加油時省錢：真正的省油策略加起來
我曾經像對待天氣一樣對待加油站——這是我無法控制的成本。然後我開始實際記錄我的花費，我意識到我每個月多花大約四十美元來培養我可以在一個下午糾正的習慣。
燃油是偷偷摸摸的，因為每次加油都感覺很小。但一年多來，一個典型的通勤者在汽油上的花費超過兩千美元。即使減少百分之十也是真金白銀，而且大多數槓桿都是免費的。這就是讓我感動的地方，也是流行建議的誇大其詞的地方。
你的右腳是最大的變數
對我的行駛里程影響最大的不是小玩意，而是我的駕駛方式。急加速和遲制動火炬燃料。當你踩下踏板時，引擎會釋放額外的汽油來滿足需求，然後你會在下一個可以滑行行駛的紅綠燈處浪費能量煞車。
我開始加速，就像儀表板上有一杯咖啡一樣，並看著前方的道路預測停車。在高速公路上，保持穩定的速度在 50 英里/加侖到 60 英里/加侖以下，而不是提高到 75 英里，會產生明顯的差異 - 空氣動力阻力迅速攀升至 60 以上。我汽車的行車電腦顯示，僅在平靜駕駛時，我的油耗就從大約 28 英里/加侖升至 32 英里/加侖。這是 14% 的免費改進。便宜的 obd2燃油監測器 插入您的儀表板並顯示即時英里數，使回饋循環令人上癮。
輪胎氣壓和基本維護
充氣不足的輪胎是一種無聲的燃油稅。每低於規格幾磅就會增加滾動阻力，輪胎自然會失去壓力——大約每月一磅，在寒冷的天氣裡會更多。我在每個月的第一天使用 數位胎壓表 並在車站加滿油。正確的數字位於門框貼紙上，而不是輪胎側壁上印的最大數字。
除了輪胎之外：堵塞的空氣濾清器、舊的火星塞和打滑的引擎都會消耗里程。我並不是告訴你去追尋幻象問題，但如果你的檢查引擎燈亮了或汽車感覺遲緩，那通常是燃油錢洩漏了。一個基本的 引擎空氣濾清器 對於大多數汽車來說，更換僅需十分鐘，也是少數能回收成本的維修項目之一。
規劃路線，而不僅僅是旅行
我過去每週要跑四次單獨的差事。冷啟動和短途旅行是您駕駛效率最低的里程——引擎永遠不會達到其有效的工作溫度。將辦事分批集中到一個循環中，並命令停靠點，這樣我就不會在城鎮中穿梭，顯著減少城鎮周圍的汽油。
閒置是另一個隱性成本。坐在得來速汽車中或將汽車加熱五分鐘會消耗燃油，行駛里程為零。現代引擎不需要預熱；只需輕輕駕駛第一英里即可。如果您要停車超過一分鐘，請關閉怠速。
無需開車穿過城鎮即可找到更便宜的汽油
汽油價格的差異比人們想像的要大——我見過相距一英里的兩個加油站之間有 30 美分的波動。但數學上有一個陷阱：為了每加侖節省四美分而開車十分鐘，你所花費的燃料和時間比你節省的還要多。使用一個 天然氣價格應用程式 找到您已經乘坐的路線上最便宜的車站，而不是讓自己繞道而行。
我也依靠獎勵。我附近的一家雜貨連鎖店每花 100 美元購買雜貨，每加侖就能便宜 10 美分——無論如何我都會花這些錢。還有一個 汽油獎勵信用卡 如果你全額支付餘額，每年可以得到 3% 到 5% 的回報，悄悄地獲得 60 多美元的回報。如果您攜帶天平，請跳過它；興趣使回報相形見絀。
槓桿越大：開車越少
最便宜的加侖是你不買的那一加侖。我不會假裝每個人都可以扔掉他們的汽車，但我發現每周有兩到三次我真的不需要開車。與同事輪流共乘使我每周有兩天的通勤燃料減少了一半。將自行車與兩英里以內的短途任務結合起來，讓我得到了一些鍛煉，並且每月節省了一些加油量。保持折疊狀態 通勤自行車 甚至在門口穿一雙好的步行鞋也會降低選擇不開車的阻力。
減輕負載並失去阻力
幾個較小的因素使事情變得更加圓滿。重量會消耗燃料——拖著裝滿不需要的東西的行李箱會讓引擎每行駛一英里就更加努力地工作。我清理了我的並注意到了它。更大的罪魁禍首是任何在高速行駛時破壞空氣動力學的東西：一個空的車頂行李架或貨箱在它在那裡的整個過程中都會增加阻力，所以我在不使用時把它取下來。即使在高速公路上開著車窗行駛也會產生足夠的阻力，因此運行空調可能是更有效的選擇。
在哪裡購買以及如何付款也很重要。許多加油站對信用卡的收費高於現金或借記卡，因此支付現金價格每加侖可以節省幾美分，而使用用戶手冊允許的最低辛烷值（除非您的發動機實際需要，否則溢價是浪費錢）加起來超過一年。保持一個 輪胎充氣泵 在車庫裡意味著我會在壓力下降時立即加滿壓力，而不是等待加油站空氣機。
這是誠實的權衡：無成本的習慣——溫和的駕駛、輪胎壓力、批量旅行——為你帶來零投資的最大回報，我將從這裡開始。小工具和卡片有所幫助，但它們只是行為之上的最佳化。先解決你開車的方式和頻率，剩下的就是額外的獎勵。追蹤一個月的燃料支出，應用這些，並追蹤下個月。差距就是你的加薪。
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