பம்பில் பணத்தைச் சேமிக்கவும்: உண்மையான எரிவாயு சேமிப்பு உத்திகள் சேர்க்கின்றன
நான் கேஸ் பம்பை வானிலை போல் நடத்தினேன் - என்னால் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை. பின்னர் நான் செலவழித்ததைக் கண்காணிக்கத் தொடங்கினேன், மேலும் ஒரு மதியத்தில் நான் சரிசெய்யக்கூடிய பழக்கவழக்கங்களுக்காக ஒரு மாதத்திற்கு சுமார் நாற்பது கூடுதல் டாலர்களை எரிப்பதை உணர்ந்தேன்.
ஒவ்வொரு நிரப்புதலும் சிறியதாக உணரப்படுவதால் எரிபொருள் பதுங்கியிருக்கிறது. ஆனால் ஒரு வருடத்திற்கு மேலாக, ஒரு வழக்கமான பயணிகள் எரிவாயுக்காக இரண்டாயிரம் டாலர்களை வடக்கே செலவிடுகிறார். பத்து சதவிகிதம் கூட ஷேவிங் செய்வது உண்மையான பணமாகும், மேலும் பெரும்பாலான நெம்புகோல்களுக்கு எதுவும் செலவாகாது. இங்கே எனக்கு ஊசியை நகர்த்தியது மற்றும் பிரபலமான அறிவுரைகள் அதிகமாக விற்கப்படுகின்றன.
உங்கள் வலது கால் மிகப்பெரிய மாறி
எனது மைலேஜை மாற்றிய ஒரே விஷயம் கேட்ஜெட் அல்ல - நான் எப்படி ஓட்டுகிறேன் என்பதுதான். கடின முடுக்கம் மற்றும் தாமதமாக பிரேக்கிங் டார்ச் எரிபொருள். நீங்கள் மிதிவை அடிக்கும்போது, தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய இயந்திரம் கூடுதல் வாயுவைக் கொட்டுகிறது, பின்னர் நீங்கள் அடுத்த வெளிச்சத்தில் பிரேக்கிங்கில் அந்த ஆற்றலை வீணாக்குகிறீர்கள்.
டாஷில் ஒரு காபி இருப்பது போல நான் முடுக்கிவிட்டு, நிறுத்தங்களை எதிர்நோக்க சாலையை மேலும் பார்க்க ஆரம்பித்தேன். நெடுஞ்சாலையில், 75ஐத் தள்ளுவதற்குப் பதிலாக அதிக 50 முதல் குறைந்த 60 வரையில் நிலையான வேகத்தை வைத்திருப்பது அளவிடக்கூடிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தியது - காற்றியக்கவியல் இழுவை 60க்கு மேல் வேகமாக ஏறுகிறது. என் காரின் ட்ரிப் கம்ப்யூட்டர் என்னை அமைதியாக ஓட்டுவதில் இருந்து 28 எம்பிஜியில் இருந்து 32க்கு செல்வதைக் காட்டியது. இது இலவசமாக 14 சதவீத முன்னேற்றம். ஒரு மலிவான obd2 எரிபொருள் மானிட்டர் இது உங்கள் டாஷில் செருகப்பட்டு, நேரடி எம்பிஜியைக் காண்பிக்கும் பின்னூட்ட வளையத்தை அடிமையாக்கும்.
டயர் அழுத்தம் மற்றும் அடிப்படை பராமரிப்பு
குறைந்த காற்றழுத்த டயர்கள் ஒரு அமைதியான எரிபொருள் வரி. ஸ்பெக்கிற்குக் கீழே உள்ள ஒவ்வொரு சில பவுண்டுகளும் உருளும் எதிர்ப்பைச் சேர்க்கின்றன, மேலும் டயர்கள் இயற்கையாகவே அழுத்தத்தை இழக்கின்றன - மாதத்திற்கு ஒரு பவுண்டு, மேலும் குளிர் காலநிலையில் இன்னும் அதிகமாகும். நான் மாதத்தின் முதல் நாளில் என்னுடையதை சரிபார்க்கிறேன் டிஜிட்டல் டயர் அழுத்த அளவுகோல் மற்றும் நிலையத்தில் மேலே. சரியான எண் கதவு ஜாம்ப் ஸ்டிக்கரில் உள்ளது, டயர் பக்கவாட்டில் அதிகபட்சமாக அச்சிடப்பட்ட எண் அல்ல.
