ポンプでお金を節約: 積み重なる本当のガス節約戦略
私はガソリンポンプを天候のように扱っていましたが、そのコストは私にはコントロールできませんでした。それから実際に自分が何を使ったかを追跡し始めたところ、午後に修正できる習慣のために月に約 40 ドル余分に消費していることに気付きました。
毎回の給油量が少なく感じられるため、燃料は卑劣です。しかし、典型的な通勤者は 1 年間でガソリン代として 2,000 ドル以上を費やします。それを 10% 削減するだけでも実際のお金になり、ほとんどのレバーには費用がかかりません。ここでは、私にとって大きな衝撃を与えたものと、一般的なアドバイスが過大評価されている点について説明します。
右足が最大の変数です
私の走行距離を最も変えたのはガジェットではなく、私の運転方法でした。急加速と遅制動のトーチ燃料。ペダルを踏み込むと、エンジンは需要を満たすために余分なガスを放出し、惰性で向かうことができた次の信号でブレーキをかけるためにそのエネルギーを無駄にします。
私はダッシュボードにコーヒーがあるかのように加速し始め、停止を予測して道路のさらに先を眺めました。高速道路では、75 マイルを押すのではなく、50 マイル後半から 60 マイル前半の安定した速度を維持すると、目に見える違いが生じました。空気抵抗は 60 マイルを超えると急速に上昇します。私の車のトリップ コンピューターは、穏やかな運転だけで約 28 mpg から 32 mpg まで上昇することを示しました。これは無料で 14% の改善です。安い obd2燃料モニター ダッシュボードに接続してライブ MPG を表示すると、フィードバック ループが中毒になります。
タイヤの空気圧と基本的なメンテナンス
空気圧不足のタイヤは、地味に燃料税になります。仕様を数ポンド下回るごとに転がり抵抗が増加し、タイヤの圧力は自然に低下します。1 か月あたりおよそ 1 ポンド、寒い天候ではさらに多くなります。私は月の初めに自分のものをチェックします デジタルタイヤ空気圧計 そして駅で一杯。正しい数値はドア枠のステッカーに記載されており、タイヤのサイドウォールに印刷されている最大値ではありません。
タイヤ以外にも、エアフィルターの詰まり、点火プラグの古さ、エンジンのスリップなどにより、走行距離が長くなります。幽霊の問題を追いかけるように言っているわけではありませんが、エンジンチェックランプが点灯していたり、車の動きが鈍く感じたりする場合、それは燃料漏れであることが多いです。基本的な エンジンエアフィルター 交換はほとんどの車で 10 分で完了し、元が取れる数少ないメンテナンス項目の 1 つです。
旅行だけでなくルートを計画する
私は週に 4 回の別々の用事を行っていました。冷間始動や短距離走行は、最も効率の悪い運転距離であり、エンジンは効率的な動作温度に到達しません。用事を 1 つのループにまとめ、街を横切らないように停車場所を指定すると、街中のガソリンが大幅に削減されました。
アイドリングはもう 1 つの隠れたコストです。ドライブスルーに座ったり、車を 5 分間暖めたりすると、燃料が燃焼してゼロマイル走行できます。最新のエンジンには暖機運転は必要ありません。最初の1マイルは穏やかに運転してください。 1 分以上駐車する場合は、スイッチをオフにするとアイドリング状態になります。
街中を車で移動することなく、より安いガソリンを見つけることができます
ポンプの価格は人々が思っているよりも大きく異なります。1 マイル離れた 2 つのステーション間で 30 セントの変動があるのを私は見たことがあります。しかし、この計算には落とし穴があります。1 ガロンあたり 4 セントを節約するためにわざわざ 10 分運転すると、節約できる以上に燃料と時間のコストがかかります。を使用してください ガソリン価格アプリ 遠回りするためではなく、すでに通っている路線で最も安い駅を見つけるためです。
私も報酬に頼っています。私の近くの食料品店チェーンでは、食料品に100ドル使うごとに1ガロン当たり10セントの値引きがあり、とにかく私が使うお金だ。そして、 ガソリン特典クレジットカード ポンプで 3 ～ 5 パーセントが還元され、残高を全額支払えば年間 60 ドル以上が静かに戻ってきます。天びんを持ち歩いている場合は飛ばしてください。利息が報酬を小さくしてしまいます。
レバーが大きいほど、ドライブが少なくなります
最も安いガロンは買わないものです。誰もが車を手放すことができると言うつもりはありませんが、私は本当に運転する必要のない旅行を週に2、3回見つけました。同僚と交互に相乗りすることで、週に 2 日の通勤燃料が半分になりました。 2マイル以内の短い用事と自転車を組み合わせることで運動ができ、月に数回のガソリン代の節約にもなりました。折りたたみを維持する 通勤用自転車 あるいは、玄関のそばに歩きやすい靴を履いていれば、運転しないことを選択することによる摩擦が軽減されます。
負荷を軽くして抵抗をなくす
いくつかの小さな要素が問題を完成させます。重量が重いと燃料がかかります。不要な荷物をトランクに詰めて運ぶと、1マイルごとにエンジンの作動が難しくなります。自分のものを整理して気づきました。さらに大きな問題は、高速走行時に空気力学を破壊するものです。空のルーフ ラックやカーゴ ボックスは、そこにある間ずっと抵抗を増大させるので、使用しないときは外します。高速道路で窓を閉めて運転するだけでも十分な抗力が発生するため、エアコンを使用する方が効率的な選択肢になる可能性があります。
どこで購入し、どのように支払うかも少し重要です。多くのステーションでは、現金やデビットよりもクレジットの方が高額な料金が設定されているため、現金で支払うと 1 ガロンあたり数セントが節約され、取扱説明書で許可されている最も低いオクタン価を使用すると、エンジンが実際に必要としない限り、プレミアムはお金の無駄になります。を維持する タイヤインフレーターポンプ ガレージにいるということは、ガソリンスタンドのエアマシンを待つのではなく、圧力が下がった瞬間に圧力を補充することを意味します。
ここに正直なトレードオフがあります。コストのかからない習慣、つまり穏やかな運転、タイヤの空気圧、複数回の旅行は、投資ゼロで最大の利益をもたらします。私ならそこから始めます。ガジェットとカードは役に立ちますが、動作に加えて最適化が行われます。まず運転方法と頻度を修正すれば、残りはおまけです。 1 か月間の燃料消費を追跡し、これらを適用して、次の月を追跡します。そのギャップがあなたの昇給です。
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