விக்கிஷாப்லைன் ›
கட்டுரைகள் ›
வீடு & தோட்டம் › குளிர்காலத்திற்கான படகு சேமிப்பு: ஹல் மற்றும் எஞ்சின் வேலை உண்மையில் முக்கியமானது
குளிர்காலத்திற்கான படகு சேமிப்பு: ஹல் மற்றும் எஞ்சின் வேலை உண்மையில் முக்கியமானது
படகுகள் பழுதுபார்க்க விலை அதிகம் மற்றும் பெரும்பாலான குளிர்கால சேதங்கள் தடுக்கக்கூடியவை. நான் இதை மெதுவான வழியில் கற்றுக்கொண்டேன் - எரிபொருள் நிலைப்படுத்தியை நான் சேர்க்காததால் அரிக்கப்பட்ட கார்பூரேட்டர், எஞ்சிய ஈரப்பதத்திலிருந்து விரிசல் நீர் கோடுகள், காற்றோட்டம் இல்லாமல் மூடிய உட்புறத்தில் பூஞ்சை காளான். இப்போது நான் குளிர்கால அமைப்பை வருடத்தின் மிக முக்கியமான பராமரிப்பு நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகக் கருதுகிறேன், மாறாக வானிலை மாறும் முன் அவசரப்பட வேண்டிய ஒன்று.
இயந்திரம்: தவறு செய்ய மிகவும் விலையுயர்ந்த விஷயம்
என்ஜின் வேலை வெப்பநிலை குறைவதற்கு முன் நடக்க வேண்டும், மேலும் இயந்திரம் இன்னும் சூடாக இருக்கும்போதே அதைச் செய்ய வேண்டும். எஞ்சினைச் சுருக்கமாக இயக்கிய பிறகு என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றவும் - சூடான எண்ணெய் எரிப்பு அமிலங்கள் மற்றும் உலோகத் துகள்களை குளிர்ந்த எண்ணெயைக் காட்டிலும் முழுமையாக வெளியே கொண்டு செல்கிறது. குளிர்ந்த எண்ணெய் மாற்றம் குளிர்காலம் முழுவதும் என்ஜின் மேற்பரப்புகளுக்கு எதிராக அதிக மாசுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும். எரிபொருள் அமைப்புக்கு: தொட்டியை முழுவதுமாக நிரப்பி, கடல் எரிபொருள் நிலைப்படுத்தியைச் சேர்க்கவும். ஸ்டெபிலைசர் எரிபொருளை ஆக்சிஜனேற்றம் செய்வதிலிருந்தும், கார்பூரேட்டர் மற்றும் எரிபொருள் வரிகளை நீண்ட சேமிப்புக் காலத்தில் வார்னிஷ் செய்வதிலிருந்தும் தடுக்கிறது. சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருள் முழு எரிபொருள் அமைப்பையும் சென்றடையும். கச்சா-நீர் குளிரூட்டலுடன் உள்ள இன்போர்டு என்ஜின்களுக்கு: உப்பு அல்லது தாது வண்டலை வெளியேற்றுவதற்கு மூல-நீர் பக்கத்தை புதிய நீரில் கழுவவும், பின்னர் அதை முழுவதுமாக வடிகட்டவும். குளிரூட்டும் பாதைகளில் எஞ்சியிருக்கும் நீர் உறைந்து, பத்திகளை விரிசல் செய்யும். ஸ்பார்க் பிளக் துளைகள் மூலம் சிலிண்டர்களில் ஃபோகிங் ஆயிலை தெளித்து, உள் மேற்பரப்புகளை அரிப்புக்கு எதிராக பூசவும் - இது பெரும்பாலான வார இறுதி இயக்கவியல் தவிர்க்கும் படியாகும், இது வசந்த காலத்தில் கைப்பற்றப்பட்ட இயந்திரத்தை செலவழிக்கிறது.மேலோடு மற்றும் வெளிப்புறம்: அதை மறைப்பதற்கு முன் என்ன செய்ய வேண்டும்
படகை வெளியே இழுத்து, தண்டு முதல் குழி வரை சுத்தமான தண்ணீரில் கழுவி, முடிந்தால் சீசனின் கடைசி ஓட்டத்திற்கு முன் அதைச் செய்யுங்கள் - அழுக்குப் படர்ந்த ஒன்றைச் சேமித்து வைப்பதை விட சுத்தமான தோலை உட்கார வைப்பது எப்போதும் சிறந்தது. கழுவிய பின், ஜெல்கோட்டை கொப்புளங்கள் (ஃபைபர் கிளாஸ் ஹல்களில் பொதுவானது) மற்றும் ஏதேனும் அழுத்த விரிசல்கள் உள்ளதா என்று பரிசோதிக்கவும், குறிப்பாக தாக்க அழுத்தம் சேரும் வில்லில். ஹேர்லைன் ஜெல்கோட் பிளவுகள் நிரப்பப்பட்டு வர்ணம் பூசப்படலாம்; கட்டமைப்பு விரிசல்களுக்கு தொழில்முறை மதிப்பீடு தேவை. ஆய்வுக்குப் பிறகு, ஹல் மெழுகு ஒரு கோட் விண்ணப்பிக்கவும். இது சேமிப்பகத்தின் போது ஜெல்கோட் மேற்பரப்பைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் வசந்த விவரங்களின் வேலையை குறைக்கிறது. ஏ கடல் மெழுகு