டயர்களுக்கு அப்பால்: அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி, பழைய தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் ஒரு ஸ்லிப்பிங் இன்ஜின் அனைத்தும் மைலேஜ் செலவாகும். பாண்டம் பிரச்சனைகளைத் துரத்த வேண்டும் என்று நான் சொல்லவில்லை, ஆனால் உங்கள் செக்-இன்ஜின் லைட் ஆன் செய்யப்பட்டாலோ அல்லது கார் மந்தமாக இருந்தாலோ, அது அடிக்கடி எரிபொருள் பணம் கசிந்துவிடும். ஒரு அடிப்படை இயந்திர காற்று வடிகட்டி பெரும்பாலான கார்களில் பத்து நிமிட இடமாற்று மற்றும் தானே செலுத்தும் சில பராமரிப்பு பொருட்களில் ஒன்றாகும்.
பயணத்தை மட்டுமின்றி வழியையும் திட்டமிடுங்கள்
நான் ஒரு வாரத்திற்கு நான்கு தனித்தனி வேலைகளை செய்தேன். குளிர் தொடக்கங்கள் மற்றும் குறுகிய பயணங்கள் நீங்கள் ஓட்டும் திறன் குறைவான மைல்கள் ஆகும் - எஞ்சின் அதன் திறமையான இயக்க வெப்பநிலையை எட்டாது. வேலைகளை ஒரே வளையமாகப் பிரித்து, நிறுத்தங்களை ஆர்டர் செய்கிறேன், அதனால் நான் நகரத்தைக் கடக்கவில்லை, நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள வாயுவைக் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கிறேன்.
இட்லிங் என்பது மற்ற மறைக்கப்பட்ட செலவு. டிரைவ்-த்ரூவில் உட்கார்ந்து அல்லது ஐந்து நிமிடங்களுக்கு காரை சூடாக்கினால், பூஜ்ஜிய மைல்கள் செல்ல எரிபொருள் எரிகிறது. நவீன இயந்திரங்களுக்கு வார்ம்-அப் தேவையில்லை; முதல் மைலுக்கு மெதுவாக ஓட்டுங்கள். நீங்கள் ஒரு நிமிடத்திற்கு மேல் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், சுவிட்ச் ஆஃப் பீட்ஸ் ஐட்லிங்.
நகரம் முழுவதும் வாகனம் ஓட்டாமல் மலிவான எரிவாயுவைக் கண்டறியவும்
மக்கள் நினைப்பதை விட பம்ப் விலைகள் மாறுபடும் - ஒரு மைல் இடைவெளியில் இரண்டு நிலையங்களுக்கு இடையே 30 சென்ட் ஊசலாட்டத்தை நான் பார்த்திருக்கிறேன். ஆனால் கணிதத்தில் ஒரு பொறி உள்ளது: ஒரு கேலன் நான்கு சென்ட் சேமிக்க உங்கள் வழியில் பத்து நிமிடங்களை ஓட்டினால், நீங்கள் சேமிப்பதை விட எரிபொருள் மற்றும் நேர செலவு அதிகம். பயன்படுத்தவும் எரிவாயு விலை பயன்பாடு நீங்கள் ஏற்கனவே செல்லும் பாதையில் மலிவான நிலையத்தைக் கண்டறிய, உங்களை மாற்றுப்பாதையில் அனுப்ப வேண்டாம்.
நான் வெகுமதிகளிலும் சாய்ந்திருக்கிறேன். மளிகைப் பொருட்களுக்குச் செலவழிக்கும் ஒவ்வொரு நூறு டாலருக்கும் எனக்கு அருகிலுள்ள ஒரு மளிகைச் சங்கிலி ஒரு கேலன் பத்து சென்ட் குறைக்கிறது - நான் எப்படியும் செலவு செய்வேன். மற்றும் ஏ எரிவாயு வெகுமதி கடன் அட்டை அது 3 முதல் 5 சதவிகிதத்தை பம்பில் திரும்பக் கொடுக்கிறது, நீங்கள் நிலுவைத் தொகையை முழுமையாகச் செலுத்தினால், வருடத்திற்கு அறுபதுக்கும் மேற்பட்ட டாலர்களை அமைதியாகத் திருப்பித் தருகிறது. நீங்கள் சமநிலையை வைத்திருந்தால், அதைத் தவிர்க்கவும்; வட்டி வெகுமதியைக் குறைக்கிறது.
