真正的省油策略，不需要新车
天然气价格的变动方式是我无法控制的，但我使用的量比我感觉的更能控制。我进行了四个月的深思熟虑的实验：在发生任何变化之前跟踪我的燃油消耗，然后进行几次调整并跟踪结果。总减少量约为22%。这是实际移动数字的原因。
轮胎气压不可选
充气不足的轮胎每低于建议水平 1 PSI，油耗就会增加 0.5%。一般汽车在滚动时轮胎的压力都会低几个 PSI，因为除非有警告灯，否则没有人检查。我买了一个基本款 轮胎压力表 并开始每月检查一次。该过程需要五分钟。在我使用的第一个月内，达到正确的压力就显着提高了燃油经济性——我的车使用的是低 5-7 PSI 的轮胎。
这是前期投资 8 美元、永久回报的习惯之一。保持正确的轮胎压力还可以延长轮胎寿命，因此节省的不仅仅是燃料。
路线规划可减少里程和空闲时间
我开始有意识地计划多站差事旅行，而不是单独旅行。思维转变：同一大方向上的任何一组差事都会在一次旅行中发生，并按照尽量减少回溯的顺序进行。理论上显而易见，但很少实践。按逻辑循环执行四项任务，而不是四次单独的往返，可以显着减少每周的里程数。
我在冬天也停止了超过 30 秒的热车时间。现代燃油喷射发动机无法从长时间的预热中受益。一个 汽车发动机保养套件 第一英里缓慢行驶的习惯比在车道上空转十分钟更有利于发动机和燃油经济性。
拼车改变了通勤的经济学
我发现一个邻居通勤到城市的同一地区，我们开始轮流开车几周。我们从每周每次开车 5 天变为平均每次开车 2.5 天。仅通勤时我的燃油消耗就下降了约 40%。社交方面很好——除非对话自然发生，否则我们大多会互相忽视——而且金融数学也无可争议。
对于学校跑步，我和另外两位家长也做了同样的事情。一天我们每个人开车，另外两天三个孩子和其他家长一起上下班。只需一个电话即可安排物流。
比较加油站价格值得两分钟
大多数地区各加油站的燃油价格相差 5-15 美分/加仑。显示实时当地价格的应用程序在离开家之前需要花一分钟时间进行检查。经过一年的加满油，即使持续节省 5 美分，对于一般驾驶员来说也能节省 50 至 80 美元。虽然不会改变生活，但也并非什么都没有。
我会跳过什么
我会跳过有关激进的超里程技术的建议——滑行到红绿灯、极慢的加速、每次停车时关闭发动机。边际收益是真实的，但驾驶体验变得不愉快，并且您的行为与正常交通之间的差距会产生摩擦。可持续的燃油节省来自维护习惯和旅行计划，而不是成为道路上的障碍。
我提到的22%的减少完全是通过胎压、路线优化和拼车来实现的。没有新车，没有极端的行为改变。一旦习惯了，我就毫不费力地进行了三个调整。
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