கிட் அப்ளிகேட்டர் பேட்களுடன் இதை திறமையாக கையாளுகிறது. உட்புறத்தை நன்கு சுத்தம் செய்யுங்கள் - சீல் வைக்கப்பட்ட சேமிப்புக் காலத்தில் கொறித்துண்ணிகள் அல்லது அச்சுகளை ஈர்க்கும் அனைத்து உணவுகள், மெத்தைகள், எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் எதையும் அகற்றவும். வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டால், குறிப்பாக கொறித்துண்ணிகள் மின்சார அமைப்புகள் மற்றும் அமைவுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும். எஃகு கம்பளி அல்லது செப்பு கண்ணி ஒரு நாணயத்தை விட பெரிய எந்த திறப்பிலும் அடைத்து அவற்றின் நுழைவைத் தடுக்கிறது.சேமிப்பக விருப்பங்கள் மற்றும் மூடுதல்
டிரெய்லர் அல்லது ஸ்டாண்டில் வெளிப்புற சேமிப்பு சரியான அட்டையுடன் நன்றாக வேலை செய்கிறது. கவர் காற்றோட்டத்தை அனுமதிக்க வேண்டும் - முழுவதுமாக சீல் செய்யப்பட்ட கவர் உள்ளே ஈரப்பதத்தைப் பிடித்து சரியான பூஞ்சை காளான் நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது. ஒரு காற்றோட்டத்தைத் தேடுங்கள் படகு கவர் உட்புற ஆதரவு பிரேம்கள் அல்லது ஒரு துருவ அமைப்பைப் பயன்படுத்தி ஒரு உச்ச வடிவத்தை உருவாக்கவும், அது மழை மற்றும் பனியைக் குவிப்பதற்குப் பதிலாக வடிகட்டுகிறது. ஒரு தட்டையான, நீர்-கனமான கவர் தோல்வியடையும் மற்றும் கடுமையான பனியில் படகில் சுருக்கலாம். உங்கள் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற செலவு என்றால், உட்புறம் அல்லது படகுத் தளம் மூடப்பட்ட சேமிப்பகம் எந்தத் தொந்தரவும் இல்லாத விருப்பமாகும். ஒரு படகுத் தளத்தால் சுருக்கு-மடத்தல் நல்ல காரணத்திற்காக பிரபலமானது - இது சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டு செயல்முறை சரியான காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்கிறது. பேட்டரிகளை துண்டித்து வீட்டிற்கு கொண்டு வாருங்கள். கடல் பேட்டரிகள் குளிர்ந்த, வெளியேற்றப்பட்ட நிலை சல்பேட்டில் சேமிக்கப்பட்டு திறனை இழக்கின்றன. ஏ பேட்டரி சார்ஜர் பராமரிப்பாளர் (ட்ரிக்கிள் சார்ஜர்) குளிர்காலத்தில் அவற்றை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்கும் மற்றும் ஒவ்வொரு வசந்த காலத்திலும் நீங்கள் புதிய பேட்டரிகளை வாங்கவில்லை என்று அர்த்தம்.நான் எதைத் தவிர்ப்பேன்
கடல் நீர் வடிகட்டி மற்றும் மூல-நீர் குளிரூட்டும் முறையை வெளியேற்றாமல் படகை சேமிப்பதைத் தவிர்க்கவும். இது புதிய படகு உரிமையாளர்களைப் பிடிக்கும் படியாகும் - ஸ்ட்ரைனர் அதிக தண்ணீரை வைத்திருப்பது போல் தெரியவில்லை, ஆனால் அது உறைந்தால் விரிசல் அடையும். அழுகல் அல்லது பூச்சிகளை ஈர்க்கக்கூடிய எதையும் படகில் விட்டுவிடுவதைத் தவிர்க்கவும்: உணவு, திறந்த பானக் கொள்கலன்கள், உள்ளே கொண்டு செல்ல முடியாத ஆர்கானிக் அப்ஹோல்ஸ்டரி. முக்கிய அம்சம்: ஒரு முழுமையான குளிர்கால அமர்வு பெரும்பாலான பொழுதுபோக்கு படகுகளுக்கு நான்கு முதல் ஆறு மணிநேரம் எடுக்கும் மற்றும் ஆயிரம் டாலர்களை தாண்டக்கூடிய வசந்த பழுதுபார்க்கும் செலவுகளைத் தடுக்கிறது. படகு சவாரி ஆண்டின் சிறந்த பராமரிப்பு முதலீடு இது. ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு வீடு & தோட்டம் கடைகள் முழுவதும் → 📚 அல்லது உலாவவும் வீடு மற்றும் தோட்ட வழிகாட்டிகள் டிஜிட்டல் பொருட்களில் →📢 இணைப்பு வெளிப்பாடு: இந்தக் கட்டுரையில் இணைப்பு இணைப்புகள் உள்ளன. நீங்கள் க்ளிக் செய்து வாங்கும் போது, உங்களுக்கு எந்தக் கூடுதல் செலவின்றி சிறிய கமிஷனை நாங்கள் பெறலாம்.