பெரிய நெம்புகோல்: குறைவாக ஓட்டவும்
மலிவான கேலன் நீங்கள் வாங்காத ஒன்று. எல்லோரும் தங்கள் காரைத் தள்ளிவிடலாம் என்று நான் நடிக்கப் போவதில்லை, ஆனால் வாரத்திற்கு இரண்டு அல்லது மூன்று பயணங்கள் நான் உண்மையில் ஓட்டத் தேவையில்லை. மாற்று நாட்களில் சக ஊழியருடன் கார்பூலிங் செய்வது, வாரத்தில் இரண்டு நாட்கள் எனது பயண எரிபொருளை பாதியாகக் குறைத்தது. இரண்டு மைல்களுக்குள் சிறிய வேலைகளுடன் ஒரு பைக்கை இணைப்பது எனக்கு சில உடற்பயிற்சிகளை அளித்தது மற்றும் ஒரு மாதத்திற்கு சில நிரப்புதல்களைச் சேமித்தது. ஒரு மடிப்பு வைத்திருத்தல் பயணிகள் பைக் அல்லது வாசலில் நல்ல நடைபயிற்சி காலணிகள் கூட ஓட்ட வேண்டாம் என்று தேர்வு செய்யும் உராய்வை குறைக்கிறது.
சுமையை குறைத்து இழுவை இழக்கவும்
இரண்டு சிறிய காரணிகள் விஷயங்களைச் சுற்றி வருகின்றன. எடைக்கு எரிபொருள் செலவாகும் - உங்களுக்குத் தேவையில்லாத பொருட்களை முழுவதுமாக இழுத்துச் செல்வதால், ஒவ்வொரு மைலிலும் இயந்திரம் கடினமாக வேலை செய்கிறது. நான் என்னுடையதை அகற்றி அதை கவனித்தேன். வேகத்தில் காற்றியக்கவியலைச் சிதைக்கும் எதுவும் பெரிய குற்றவாளி: ஒரு வெற்று கூரை ரேக் அல்லது சரக்கு பெட்டி அது இருக்கும் முழு நேரத்தையும் இழுத்துச் சேர்க்கிறது, எனவே அது பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது என்னுடையதை எடுத்துவிடுகிறேன். நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் ஜன்னல்களை கீழே இறக்கி வாகனம் ஓட்டுவது கூட போதுமான இழுவையை உருவாக்குகிறது, ஏசியை இயக்குவது மிகவும் திறமையான தேர்வாக இருக்கும்.
நீங்கள் எங்கு வாங்குகிறீர்கள், எப்படி செலுத்துகிறீர்கள் என்பதும் கொஞ்சம் முக்கியம். பல நிலையங்கள் ரொக்கம் அல்லது டெபிட்டை விட கிரெடிட்டுக்கு அதிக கட்டணம் வசூலிக்கின்றன, எனவே ரொக்க விலை ஒரு கேலன் சில சென்ட்கள் செலவழிக்கிறது, மேலும் உங்கள் உரிமையாளரின் கையேடு அனுமதிக்கும் குறைந்த ஆக்டேன் பயன்படுத்தி - உங்கள் இயந்திரம் உண்மையில் தேவைப்படும் வரை பிரீமியம் பணம் வீணாகிறது - ஒரு வருடத்திற்கு மேல் சேர்க்கிறது. வைத்து ஒரு டயர் இன்ஃப்ளேட்டர் பம்ப் கேரேஜில், கேஸ் ஸ்டேஷன் ஏர் மெஷினுக்காகக் காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, அது குறையும் தருணத்தில் நான் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறேன்.
இங்கே நேர்மையான பரிவர்த்தனை: செலவில்லாத பழக்கம் - மென்மையான வாகனம் ஓட்டுதல், டயர் அழுத்தம், பேச்சிங் பயணங்கள் - பூஜ்ஜிய முதலீட்டிற்கான மிகப்பெரிய வருவாயை உங்களுக்குத் தருகிறது, நான் அங்கு தொடங்குவேன். கேஜெட்டுகள் மற்றும் கார்டுகள் உதவுகின்றன, ஆனால் அவை நடத்தையின் மேல் மேம்படுத்தப்பட்டவை. எப்படி, எவ்வளவு அடிக்கடி ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதை முதலில் சரிசெய்து கொள்ளுங்கள், மீதமுள்ளவை போனஸ். ஒரு மாத எரிபொருள் செலவைக் கண்காணிக்கவும், இவற்றைப் பயன்படுத்தவும், அடுத்ததைக் கண்காணிக்கவும். இடைவெளி உங்கள் உயர்வு.
ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு எரிவாயு வெகுமதி கடன் அட்டை கடைகள் முழுவதும் → 📚 அல்லது உலாவவும் முதலீடு மற்றும் பணம் படிப்புகள் டிஜிட்டல் பொருட்களில் →