために車を保管しました。
ちょっとした用事に自転車
A 自転車通勤バッグ そして、まともな中古自転車のおかげで、2マイル以下での用事を処理する方法が変わりました。駐車のストレス、燃料費、渋滞がありません。主な障壁は天候と収容力でした。バッグは後者を解決しました。前者については、自転車に乗るのが本当に不可能な場合は運転し、それ以外の時間は自転車に乗るということを受け入れます。
スキップしたいこと
私なら、プロモーション用の低金利を主なセールスポイントとして、メーカーの融資を伴う自動車購入の意思決定はスキップします。低金利融資は、多くの場合、交渉価格ではなく、完全な MSRP モデルにのみ適用されます。金利割引は、現金交渉よりも価値が低くなる可能性があります。車を購入する前に、月々の支払いだけでなく、総所有コストを理解してください。
車両の決定は毎月ではなく 5 ～ 10 年ごとに繰り返されるため、交通費の節約は、ほとんどの予算カテゴリとは異なります。中古品を購入するか、実際のニーズの範囲内で購入するかという決断を正しく行うことは、他のほとんどの単一世帯の選択よりも長期的な経済的影響を及ぼします。
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