芝刈り機の保管ミスで春の修理費がかさむ
毎年春になると、小さなエンジン修理工場には、エンジンがかからない芝刈り機を持った人々が殺到する。それらの芝刈り機のほぼすべてが、キャブレターに古い燃料を入れたまま冬の間ガレージに眠っていました。修理は複雑ではなく、キャブレターの洗浄や交換が行われるが、時間と費用がかかり、前年10月には完全に回避できた。
ガソリンタンクの問題
古いガソリンは、保管されている小型エンジンの最大の原因です。ガソリン、特に E10 エタノール混合物は 30 ～ 60 日以内に劣化します。エタノールは湿気を引き寄せてガソリンから分離し、残った残留物がキャブレターの小さな燃料通路をニスで塗ります。春に芝刈り機を始動させようとすると、燃料が適切に流れず、エンジンが始動しないか、荒々しく動作して停止します。
解決策は次の 2 つのうちのいずれかです。 燃料安定剤 シーズンの最後の芝刈り時にタンクに移し、エンジンを数分間運転してキャブ内を循環させ、満タンのタンクで保管します。または、タンクを完全に排出し、エンジンが自然に停止するまで運転し、キャブフロートボウルから燃料を排出します。 2 番目のアプローチはより徹底的ですが、内部の金属表面が露出したままになります。どちらの方法でも問題ありません。どれかを選んで実行してください。
オイル交換の物流
中古品 小さいエンジンオイル 燃焼酸が含まれており、保管中にエンジン内部を腐食させます。春ではなく芝刈り機をしまう前にオイルを交換すると、費用は同じですが、保護効果が高まります。唯一面倒なのは古いオイルの処分です。下水に流さないでください。自動車部品店や多くの都市廃棄物施設は、使用済みオイルを無料で引き取ります。
スパークプラグは別の部品です。芝刈り機が 2 シーズン以上稼働している場合は、プラグを抜いて状態を確認してください。ひどく汚れている、または隙間が摩耗している スパークプラグ キャブレターのせいでハードスタートの問題が発生します。価格は数ドルで、交換には 2 分かかります。
誰も掃除しない裏側
デッキの下に詰まった刈り草は湿気を保持し、デッキとブレード取り付け金具の腐食を促進します。デッキの下に到達する前に点火プラグのワイヤーを外すことは、誰もがスキップする安全な手順であり、すべきではありません。保管する前に、下側をこすってきれいにし、必要に応じてホースをかけて乾燥させます。薄く塗ります 錆止めスプレー または、表面の錆がスチールに付着するのを防ぐために、デッキの下側に油を塗ります。
秋の保管中に刃を研ぐことは、春を待つよりも賢明です。時間をかけることができ、刃は冷えており、草が成長し始めるとすぐに刈ることができます。あ 刃研ぎキット ガイド付きなので、初めての方でも簡単に作業できます。すべてが適切に保管された後でのみ、点火プラグを再接続してください。
スキップしたいこと
保管場所で防腐剤を使用するというアドバイスはスキップしてください。防虫剤には燃料を汚染する可能性のあるナフタレンまたはパラジクロロベンゼンの蒸気が含まれており、春に対処するのは本当に不快です。侵入隙間の近くにスチールウールを詰めた密閉バケツは、化学的問題を引き起こすことなくげっ歯類の抑止を実現します。
また、できれば給湯器や炉の隣に芝刈り機を保管しないでください。燃焼器具の近くで温度が循環すると、完全に排出しなかった残留ガスの燃料劣化が促進されます。熱源から離れた、コンクリートの床（パレットが使える）から離れたガレージの隅が、適切な保管場所です。秋の準備に 30 分かかるということは、春の最初の芝刈りが診断のための練習ではないことを意味します。
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